Сообщений в теме: 7200

[Invincible]

я как раз таки первый раз очень хорошо вымыл. Сетка лежала час в бензине, и примерно столько же сохла. Это второй раз я менее тщательно вымыл.. Пополоскал в бензе, продул и всё собрал

[Nexiom]

когда у тебя жена и дети и каждый твой поход в гараж сопровождался осуждающим взглядом на что ты опять семью променялы

Это точно....парой такое чувство складывается, что ты - предатель родины.

Снял преобразователь, который возле турбины. Стянул с горем пополам этот пластмассовый колпачок, парой казалось что я сейчас что-то сломаю, а вот стянуть и так шевелящуюся сеточку что-то не смог (я там эти "усики" внутри разводил-разводил и 0 что). В общем налил 92-го бензина, взял старую зубную щетку, и основательно потер сеточку. Цвет её координально конечно изменился, стала светленькая (была в какой-то саже - закоксованая). А потом насосом ещё продул всё это дело, вытер и поставил.

Вроде перестали обороты подвисать. Но как будет времени побольше, подниму коллектор и тот - 2-ой почищу (обидно конечно, выкидывал заслонки и на тот момент не знал про эту сеточку, и про местонахождение его самого).

[Invincible]

Это точно....парой такое чувство складывается, что ты - предатель родины.

Снял преобразователь, который возле турбины. Стянул с горем пополам этот пластмассовый колпачок, парой казалось что я сейчас что-то сломаю, а вот стянуть и так шевелящуюся сеточку что-то не смог (я там эти "усики" внутри разводил-разводил и 0 что). В общем налил 92-го бензина, взял старую зубную щетку, и основательно потер сеточку. Цвет её координально конечно изменился, стала светленькая (была в какой-то саже - закоксованая). А потом насосом ещё продул всё это дело, вытер и поставил.

Вроде перестали обороты подвисать. Но как будет времени побольше, подниму коллектор и тот - 2-ой почищу (обидно конечно, выкидывал заслонки и на тот момент не знал про эту сеточку, и про местонахождение его самого).

а ты рисковый парень, чистить сетку щёткойююю она тонкая как волос, легко можно её порвать..

[Roma]

Инвис,чуть отойду от темы, а ты сам регулятор менял? Если да,то что там сложного и хитрого нужно сделать?

[Invincible]

нет, я не менял, я только чистил сетки.. до преобразователя егровского не добрался ещё. На выхожных буду снимать и чистить коллектор, заодно и до него доберусь... правда думаю мороки с очисткой коллектора будет...

[Roma]

нет, я не менял, я только чистил сетки.. до преобразователя егровского не добрался ещё. На выхожных буду снимать и чистить коллектор, заодно и до него доберусь... правда думаю мороки с очисткой коллектора будет...

Я не про преобразователь,а про регулятор давления топлива. Вроде где-то читал что ты менял

[Nexiom]

а ты рисковый парень, чистить сетку щёткойююю она тонкая как волос, легко можно её порвать..

На вид не скажешь что она тонкая.....так я аккуратно....и это же не щётка по металлу...

правда думаю мороки с очисткой коллектора будет...

Будет очень много г**на, а не мороки....я когда заслонки удалял, сразу почистил его сам (и клапан EGR), а потом ещё и на мойку завёз - с кёр поинта профессионального горячей водой в его "почмыхали".... Поверь: зрелище было дикое, мойщица психовала и ныла, что вся вымазалась...за 20-ку отдраяла (даже какие-то средства кислотные внутрь лила). Мазута летела из всех сопел.


P.S. Я взял трубку, диаметром где-то 2см, и длинной см 20, и потом кувалдой её расплескал с одной стороны - стала на конце как шпатель. Очень удобно драять его внутри стало + много тряпок и газет. А ещё на сутки бензином (растворителем) его заливают, чтобы откисла сажа. Главное не забывай - он ПЛАСТМАССОВЫЙ.

[manthus]

на холодный двигатель м47 плохо заводится маслаю сек. 5 на прогретый двигатель все ок. какие могут быть причины?

[Yasik525]

на холодный двигатель м47 плохо заводится маслаю сек. 5 на прогретый двигатель все ок. какие могут быть причины?

свечи или саляра уходит...еще фактически угол выставления насоса надо посмотреть

[naum81]

свечи или саляра уходит...еще фактически угол выставления насоса надо посмотреть

А чё, разве свечи летом работают?

[manthus]

походу свечи летом не должны работать...а как выставить этот угол? причины ухода соляры?

[michael417]

на холодный двигатель м47 плохо заводится маслаю сек. 5 на прогретый двигатель все ок. какие могут быть причины?

А мотор рестайл или нет?

[manthus]

520д 2002г. в. комонрейл

[andreas]

Друзья! Такая проблема. переодически на ходу загорается чек, машина при трогании тупит и хрипить распылителями, после того как выкл/вкл зажигание опять все впорядке, через некоторое врямя может опять выскочить. комп диагностика показала ошибку ЕГР, клапан ЕГР разбирал и чистил, там вроде нормально, програмно клапан тоже проверялся - работает, открывается и закрывается. а сегодня еще веселее...с утра сел и поехал, движок еще не прогрет, через 500м опять загорается чек и сно треск распылитилей, а на холостых еще и затроил дико. опять выкл/вкл зажиганеие - полет нормальный. где искать причину??? что делать?? ЕГР не заглушен, вакуумный шланг на гриб одет. мотор М57. 2,5, только на опеле стоит

[naum81]

520д 2002г. в. комонрейл

А с каких это пор в М47 засунули комонрейл, у меня ТНВД вроде.