Сообщений в теме: 1426

[maksx]

Я думаю, би-турбо или компрессор будет получше. Как-то в новостях слышал американцы начали массово избавляться от гибридов.

а как компрессор будет тебе дуть с нуля? Только электромотор способен выдать макс. крутящий с 1 оборота.

[Стволинушка]

Просветите пожалуйста что такое ТИС ???

[Nexiom]

Просветите пожалуйста что такое ТИС ???

Программа такая есть для обслуживания и ремонта BMW: BMW TIS (2007 и 2009)

Есть online-версия: http://tis.bmwcats.com/

А можно и скачать образ (*.iso) себе на ПК и пользоваться, если под рукой не будет Интерент: http://www.bmwclub.b...hp?/topic/5345/

P.S. Мне стыдно за таких ребят.....

[Стволинушка]

Программа такая есть для обслуживания и ремонта BMW: BMW TIS (2007 и 2009)

Есть online-версия: http://tis.bmwcats.com/

А можно и скачать образ (*.iso) себе на ПК и пользоваться, если под рукой не будет Интерент: http://www.bmwclub.b...hp?/topic/5345/

P.S. Мне стыдно за таких ребят.....

спасибо тебе!

[Nexiom]

спасибо тебе!

Будешь должен за такие элементарные вещи.....

[Стволинушка]

А подскажите где найти преобразователи давления??? Подвисают обороты на высоких скоростях.

[Liprokuz]

Сто раз обсуждалось! Включи поиск ил перечитай эту ветку!

[Nexiom]

А подскажите где найти преобразователи давления??? Подвисают обороты на высоких скоростях.

Гультаина, сам может поищешь в тех. лит-ре ?

Смотри первых два раздела (1 на турбину, а 2 на клапан EGR): http://www.elcats.ru...&GrpId=0ED00000

[Vendrik]

с диагностикой катался?

Ездил на две диагностики. Все значения Ок! Все же, наверное, нужно трясти всю вакуумную систему. Какие еше могут быть варианты?

[Fl1pper]

Всем доброго здравия! Тоже стала ситуация с тупостью авто до 2-х тысяч. До этого ехала значительно лучше. Были танцы: чистка 2-х преобразователей, (один возле турбы с полной разборкой), чистка датчика давления турбы-в блоке, заменены-проверены все вакуумные трубки, чистка клапана АГР-коллектора. Результата-ноль. Двигатель-м47, 2,0 Е39, 2000г. При снятии трубки и ее глушении с клапана ЕГР динамика не улучшилась. Говорит ли это о том, что преобразователь давления не работает или нет? Подскажите пж-ста. Где еще можно копать?

У меня была похожая ситуация...То ехала, то нет.
В итоге...замена 2-х преобразователей, вакуумных трубок и машина полетела...Моментальный раскрут оборотов с низов.
Остался еще один косячек - машина не разгоняется выше 140-150 км/ч. И вот что я еще заметил, что до замены преобразователей и трубок машина упиралась в скорость 110-130 км/ч, после замены 150...С чем это связано не понятно...

[Nexiom]

У меня была похожая ситуация...То ехала, то нет.
В итоге...замена 2-х преобразователей, вакуумных трубок и машина полетела...Моментальный раскрут оборотов с низов.
Остался еще один косячек - машина не разгоняется выше 140-150 км/ч. И вот что я еще заметил, что до замены преобразователей и трубок машина упиралась в скорость 110-130 км/ч, после замены 150...С чем это связано не понятно...

Где-то писали, что не едет быстрее указанной тобою скорости из-за расходомера воздуха....

[maksx]

Ездил на две диагностики. Все значения Ок! Все же, наверное, нужно трясти всю вакуумную систему. Какие еше могут быть варианты?

тебе на ходу тестили или на стоячей?

[Стволинушка]

А от 530d турбина один в один как на 525d ???

[Nexiom]

А от 530d турбина один в один как на 525d ???

Писали что да. Лучше уточни это у maksx или the_crow, они в этом асы так сказать...

[Fl1pper]

Где-то писали, что не едет быстрее указанной тобою скорости из-за расходомера воздуха....

Про расходомер что б писали, пока нигде не встречал. Скинь ссылку, если есть возможность.
В основном все пишут про преобразователи вакуума, но в моем случае видимо что-то другое...