Сообщений в теме: 1426

[IVANOVSKII]

диагностика ничего не показала, во всяком случае диагносту. не так давно был выкинут вакумный ресивер, заменен весь трубопровод вак. перестал работать вакумный регулятор егр. сняв рег. с турбы поставил на егр а турбу поставил бу в рабочем состоянии.

[slyak]

диагностика ничего не показала, во всяком случае диагносту. не так давно был выкинут вакумный ресивер, заменен весь трубопровод вак. перестал работать вакумный регулятор егр. сняв рег. с турбы поставил на егр а турбу поставил бу в рабочем состоянии.

если есть потери мощи, значит имеются провалы в наддуве либо в подаче, а ресивер зачем выкинули?

п.с. диагностика должна показать все параметры, надо к толковому диагносту....

[IVANOVSKII]

ресивер треснул

[slyak]

ресивер треснул

поставить новый расширительный бачок (ресивер) и ехать к диагносту...в витебске можете спросить у michael417...

[geracks]

Всем Добрый Вечер!

Идет передув турбины, дует до 2480бар при педали в пол на 4-4.5тыс. оборотах. Нормальная работа до 2400бар ? Говорят что там есть винт который ограничивает надув, так ли это и как он выглядит что бы случайно не то крутануть...Или что то другое может быть, куда глядеть? 

двигатель m47

Сообщение отредактировал geracks: 17 Декабрь 2014 - 01:08

[alehna]

ну масло что ест это фигня,не так уж и много она ест!а вот тяга чего пропала,да и звук как у газонокасилки

С провалом разобрался ?

[alesjan]

Форумчане подскажите,такая беда, 320 d 2001г. механика,свистела турбина,но машина ехала нормально, я её и не трогал,но сегодня,газанул как следует, появился еще больший свист,потом скрежет в районе турбы,потом в дороге пропала тяга,дальше стою на светофоре, смотрю в зеркало заднего вида и вижу,что валит белый дым из выхлопной,причем так  много, что думал загорелось что))),в итоге кое-как доехал до дома,вот думаю ехать снимать турбу своим ходом или не стоит???и может у кого были такие симптомы,что предположительно могло сломаться в турбе??? заранее благодарю за ответ)

[fuel]

хана твоей турбине, для начала сними всасывающий патрубок и посмотри состояние крыльчатки, а ехать можно, только сними патрубок на впускном коллекторе, чтобы масла не нагнало в впуск! может быть и такое как на фото.

Прикрепленные файлы

•  yvygyma5.jpg   213,35К   3 Количество загрузок:

[alesjan]

печаль конечно),попробую завтра глянуть что там с крыльчаткой,свистела она у меня где-то год,со временем все сильнее и сильнее и пришел вот её час,спасибо за совет

[Денис198429]

Дорогие форумчане !!!!помогите разобраться!!!недавно поменял турбину свою на восстановленую вместе с ней поменял и вакуумный клапан управления(визгейт). причина, не надувал патрубок вообще,перед этим обратился в компанию по ремонту турбин,они сказали закоксовался ротор и заклинило визгейт,вердикт замена,поменяли ,поставили, приехал забирать,патрубок надувается но не очень на мой взгляд сильно у меня вторая машина мерс 203 спорткупе так в нём раздувает намного лучше,сказали что визгей ходит не до конца,и дали рекомендацию поменять электро клапан управления турбиной ,поменял стало лучше но не так как должно быть в М57 ,забыл сказать что меняли на другом сто но которое посоветовала компания занимавшееся ремонтом турбы ,на сто говорят что надо настраивать этот самый визгейт,а компания которая делала турбину говорит что всё так и должно быть!!!КОМУ ВЕРИТЬ???может кто сталкивался подскажите!!!зарание спасибо)забыл сказать машина 530 дизель 1999года туринг)

 

[kozyr]

Никому не верить. ни разу еще не слышал что бы после ремонта турбины человек остался доволен....

[Nexiom]

Никому не верить. ни разу еще не слышал что бы после ремонта турбины человек остался доволен....

Я тоже кстати. 

[advance_pt]

Никому не верить. ни разу еще не слышал что бы после ремонта турбины человек остался доволен....

что тогда б.у? 

[Nexiom]

что тогда б.у? 

свою в зачёт + $ = new garrett turbines

[slyak]

свою в зачёт + $ = new garrett turbines

а где такое?