Сообщений в теме: 1426

[Stazz]

там двигатель и так уже снят)

[kozyr]

все снято уже...в турбине люфтов нет. кинул ее в бензин отмокать

[Gladj525]

И потом кто-то станет счастливым обладателем сего .овна....

[kozyr]

И потом кто-то станет счастливым обладателем сего .овна....

Ты очень помогаешь своими постами))))  Она продастся ровно за 30 долларов тем кто занимается восстановлением турбин (это в качестве оправдания))))

Тема создана с целью выяснить причины такого кокса в технической ветке а не для того что бы выслушивать очередные домыслы)))

[Stazz]

все снято уже...в турбине люфтов нет. кинул ее в бензин отмокать

Ну люфтов на валу может и не быть, а вот задиры очень даже могут быть. Вобщем здесь все индивидуально и зависит от предыдущих условий текущей эксплуатации ДВС.

[kozyr]

Кто что подскажет по этой картине? Что за диагноз?
2016913185744.jpg2016913185724.jpg

Разобрал турбину. Закоксовалась геометрия. Не ходит вообще. Такое чувство что машина очень долго проработала на холостых. Такое возможно? Интересно понять откуда такой нагар? Лопатки все целые и люфта нету.

[LYura]

Разобрал турбину. Закоксовалась геометрия. Не ходит вообще. Такое чувство что машина очень долго проработала на холостых. Такое возможно? Интересно понять откуда такой нагар? Лопатки все целые и люфта нету.

Долго ездил с порванными вакуумными шлангами, судя по всему.

[kozyr]

Долго ездил с порванными вакуумными шлангами, судя по всему.

Да. кстати тоже вариант. 

[INKO]

Разобрал турбину. Закоксовалась геометрия. Не ходит вообще. Такое чувство что машина очень долго проработала на холостых. Такое возможно? Интересно понять откуда такой нагар? Лопатки все целые и люфта нету.

А какой у геометрии ход штока управления? У меня турбина явно недодувает, а руки все не доходят разобраться. Вакуумный регулятор поменял, но ход штока управления геометрии где-то миллиметров 5. Должно быть больше или нет?

[fuel]

А какой у геометрии ход штока управления? У меня турбина явно недодувает, а руки все не доходят разобраться. Вакуумный регулятор поменял, но ход штока управления геометрии где-то миллиметров 5. Должно быть больше или нет?

практически у всех (вакуум/электро) ход одинаковый 10мм

[INKO]

практически у всех (вакуум/электро) ход одинаковый 10мм

Прошу прощения, тему не читал... но есть ли вариант разработать геометрию не снимая турбину?

[fuel]

Прошу прощения, тему не читал... но есть ли вариант разработать геометрию не снимая турбину?

можно, только надо отсоединить тягу от актуатора (не трогая регулировку) в электро без проблем можно снять, в вакуумных не знаю

[kozyr]

А какой у геометрии ход штока управления? У меня турбина явно недодувает, а руки все не доходят разобраться. Вакуумный регулятор поменял, но ход штока управления геометрии где-то миллиметров 5. Должно быть больше или нет?

а кто его знает какой там ход. У меня есть исправная турбина хорошая на 2,5 Д могу посмотреть.

[INKO]

а кто его знает какой там ход. У меня есть исправная турбина хорошая на 2,5 Д могу посмотреть.

Проблемы с 3,0D. И потом - снаружи там так все красиво - ни одного подтека масла Может и внутри не так все печально... Но... - руки за два года не долезли.

можно, только надо отсоединить тягу от актуатора (не трогая регулировку) в электро без проблем можно снять, в вакуумных не знаю

Ок. Спасибо. Надо попробовать...

[cRAZykk]

Бмв е91 320d, m47n2.
Доброго времени суток, не подскажите в чем дело может быть, с 2000 оборотов до 3000 какой-то провал как без турбины, после 3000 машина резко начинает ускоряться, у друга аналогичный мотор и ускорение присутствует по всему диапазону. Патрубки на интеркулер и с него проверил, соединения тоже. Летом помыли интеркулер, был весь забит, машина преобразилась на низах. Такое чувство что не исправен какойто датчик...