Сообщений в теме: 1426

[slyak]

брать 2,5 а потом с ним ипацца еще чтоб тянул? ну х.з. 

 

смотреть триноль сразу нужно, будь то 60-ка или 39-ка, хотя у каждого "додика" своя "методика"...

 

чип чипу тоже разница, пока прокладка не сгорит или поршень

[роман1409]

Так нет нормальных 3.0 долго искал. Одни упилки либо стоят 10
Была одна так пока гриву чесал-ушла зараза(((
Slava6666 не могу в личку написать

[slyak]

ну 10 к за 39-ку 3,0д занадта, если не музейный экспонат 

[kozyr]

какая разница 2.5 или 3.0 ни та ни та не гонка. Бери какая в лучшем состоянии. ведрам по 15 лет...

[kozyr]

Почем картириджи в РБ в турбу 3.0 м57? Где купить?

[fuel]

у них раньше были melett http://turbomicron.by/

[max362]

У турбомикрон всякие есть и мелет и жерон. В других конторах жерон дешевле чем у них. Пытаются продать в основном картриджи своей сборки. 

smturbo.by

turbotechnik.by

Сообщение отредактировал max362: 12 Февраль 2017 - 12:35

[fuel]

У турбомикрон всякие есть и мелет и жерон. В других конторах жерон дешевле чем у них. Пытаются продать в основном картриджи своей сборки. 

smturbo.by

turbotechnik.by

в smturbo сплошной китай

[kozyr]

А какой номер картриджа на турбину с е39 м57 3.0?

[max362]

Номера конечно у них есть но на экзисте вы их не пробъете товар слишком специфический. Что касается страны производителя то я думаю и melett тоже китай. Или как минимум китайские комплектующие но сборка может быть европейская. В smturbo мне предлогали взять melett, когда спросил чья сборка сказали что их а комплектующие melett.
Картридж польской сборки на allegro обходится в 135$ (если vat возвращать), jrone 165$ у нас нашел, mellet 220$ под заказ. Себе решил брать jrone хоть и китай но фабричный.

Сообщение отредактировал max362: 13 Февраль 2017 - 09:43

[felja]

Прошу помощи гуру. Месяц назад отреставрировал турбину, ездил этот месяц без проблем. В четверг сел ехать, проехав метров 500 увидел сзади белый дым, понюхал - масло, когда газонул то очень большое облако. Загнал на СТО - сказали сразу что турбина, поставил старую обратно но не вымывал ничего, подымела еще км 10 и перестала, езжу до сих пор без проблем. Завез отреставрированную обратно в фирму где делали, поставили на стенд и говорят что все ОК, 10  мин при мне гоняли и масло так и не погнало. Говорят может у тебя фильтр КВКГ забился, но я ставил 10 тыс. назад себе циклонник и после замены на старую турбину стало все ОК. Что может быть, как проверить новый картридж?

[studyaga]

Е46 n47 2.0 Загорелся чек двигла и турбина совсем не подхватывает, едете еле-еле, с чего начать мужики ? Вычитал что окромя турбины, может просто патрубок прогореть или что то там ?

[nok2000]

Начать с диагностики.

[ewgenij]

Е46 n47 2.0 Загорелся чек двигла и турбина совсем не подхватывает, едете еле-еле, с чего начать мужики ? Вычитал что окромя турбины, может просто патрубок прогореть или что то там ?

Капот открыть для начала))

[san9i]

Всем привет) подскажите пожалуйста, e39 m51, нет тяги, грешу на турбину, патрубок на коллектор не раздуёт(может и не должно, не знаю) по компу вроде дует, подскажите как можно проверить её, при замене гофры, крыльчатка на турбине была подклиневшая