Сообщений в теме: 344

[rom-1973]

как лечить неприятный звук когда люк приподнят? (как будто кастрюля стучит )

у меня тоже кастрюлька стучит. так я совсем немного прикрываю и тишина))

[kamar87]

у меня тоже кастрюлька стучит. так я совсем немного прикрываю и тишина))

я про положение люка "вверх" его нельзя изменить

[Killer2]

у меня тоже кастрюлька стучит. так я совсем немного прикрываю и тишина))

Тоже так делал, но надоедает все время : открыл - прикрыл..

[uno]

Что можно сделать с резиновой кнопка-регулировкой звука, уж больно она погрызена, липкая и на пальцай немного остается?

65 12 6 923 294 дорого, но новое. ;)

[Андрей 318]

65 12 6 923 294 дорого, но новое. ;)

если у тебя ССС, не подойдёт!!!!
таже беда с этой кнопкой, может кто подскажет с реста кнопка ССС станет на дорест ССС (дорестайловой в каталоге отдельно нет, а рестайл есть).

[rfhger]

если у тебя ССС, не подойдёт!!!!
таже беда с этой кнопкой, может кто подскажет с реста кнопка ССС станет на дорест ССС (дорестайловой в каталоге отдельно нет, а рестайл есть).

Почему, это она не подойдет пишит, что подходит, как на дорестайл, так и рестайл. http://www.elcats.ru...08&pid=CDF03B69

[VAV]

А существует какой-нибудь заменитель это ручки в более красивом виде ?

[Olza]

про люк уже обсуждали, подогните вниз жестяной обтекатель спереди, может поможет.

[P1TT]

Е61 В общем ситуация- неделю назад приехал домой, опа- машина не закрывается-не открывается. Короче на ключ не реагирует, пошел дома взял второй - такая же фигня. С обоими ездит и заводится. Решил, что надо переинициализировать - колупался пол-часа- ноль результата. через час пришел, еще раз попробовать - вставил в зажигание, тут же достал - только нажал на кнопку открытия дверей(чтобы инициализацию сделать), хоп тут же щелкнул цз. Второй ключ тоже вдруг стал работать. Покатался недельку, вчера подхожу к машине, открываю ее ключом, все ок. Открыл багажник, поколупался там, закрыл, - все, опять не реагирует машина на ключ. Второй тоже не реагирует. Танцы с бубном пока не помогали. Сегодня по форумам полазил - болячка у е61 с проводкой пятой двери/усилителем антены. Пошел к машине, постукал по спойлеру - ключи заработали. буду искать электриика )

[Андрей 318]

Почему, это она не подойдет пишит, что подходит, как на дорестайл, так и рестайл. http://www.elcats.ru...08&pid=CDF03B69

если ССС 100% не подходит (уже заказывал)!!!!!
может кто знает, подскажите, номер кнопки на ССС дорестайл или заменитель!!!!
На рестале пишет номер кнопки, но неуверен что она подайдет.

[serg5305]

Е61
В общем ситуация- неделю назад приехал домой, опа- машина не закрывается-не открывается. Короче на ключ не реагирует, пошел дома взял второй - такая же фигня. С обоими ездит и заводится.
Решил, что надо переинициализировать - колупался пол-часа- ноль результата.
через час пришел, еще раз попробовать - вставил в зажигание, тут же достал - только нажал на кнопку открытия дверей(чтобы инициализацию сделать), хоп тут же щелкнул цз. Второй ключ тоже вдруг стал работать.
Покатался недельку, вчера подхожу к машине, открываю ее ключом, все ок. Открыл багажник, поколупался там, закрыл, - все, опять не реагирует машина на ключ.
Второй тоже не реагирует. Танцы с бубном пока не помогали.
Сегодня по форумам полазил - болячка у е61 с проводкой пятой двери/усилителем антены. Пошел к машине, постукал по спойлеру - ключи заработали.
буду искать электриика )

Я проводку делал на авторио в западном,правда,разобрал все сам им осталось только паять провода. Когда перестали работать ключи я просто поменял блок под спойлером. А когда пропало освещение номерного знака и задняя противотуманка перестала работать, полез в проводку, половина проводов в жгуте была переломана. В моем случае самый правый жгут, в другие пока не лазил, вроде пока все работает.

[amatar]

Е60 530 2006\12 Купил трехлетку. Отлично откатался 2,5 года Поменял задний правый "бумеранг", рулевой наконечник правый и втулки стабилизатора, ну и насос топливный ибо очень сильно шумел(стремновато было) Счас о косяках которые достают: 1. При вывороте руля влево и начале движения идет скрриппп слева. Смотрели в двух мастерских - ничего не находють. Гонють на высохшую шаровую. 2. Быстро разражается аккумулятор. Приемник работает около часа и все. Возможно это лечится у официала заменой провода в багажнике.

[P1TT]

Е61
В общем ситуация- неделю назад приехал домой, опа- машина не закрывается-не открывается. Короче на ключ не реагирует, пошел дома взял второй - такая же фигня. С обоими ездит и заводится.
Решил, что надо переинициализировать - колупался пол-часа- ноль результата.
через час пришел, еще раз попробовать - вставил в зажигание, тут же достал - только нажал на кнопку открытия дверей(чтобы инициализацию сделать), хоп тут же щелкнул цз. Второй ключ тоже вдруг стал работать.
Покатался недельку, вчера подхожу к машине, открываю ее ключом, все ок. Открыл багажник, поколупался там, закрыл, - все, опять не реагирует машина на ключ.
Второй тоже не реагирует. Танцы с бубном пока не помогали.
Сегодня по форумам полазил - болячка у е61 с проводкой пятой двери/усилителем антены. Пошел к машине, постукал по спойлеру - ключи заработали.
буду искать электриика )

Решил проблему по инструкции (внизу) за пару часов. Всего лишь нужен человек, который дружит с паяльником. остальное примитивно.

Краткое описание процесса(см. фото по номерам):
1. Открыть дверь багажника, снять пластик двери.(если стекло 5й двери не открывается, пластик сразу снять не получится, т.к. нужно открутить два болта при открытом стекле… процедура такая: открутить все болты пластика, сорвать его и дотянуться до замка стекла 5й двери, вынуть из него «фишку» питания-стекло должно открыться. Замок находится «слева от эмблемы БМВ» или как лучше выразится.. слева от моторчика дворника, когда под обшивку заглянете с фонариком, сразу поймете.)
2. Стекло двери открыто – имеем доступ к болтам крепления спойлера. Снимаем спойлер. Под спойлером пластиковая крышка на герметике. Открываем ее, отсоединяем все провода и трубку омывателя заднего стекла. Спойлер в сторону.
3. Открываем стекло 5й двери и снимаем пластик с двери. Он на клипсах, работаем осторожно с фонариком, ничего не ломаем. Видим проводку.
4. Открываем кабельные каналы и снимаем их(до меня криво лазили в проводку стекла, поэтому я заказал новые кабельные каналы.. если кому понадобятся номера:
- Кабельный канал верхн. ч. задн. стекла л - 61 13 6 978 337.
- Кабельный канал верхн. ч. задн. стекла п - 61 13 6 978 338.
- Кабельный канал нижн. ч. заднего стекла - 61 13 6 978 340(одинаковые слева и справа).
- Кабельный канал верхн. ч. крышки багажн. Л - 61 13 6 978 333.
- Кабельный канал верхн. ч. крышки багажн. П - 61 13 6 978 334.
- Кабельный канал нижн. ч. крышки багажника - 61 13 6 978 339(одинаковые слева и справа)).
Для снятия нижних нужно вынуть заклепку с распорной втулкой, которая прижимает кабельный канал к петле. Я ливанул на заклепки ВД40 и тонким шестигранником вдавил втулку внутрь(пошло туго, но не поломал, кто сломает код заклепки 61 11 6 945 528) и вынул ее с обратной стороны петли тонкими плоскогубцами.
5. Лезем с салон, снимаем сетки колонок в крыше и выкручиваем «блок колонок»(два болта. сами колонки из блока вынимать не нужно). В очке колонок находим резиновые заглушки в которые вставлены провода. Откручиваем по болту на заглушках и имеем доступ к проводам через дырки колонок.
6. Есть два пути ремонта: 1й по одному старому проводу отрезаем, прокладываем новый и паяем(в салоне через очко колонок в крыше. очень не удобно паять). 2й (так делал Вадим и я), считаю оптимальным - полностью вынуть провода из крышки, втащить в салон через дырки колонок и там уже паять. Мне было удобней приспустить крышу… если будете так делать смотрите чтобы не было заломов на обшивке крыши!
Остальное дело техники. На выходных я добью эту крышку. Все провода перепаяю, чтобы по сто раз не лазить.

[DRUG]

У меня забился дренаж полости, в которой стоит коробка с мозгами (под правым салонным фильтром). Вода текла по кабелю в салон из-под бардачка. Снял фильтр, снял крышку короба с мозгами. Мозги и релешки стоят на рамке, которая прикручена 3 саморезами. Выкрутил, вынул рамку со всей электроникой, отвел в сторону. Воды по колено. Внизу пластикового короба резиновая пробка (в ней шарик, выполняющий роль клапана). Вынул - вода стоит. Но под пробкой находится канал уже в металлическом кузове. Канал оказался длинным и извилистым - отвертка уперлась. Прочистил длинным толстым проводом (ушел сантиметров на 15-20) - вода ушла потоком. Потом при сборке несколько геморно вставить пробку с шариком, чтобы он не выпал вниз, но с ровными руками реально. Смысл это пробки - в резиновой полости находится шарик, который легче воды. Когда всё сухо, он внизу пробки и отверстие открыто, то есть изнутри короба наружу выходит воздух и конденсат. Когда снаружи ( в полости кузова) поднимается вода, шарик всплывает и закрывает отверстие, препятствуя попаданию воды в пластиковый короб. Но то ли он не справлялся, толи вода затекала по вводу кабеля, но внутри она стояла. Проверить дренаж просто - на стекло справа вылить воды - она сразу должна из=под защиты за колесом вылиться на землю. Берегите мозги.

[Loin]

течёт соляра через контакты,,

Прикрепленные файлы

•  kontakt 1.JPG   49,41К   161 Количество загрузок:
•  kontakt2.JPG   51,11К   130 Количество загрузок: