Сообщений в теме: 269

[Killer2]

Ставил вот тока тока АТЕ, но так как обычных не хватило, поставили "PowerDisc". На них такая фигурная проточка. Так вот звук как-то не очень на торможении или это пока притрутся колодки ? (Textar тож новые)

[cnogganom]

Зимой ставил перед полностью(диски + колодки) ATE так вот сначала все гут, пока были морозы ничего не свистело, как только потеплело,ужасный свист при каждом торможении и тормоза потеряли четкость, стали какие то мягкие что ли... еще такая вещь, сняв их, очень удивился увиденному, на всех колодках внизу миллиметровая полоска которая не попадает на тормозной диск. Покупалось все на некрасова, с уверениями что лучше только оригинал, было желание отнести как минимум колодки назад до этого ставил Texar все было отлично, но правда и диски тогда оригинал были.

[ashfall]

еще такая вещь, сняв их, очень удивился увиденному, на всех колодках внизу миллиметровая полоска которая не попадает на тормозной диск. Покупалось все на некрасова, с уверениями что лучше только оригинал, было желание отнести как минимум колодки назад

Потому что колодки от большей по объему машины, например в 530 суппорт чуть побольше и тормозной диск соответственно тоже чуть больше в диаметре.
Надо покупать колодки под свой суппорт.

[cnogganom]

ashfall все покупалось по вину

[lair]

Поставил ATE диски и колодки, тормозят без нариканий, но издают жуткий скрип в начале движения, когда отпускаешь тормоз и при повороте руля на тормозе.. Проехал 3500км ,без изменений.

[rfhger]

Пролейте свет, что есть сдвоенные тормозные диски?

[V.K.]

Ставил вот тока тока АТЕ, но так как обычных не хватило, поставили "PowerDisc". На них такая фигурная проточка. Так вот звук как-то не очень на торможении или это пока притрутся колодки ? (Textar тож новые)

из-за слотирования (фигурной проточки) диски гудят и немного вибрируют при торможении. Проходит, когда проточка изнашивается. Работали неплохо, но все-же хуже оригинала по качеству торможения. Иногда возниали вибрации на торможении, но после пропадали. Сейчас поставил себе оригинал и колодки текстар - отлично работают. Спереди оригинальные диски, сзади оригинальные диски - залог спокойного торможения в любых условиях, имхо.

[RUDOLF2]

из-за слотирования (фигурной проточки) диски гудят и немного вибрируют при торможении. Проходит, когда проточка изнашивается. Работали неплохо, но все-же хуже оригинала по качеству торможения. Иногда возниали вибрации на торможении, но после пропадали. Сейчас поставил себе оригинал и колодки текстар - отлично работают. Спереди оригинальные диски, сзади оригинальные диски - залог спокойного торможения в любых условиях, имхо.

Гловное не попасть на ТЕКСТАРОВСКУЮ подделку

Прикрепленные файлы

•  bb2cb0f782bc220087cb9c7124ec79bc.jpg   90,27К   13 Количество загрузок:

[FLOT]

За последних пол года много пошло АТЕ дисков с браком , у всех одна проблема биение.... и из моих наблюдений , чем больше диск, тем больше вероятность брака )

[rfhger]

Пролейте свет, что есть сдвоенные тормозные диски?

 

Хоть кто нибудь знает???

[imen]

 

 

Поставил ATE диски и колодки, тормозят без нариканий, но издают жуткий скрип в начале движения, когда отпускаешь тормоз и при повороте руля на тормозе.. Проехал 3500км ,без изменений.

тоже ставил задние диски ATE + колодки ATE, есть скрип при небольшом нажатии на педаль тормоза. Спереди диски оригинал + колодки ATE скрипов не было.

[V.K.]

Пролейте свет, что есть сдвоенные тормозные диски?

 

Хоть кто нибудь знает???

что-то новое в технике. Любой вентилируемый диск можно назвать сдвоенным. Может это имелось ввиду 

[rfhger]

 

У меня стоят такие, только оригинал. На дисках имеются заклёпки, как на картинке, выше. Цена диска с заклёпками в два раза выше, чем без. Вот и всплыл вопрос, что это такое и с чем его едят. Из всех фирм, только АТЕ инфорирует, что диски сдвоенные.

[Shadow 39]

у меня на 535ой такие же стояли оригинал, так и не понял для чего заклепки.

[ego1488]

это называется облегченный усиленные диски. стоят на больших обьемах.

если жалко денег - можно поставить обычные железки.