Сообщений в теме: 182

[ariss]

А где этот блок стоит в туринге? (поподробней) я уж думал тоже аккум в ключе менять, но, как вижу выше, не помогло.

[sheth]

Была похожая ситуация. Решилась банально просто чисткой окисленных контактов на блоке.

Пробовал чистить, да и уже не раз снимал FZV и GM. А кто знает, где хранится информация о привязаных ключах? В GM или FZV? Из странностей, в основном привязка теряется после поездки.Т.е. открыл с кнопки машину, приехал на работу и машина с кнопки не закрывается. И возможно ли что это как-то связано с обогревом стекла? Неделю все хорошо было с ключем, а сегодня выпал снег и по пути включил обогрев стекла. Приехал, а ключ отвалился.

[ariss]

Мне кажется, что скорее просто с напругой в бортовой сети. Раз отвязался после того, как лампочку габаритов проверял, раз когда вебаста запустилась... то есть имхо маленький скачок в напруге - и ключ отвязался...

[MAS]

И я никак вычислить не могу причину отвязки. Ни какой закономерности найти не могу, все рандомно, то пару месяцев продержится и более, то чуть ли не через 2-3 дня падает.

[Erash]

Приветствую, проблема вот в чем, е39 рестайл, ключик ромб, перестали работать кнопки на ключе, я взял и проделал инициализации, все хорошо, кнопка открытие машины и багажника работают, а закрыть машину кнопкой не могу... И ещё интересно ключь ведь прописал кнопка поидее рабочая, и ещё когда закрою машину через личинку замка и нажму 2 раза на закрытие свет в салоне загорается, подскажите в чем может быть беда?

[M@ksimus]

Приветствую, проблема вот в чем, е39 рестайл, ключик ромб, перестали работать кнопки на ключе, я взял и проделал инициализации, все хорошо, кнопка открытие машины и багажника работают, а закрыть машину кнопкой не могу... И ещё интересно ключь ведь прописал кнопка поидее рабочая, и ещё когда закрою машину через личинку замка и нажму 2 раза на закрытие свет в салоне загорается, подскажите в чем может быть беда?

Могу посмотреть по закрытию

[Erash]

Что может быть?

[ariss]

"и ещё когда закрою машину через личинку замка и нажму 2 раза на закрытие свет в салоне загорается, подскажите в чем может быть беда?" - так и должно быть, не парься. Сделано это для того, чтобы ты пьяный на темной стоянке увидел свою машину, а не ломался в каждую похожую.

[Erash]

Да, все отлично, но почему машина не закрывается ключом тогда...?

[dimondnk]

Да, все отлично, но почему машина не закрывается ключом тогда...?

Могу проверить ключ если еще актуально

[Erash]

Дело оказалось в плате ключа, где в минске купить за недорого китайскую...?

[ariss]

я думал, таких нет. only origin ftom factory

[M@ksimus]

Дело оказалось в плате ключа, где в минске купить за недорого китайскую...?

можно поставить оригинальную. С переделкой могу помочь

я думал, таких нет. only origin ftom factory

Есть

[Erash]

Нужна плата всего лишь, транспордер у меня отдельно от неё... Вообщем нужна плата без припаянного транспордера как китайские идут...

[arvis]

Уважаемые форумчане! Тема вроде одна, но проблемы у всех разные. Поэтому опишу свою. Машинка старая, е39 525 тдс 1997г. Служит в одних руках уже 10 лет. Последнее время стала плохо закрываться, открываться с ключа. Несколько раз приходилось нажимать на кнопки. И вот вчера не открылась вовсе. Сигналка штатная. Открыл через вод.дверь механическим путём. ЦЗ работает исправно. При открытии дверей срабатывает сигналка, всё моргает и пищит. Сел, закрыл дверь, завелась без проблем. Поехал. Через минут 5 сигналка перестала моргать и появилась возможность включать поворотники. Но индикация сигналки на зеркале в салоне продолжает моргать. После остановки и открытия двери, сигналка сработала снова. И так каждый раз. На ключе ни одна кнопка не работает. Ключ не прописывается(думаю он и не отписывался). На ключе красный индикатор моргает при нажатиях. Батарейку менял. Сам из далёкой провинции. г.Житковичи. Поэтому понятно в Минск приехать не могу. Народ, подскажите, куда смотреть? Местный электрик не помог.