Сообщений в теме: 182

[rok56]

Добрый день!Имеется такой трабл:после замены аккума перестали открываться с ключа двери в Е39 2003г.,что я только ни делал,перекинул приёмник,пробовал другой ключ,разобрал и проверил релюхи в блоке комфорта,видимых проблем на его плате нет,всё остальное работает,но двери на ключ не реагируют,ключ не прописывается.Может,у кого-то есть опыт в таких вопросах?Куда ещё копать в таком случае?Читал,что вроде как должны открываться с личинки все двери центральным замком,у меня открывается только водительская,центральный работает только с кнопки в салоне.

[M@ksimus]

Добрый день!Имеется такой трабл:после замены аккума перестали открываться с ключа двери в Е39 2003г.,что я только ни делал,перекинул приёмник,пробовал другой ключ,разобрал и проверил релюхи в блоке комфорта,видимых проблем на его плате нет,всё остальное работает,но двери на ключ не реагируют,ключ не прописывается.Может,у кого-то есть опыт в таких вопросах?Куда ещё копать в таком случае?Читал,что вроде как должны открываться с личинки все двери центральным замком,у меня открывается только водительская,центральный работает только с кнопки в салоне.

Могу посмотреть. В л.с, если есть интерес

[rok56]

Могу посмотреть. В л.с, если есть интерес

я бы и не против,но я из Гродно,а ты в Минске,насколько я понял

[M@ksimus]

я бы и не против,но я из Гродно,а ты в Минске,насколько я понял

все верно.

[rok56]

все верно.

жаль...

[ariss]

Так открывается или нет сейчас ?   (хотя бы только водительская)

Ключ как к машине привязывали?

[rok56]

Так открывается или нет сейчас ?   (хотя бы только водительская)

Ключ как к машине привязывали?

Открывается только вод. дверь и только с личинки,ключ привязывал по всякому,есть три разные инструкции,да и до этого привязывал уже,не впервой

[ariss]

Тогда имхо лучше к спецу...

[konst74]

Добрый день , е38 2001 год , периодически отвязывается ключ , что при родном аккумуляторе , что после его замены.Может у кого похожая ситуация была , подскажите решение.

[ariss]

Тоже самое. Причем не заметил закономерности - может и раз в два месяца, а может и раз в неделю. Можно попробовать поменять аккум в ключе, но у меня так руки и  не дошли...

[konst74]

У меня поменян аккумулятор в ключе.

[kamatoz]

Добрый вечер, товарищи. Ситуация с е39 2001г.в. седан. Непонятно по каким причинам, но за 5 дней простоя авто умер аккумулятор, да так умер, что я не смог открыть ЦЗ с ключа(личинка Увы не работает). Снял номер, подкинул 2 провода на лампочку подсветки номера и на другой аккум. Как то еле еле, но багажник я открыть смог. Но! Двери не открылись.  Забрал аккум домой(там 9.5В было), погонял прилично на зарядке до 12,5В и понес в машину. Поставил, подключил, загорелась лампочка в багажнике и на ручке АКПП. И вот тут самое веселое, я с брелка не смог открыть двери, что только не пробовал. Даже делал имитацию закрытия багажника, но даже он перестал с ключа(ЦЗ) открываться. Ключом не могу механически, сразу говорю. Что делать, как быть? Стекло выбивать не охота

[ariss]

Не припомню, чтоб так делали, в случае полностью севшего аккума (подкидыванием плюса на лампочку подсветки) 

По памяти - плюсовой провод под днищем (который в моторном отсеке на контакт для прикуривания).

Возможно, отвязался ключ. И без доступа в салон я не знаю способа его привязать

[INKO]

Скорее всего уже неактуально... но если открыли багажник, то снимаем обшивку крышки и на личинки замка должны быть контакты принудительного управление ЦЗ.

[ariss]

Что то совсем ключ (и один, и второй) перестал 100% открывать/закрывать двери.  С пятой попытки привяжу, может открыть двери - но не закрывать, может открыть/закрыть и потом вообще ни то ни другое. Далее без привязки два раза откроет - пять раз ручками открываю/закрываю.

 

Кто нашел причину? Блок GM барахлит (замена? но такое (отвязка ключа) уж лет 5-7 периодически) или просто контакты хреновые?