Сообщений в теме: 182

[ariss]

В общем. Поиск и устранение - от 100р, решил сам попытаться. 

 Начал с блока усилителей антенн - туринг - снял заднюю левую обшивку, увидел его (муха не сра..а), открутил его, отсоединил все разъемы (состояние новых), поставил все на место - попытка привязать ключ - Успешно.  Все заработало. 

Думаю, за 21 год контакты поокислялись - и просто передергивание контактов решило проблему.

 

На фото - контакты антенны для дистанционного открытия (с бокового стекла багажника идут) и контакты питания(?) отключены уже.

Предварительно прочитал (авторам спасибо) :

1. https://www.drive2.r...49976830296129/

2. https://www.drive2.r...36905674179627/

3. https://www.drive2.r...page=0#comments

4. https://www.bmwclub..../#post-12137343

5. https://exist.ru/Forum/104343/648240

Прикрепленные файлы

•  1.png   603,64К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ariss: 13 Декабрь 2023 - 11:39

[ariss]

Плюс купил новый аккум на Озоне, перепаял в ключе.  Едва привязал (никак почему то не хотел), но теперь все работает. Не отвязывается. Минус есть - дальнобойности нет, вероятно все таки усилитель - попробую БУ подкинуть как потеплеет.

[INKO]

Пришлось на днях менять аккумулятор в одном из ключей. Все просто. Но есть один момент. Плата в ключе расположена очень близко к корпусу ключа. И если не принять меры - легко можно повредить плату. Короче, подрезаем корпус канцелярским ножом, но лезвие из ножа выводим буквально на 2-3 мм. Если больше - обязательно где-нибудь сорвется и уйдет вовнутрь ключа. Достаточно 5 мм. В общем, в итоге я срезал один резистор, один конденсатор и одну дорожку. А элементы там размером меньше миллиметра. Под лупой с тонким жалом паяльника удалось восстановить… В общем, не делайте чужих ошибок