Сообщений в теме: 368

[NoFear]

Подскажите как узнать кому звонить поменяют ли по акции форсунки/катушки?? E90 с мотором n53, машина 2007 года. Или это только по гарантии делают и если машина у официалов приобреталась?

[redisco]

заехать к любому ОД, они пробьют по вину подпадает ли под акцию и меняли ли уже

[no l name]

Помогите разобраться.Машинка F10 528 2010г. появляется при температуре 70-100 на ХХ глухой стук со стороны мотора сзади.заглушу и сразу заведу пропадает .как только нажму на педаль газа появляется.масло жрет примерно литр от замены до замены. и еще иногда появляется вибрация в руль а так же легкое троение,при заводке утром появляется стук похожий на гидрики на пару секунд и пропадает и потом начинает цокать .свечи и форсунки менял. Что может быть?

Вот видосы. первый слушать в наушниках т,к очень тихо.

http://youtu.be/mqrXUsH7NCQ

ну и второй(работа двигла)

http://youtu.be/G3-ilqJYd9A

[rfhger]

Я ничего не услышал...........

[pokkerstar]

у меня точно такойже звук мотора на N54. и да, на холодном старте утром всегда есть вибрация, которая пропадает спустя минут 5-7 езды

[PASHKENT.VIS]

Всем привет. Машина е60 2008 г мотор н53 3 литра. Проблема в том что после прогрева если заглушить двигатель , а потом завести машину начинает колбасить (трясти)  причём очень сильно, иногда глохнет, спустя минуту всё ок. Ошибка двигателя то горит то гаснет, обороты плавают Комп ошибок не выявил. Поменял масло, воздушный фильтр, свечи, почистил дросельную заслонку. Проблема осталась. Может кто сталкивался? Как лечили?

[Oxy_minsk]

Всем привет. Машина е60 2008 г мотор н53 3 литра. Проблема в том что после прогрева если заглушить двигатель , а потом завести машину начинает колбасить (трясти)  причём очень сильно, иногда глохнет, спустя минуту всё ок. Ошибка двигателя то горит то гаснет, обороты плавают Комп ошибок не выявил. Поменял масло, воздушный фильтр, свечи, почистил дросельную заслонку. Проблема осталась. Может кто сталкивался? Как лечили?

 

ошибка двигателя загорается, а комп ошибок не выявил, мистика.....

[Reader_M]

попробуй заменить натяжитель цепи, был случай помогло.

[char]

Всем привет, есть симптомы: мало бензина в баке(по бк на 60-80 км) - машина дергается при резком нажатии на педаль газа и набирает скорость быстрее чем при полном баке. Ошибок по диагностике ноль. Бывает что на педаль жмешь, а к машине как прицеп привязали и стрелка тахометра ползет еле-еле вверх, хотя педаль утоплена на процентов 60-70, а бывает нормально но не совсем. Заглянул в блок насоса и увидел, что там частота вращения фактическая, прыгает от 1000 до 1400, а заданная 4800! конец насосу или он вообще не причем и такая частота вращения это норма? Прикрепляю скрин..

Сообщение отредактировал char: 22 Ноябрь 2015 - 04:27

[Posh]

ответ- в твоем вопросе. очевидно!

[char]

сколько лямбды перед катами должны выдавать? у меня 2.7, мне кажется это много, на 1.7 примерно так..?

Сообщение отредактировал char: 22 Ноябрь 2015 - 07:38

[char]

Больше всего интересно почему по диагностике ни одной ошибки...

[Buze]

У меня N53 3,0. Тоже 2,7. Даже загрязнение серой тоже 532! Даже как-то странно) Правда NOX барахлит, поэтому режим не послойный а гомогенный.

[char]

У меня N53 3,0. Тоже 2,7. Даже загрязнение серой тоже 532! Даже как-то странно) Правда NOX барахлит, поэтому режим не послойный а гомогенный.

так вот нокс барахлит и тоже 2.7..не много это разве? лямбда ведь должна быть в районе 1 с небольшими отклонениями. а если на газ прижать то может и до 3.6 поднять...

[Buze]

Я не знаю сколько должно быть , прсто вчера делал диагностику и запомнил показания. Ошибка висит только nox.тачка едет отлично, да и расход норм.