Сообщений в теме: 75

[cvartal 37]

ай ,не  нужно ближе шайбу , будете цепляться за джойстик 

[Павел Крылов]

Вставлю свои 5 копеек...

Машина так и числится как дамская телега для развоза детворы моей: уже три сына...

Скоро 4 года как в эксплуатации - пробег прим. 27000 км. По технике, не считая производственного брака, вопросов нет, правда начал "потеть" картер... Но это только на станции при замене масла увидели мастера. Есть один момент: на холодную 1,6 работает некрасиво - брынчит как-то... Прогреется до рабочей температуры - проходит этот звук. Доливал охлаждающей пару-тройку раз за все время...

 

И самое интересное, как только оказываюсь за рулем бмв-1,6 супруги, я становлюсь другим водителем: меняется стиль езды. Какие этому причины  -ответить сложно. Наверно звуки двигателя отсутствуют, давишь на газ чтобы услышать его работу после трактора 520. Поймал на мысли себя во время управления, что я на ней начинаю агрессивно передвигаться: старт - тормоз. Хотя на своей 520 езжу уже довольно спокойно. Может это из-за красного цвета кузова? 

 

Да, расход в городе не маленький! Старт-стоп работает, но не спасает. Прим. 10-11 литров получается в городе. Мне думается, что это многовато для 1,6 двигателя (бензин) - мой 2-х литровый дизель не более 6-6,5 в городе расходует (пробег 37000 км)

 

Кто-то задавал вопрос про рослых: как мол им в авто - отвечаю (сам 184 см), что на переднем сиденье или за рулем (если плевать на тех кто сзади) - то комфортно, и для ног и для головы, руки на своих местах, джойстика нет, об удобстве его расположения ничего не скажу, а так правая рука на подлокотнике комфортно расположена. Левый подлокотник в двери не совсем мне удобен. Если жена за рулем (167 см), то мне сзади за ней сидеть более-менее удобно и рядом еще кресло с малышом и старший сын справа, впереди средний сын в кресле. Так что 4 мужика и 1 дама помещяется и могут проехать 300 км (не более!!! хахаха)

 

Совет могу дать такой: лучше дизель...

Сообщение отредактировал Павел Крылов: 26 Январь 2016 - 11:54

[GFS Tori]

очень большой расход у Вас , видимо постоянно стоите в пробке 

[ДимаV]

У нас на 116 расход 8-9 в городе. И на 520 8-9))

[Norz]

Сегодня ездил смотреть 116, 2013, вопрос, е46 меньше внутри салона, чем копейка или больше? по информации autoscout24 вроде 116 шире...

[Overtake]

Сорри не было времени написать в форуме...

 

Насчет ф20 скажу, что на мои 182 см места хватает с запасом, по ощущениям места как в е46 - не жирно но и не мало.

Правда за мной на заднее сиденье высокий человек сядет не с полным комфортом. Это хэтч.

 

Насчет расхода - все как всегда зависит от режима езды, времени и района города. У меня с учетом частой езды по пр.Независимости получается 8 литров, если в пробках может подниматься до 10, но потом все равно падает до 8. Это при спокойной езде и иногда прохватить с ветерком. Вообще при езде в любом районе но без пробок получается 8-9 литров. Для меня это большой плюс единички и нового поколения бмв в частности. 320-я кушала в тех же условиях 11-12. При этом моя теперешняя 118я чуть быстрее чем 320я е46 с мотором в 170 сил.

 

в целом по ощущениям все приятно и удобно. У меня м-подвеска поэтому рулежка в поворотах просто отличная, намного лучше чем сток в е46, хотя и та мне раньше нравилась

 

следует отметить, что на мой взгляд для любителей понтов машинка не подойдет по нескольким причинам.

 

во-первых звук мотора... он типичный 4-цилиндровый, и как выше писали не тихий, на холодную почти как дизель

но меня это не напрягает, понимаю что получаю за это существенную экономию топлива

 

во-вторых ощущения в салоне примерно как в е46 по шумо, вибро и прочей изоляции (с е87 не могу сравнить т.к. не ездил), что шумнее всеми любимой е60 и наверно е39 тоже.

 

в третьих интерьер хотя эргономичен и концептуально очень схож с ф30 и прочими тройками, но на мой взгляд отстает от 5-ок и 7-ок, тем кто любят кожи-рожи-полный фарш наверно стоит проходить мимо.

 

Но по моему мнению, надо понимать позиционирование этой машины. Она для современного подхода, не для старых стереотипов. Едет весьма неплохо, кушает мало, компактная и легкая, очень отзывчиво подхватывает после примерно 1800 оборотов и хорошо раскручивается вплоть до красной зоны, сильная третья передача. Вообще очень подходит для города. Удобство и эргономика на уровне, все кнопки и переключатели четкие. Внешний вид не считая несколько спорных передних фар тоже хорош, выглядит спортивно, лучше чем на фото. Особенно хорош длинный капот и типичный баварский силуэт. С водительского места прикольно смотрится горбатый по краям капот. Ксенон светит хорошо.

 

По динамике едет примерно как 325я в 46 кузове.

[Overtake]

Есть небольшие вопросы по надежности. Но сейчас как я вижу все новые модели теряют в надежности, БМВ не в лидерах, но и не в аутсайдерах. Просто новых машин, которые 5-7 лет ездят и только масло меняют, уже к сожалению нет. Есть куча примеров Фольксвагенов, Ауди, Мерсов и Тойот в том числе. Хорошо у БМВ нет проблем типа DSG у VW и пр.

 

За пройденные мной 30 тыс.км. (сейчас 80 тыс. на одометре) кроме стандартного ТО менял датчик давления масла, сальник кулисы КПП, электрический доп. насос охлаждения турбины, шланг и тройник ОЖ. Первый владелец до меня менял по гарантии водяную помпу и аудио-усилитель. Однако все эти ремонты не были срочными и досаждающими. Все делал на Автоидее, по сервису у меня претензий нет. Может запчасти хотелось бы подешевле, но вижу сейчас у всех такие цены. В целом нравится в Автоидее приемлемая цена за работы. Замена масла и фильтра с работой - 1.200.000. Кажется у Опеля и Фольксвагена больше

 

Вот такие вкратце впечатления.

 

Короткий итог.

 

Нравится:

м-подвеска - просто песня

м-руль - еще одна песня

харман-кардон

спорт.сиденья

динамика

чуткая педаль тормоза (как всегда)) )

расход топлива

экстерьер и интерьер

дизайн ксенона спереди и диодных огней сзади

понятный iDrive

 

Не нравится:

звук мотора

мелкие поломки

шумоизоляция - условно (по моему сравнению с е60)

[740i]

надо сьездить поменять масло , за 60уй масла то не везде купишь не то что поменять 

[Overtake]

Вот специально посмотрел чек по последней замене масла:

фильтр - 353 т.р.

масло 5w30 LL-01 twin power turbo 4,2 л. - 647 т.р.

работа 237 т.р.

 

Всего 1.237.000 р.

 

Но я правда забыл про ндс 20%

 

Итого 1.484.000 р.

[Overtake]

up

 

Интересно бы отзывы других f20.

Вроде ездят же по городу...

[GFS Tori]

up

 

Интересно бы отзывы других f20.

Вроде ездят же по городу...

могу сказать только что колеса на Ф20 покупать не хотят , ездят абы на чем 

[Overtake]

Тут уж все от бюджета зависит...

Хотя конечно колеса играют важную роль во внешнем виде.

Штатные Р16 кажется маловаты, Р17 оптимальный вариант, или Р18 в качестве спорт-версии, на мой взгляд

[740i]

Тут уж все от бюджета зависит...

Хотя конечно колеса играют важную роль во внешнем виде.

Штатные Р16 кажется маловаты, Р17 оптимальный вариант, или Р18 в качестве спорт-версии, на мой взгляд

 а че тогда с Р19 делать ?

[Overtake]

НА МОЙ ЛИЧНЫЙ ВЗГЛЯД Р19 великоваты, дороговаты и жестковаты...

Езжу на Р17, все прекрасно.

[джексон]

При езде по не ровной дороге слышен какой то не приятный щелчок в багажнике , где то в районе обшивке багажной двери .  Сталкивался кто и как убрать его , раздражает малость.

 

 

 

p.s   нашли проблему . замок багажника сделан из пластика вот он и по холоду и подстукивает . чем можно смазать его ? и чем можно дверные резинки помазать ?

Сообщение отредактировал джексон: 22 Август 2016 - 12:13