Сообщений в теме: 976

[Pontific]

Теперь и меня одолела проблема разряда. Аккумулятор Бош агм, постоянно в разряде, ему год. За 4 дня с полного до 10+ вольт.

Поиск утечек показал неоднозначный результат. Измеряли несколько раз, при этом результат был не ниже 0,7-0,8.

При отключении штатной магнитолы (CD) ток падал до 0,1. Также давно заметил, что иногда магнитола издает 2 коротких сверчка, как будто диск читает. Диск, кстати давно там стоит.

 

Также после закрытия ИНОГДА продолжает еле слышно крутиться вентилятор. Соот-но при отключении предохранителей климы ток также падал с 0,8 до 0,1. Это вообще нормально, что он не затухает?

[LYura]

Также после закрытия ИНОГДА продолжает еле слышно крутиться вентилятор. 

После закрытия автомобиля вентилятор климы ВСЕГДА должен крутится. Минут 20. Потом автомобиль засыпает, и только после этого следует искать утечки тока. Как искал и нашел утечку я. 

[Pontific]

После закрытия автомобиля вентилятор климы ВСЕГДА должен крутится. Минут 20. Потом автомобиль засыпает, и только после этого следует искать утечки тока. Как искал и нашел утечку я. 

У меня такое чувство, что не засыпает. Ждал минут 40 или больше. Магнитола перестает кушать заряд при ее отключении. А дальше - либо глючит сама магнитола, либо она просто не засыпает с авто, а будит ее постоянно  что-то другое. Ежик не потребляет, при скидывании фишки расход не изменился.

[INKO]

После закрытия автомобиля вентилятор климы ВСЕГДА должен крутится. Минут 20. Потом автомобиль засыпает, и только после этого следует искать утечки тока. Как искал и нашел утечку я. 

Я спорить не буду, может и не прав. Но когда у меня после поворота ключа в ноль вентилятор чуть крутил некоторое время, я поменял ежика. И все утечки пропали. Как мне показалось , вентилятор после этого стал засыпать сразу. Но... Может быть я и не прав.

[ZAV]

Вы про разные вентиляторы
ЛЮра про маленький вентилятор ВНУТРИ климата писал.

[INKO]

Вы про разные вентиляторы
ЛЮра про маленький вентилятор ВНУТРИ климата писал.

 

Я писал про основной - на стекло/в салон/в ноги.....  

А он значит про тот, который на обдув датчика ....

[Alexander_318i]

У меня такое чувство, что не засыпает. Ждал минут 40 или больше. Магнитола перестает кушать заряд при ее отключении. А дальше - либо глючит сама магнитола, либо она просто не засыпает с авто, а будит ее постоянно  что-то другое. Ежик не потребляет, при скидывании фишки расход не изменился.

Так ежик же такая зараза, что может и при первых часах пяти-шести себя не выдать, а потом все сожрать за часа два. Я тоже глюк гоняю уже недели две - утечка при засыпании бегает между 0.04-0.09, иногда до 0.1А, вроде и неплохо, но что-то выжирает аккум при + температуре за 4 дня, при минусе не проверял, но утренний запуск показывает, что к следующему утру будет ой. Пока снимаю клемму при стоянке более двух дней, ибо выкроить время погонять ежей нереально.

[Pontific]

Так ежик же такая зараза, что может и при первых часах пяти-шести себя не выдать, а потом все сожрать за часа два. Я тоже глюк гоняю уже недели две - утечка при засыпании бегает между 0.04-0.09, иногда до 0.1А, вроде и неплохо, но что-то выжирает аккум при + температуре за 4 дня, при минусе не проверял, но утренний запуск показывает, что к следующему утру будет ой. Пока снимаю клемму при стоянке более двух дней, ибо выкроить время погонять ежей нереально.

Пару дней ночь без магнитолы. Разряд прекратился.

Грешил еще на генератор, недозаряд. При этом на тесте 19.9 напряжение сети раз в секунду плавало от 12,5 до 15 при прогреве, вместе с оборотами. На горячую на холостых 13,5-14,9. Заменил реле. Теперь плавает 13,5-15 только на холодную и только если включена печка. К разряду это наверно не относится, но все равно так не должно быть.

[Alexander_318i]

Пару дней ночь без магнитолы. Разряд прекратился.

Грешил еще на генератор, недозаряд. При этом на тесте 19.9 напряжение сети раз в секунду плавало от 12,5 до 15 при прогреве, вместе с оборотами. На горячую на холостых 13,5-14,9. Заменил реле. Теперь плавает 13,5-15 только на холодную и только если включена печка. К разряду это наверно не относится, но все равно так не должно быть.

Не нормально. Гену в ремонт.

Какие при этом показания бортового?

Сообщение отредактировал Alexander_318i: 22 Декабрь 2018 - 06:36

[Pontific]

Не нормально. Гену в ремонт.

Какие при этом показания бортового?

Вот те что я писал и есть показания на приборке, или я не так понял?

Гена только из ремонта, там и заменили реле. Так его погоняли, покрутили, грят все с ним в порядке. Я попросил реле поменять на всякий.

У меня стоит блок догрева, т.е. на холодную подогревает воздух в салон. Соот-но он работает с печкой при прогреве. С ним и связан плавающий ток.

 

И остается вопрос, что делать с магнитолой, чтобы она не жрала заряд...

[Alexander_318i]

Вот те что я писал и есть показания на приборке, или я не так понял?

Гена только из ремонта, там и заменили реле. Так его погоняли, покрутили, грят все с ним в порядке. Я попросил реле поменять на всякий.

У меня стоит блок догрева, т.е. на холодную подогревает воздух в салон. Соот-но он работает с печкой при прогреве. С ним и связан плавающий ток.

 

И остается вопрос, что делать с магнитолой, чтобы она не жрала заряд...

Оч. большой разброс показаний. Что удавалось видеть это плюс-минус 0.5В от требуемого или кратковременное падение при включении потрлюбителей в похожих пределах. 

Сообщение отредактировал Alexander_318i: 23 Декабрь 2018 - 03:17

[Ryfas]

Здравствуйте!
Расклад такой!! по утрам туго заводилась машина,как пришли морозы бывало что вообще не заводится! Накинул тестер была утечка 0.36 скинул фишку с ёжика стала 0.03.
Зарядил АКБ Оставил на ночь авто фишку скинул, и опять туговато завелась, проверил утечку все в норме.
Зарядил акб.поставил (может чутка не зарядился так как был холодный, зарядился он за 1.5 2часа)
Просадка на старте упала до 10.28
АКБ 13.48 вольт.
Перед стартом на холодную при вкл. свечь накала упало напруга до 11.98-12.3. зарядка генератора 14.3
Но проблема в том что со снятой клемой в минус плохо заводится или не заводится!
Был на станций сказали что с АКБ , генератором,стартером все нормально.
Всё-таки грешу что что то с АКБ. Веста АКБ ещё на гарантии 36 месяцев.езжу на нем уже 2 года . Мотор м57. Е39
Это со станций замеры по АКБ!

Прикрепленные файлы

•  IMG_20190213_000209.jpg   39,76К   0 Количество загрузок:

[M@ksimus]

Здравствуйте!
Расклад такой!! по утрам туго заводилась машина,как пришли морозы бывало что вообще не заводится! Накинул тестер была утечка 0.36 скинул фишку с ёжика стала 0.03.
Зарядил АКБ Оставил на ночь авто фишку скинул, и опять туговато завелась, проверил утечку все в норме.
Зарядил акб.поставил (может чутка не зарядился так как был холодный, зарядился он за 1.5 2часа)
Просадка на старте упала до 10.28
АКБ 13.48 вольт.
Перед стартом на холодную при вкл. свечь накала упало напруга до 11.98-12.3. зарядка генератора 14.3
Но проблема в том что со снятой клемой в минус плохо заводится или не заводится!
Был на станций сказали что с АКБ , генератором,стартером все нормально.
Всё-таки грешу что что то с АКБ. Веста АКБ ещё на гарантии 36 месяцев.езжу на нем уже 2 года . Мотор м57. Е39
Это со станций замеры по АКБ!

провод плюсовой смотрели?

[Сергей031187]

Здравствуйте!
Расклад такой!! по утрам туго заводилась машина,как пришли морозы бывало что вообще не заводится! Накинул тестер была утечка 0.36 скинул фишку с ёжика стала 0.03.
Зарядил АКБ Оставил на ночь авто фишку скинул, и опять туговато завелась, проверил утечку все в норме.
Зарядил акб.поставил (может чутка не зарядился так как был холодный, зарядился он за 1.5 2часа)
Просадка на старте упала до 10.28
АКБ 13.48 вольт.
Перед стартом на холодную при вкл. свечь накала упало напруга до 11.98-12.3. зарядка генератора 14.3
Но проблема в том что со снятой клемой в минус плохо заводится или не заводится!
Был на станций сказали что с АКБ , генератором,стартером все нормально.
Всё-таки грешу что что то с АКБ. Веста АКБ ещё на гарантии 36 месяцев.езжу на нем уже 2 года . Мотор м57. Е39
Это со станций замеры по АКБ!

Была похожая ситуация. То заводилась, то нет.. Машина бензиновая.бывало несколько дней стояла и с пол тыка, а было что и несколько часов и труп. Утечка была небольшая. Сдал аккумулятор по гарантии, там потестили и как вывод, внутри замкнула банка и отсюда вот таеие танцы с бубном

[M@ksimus]

Была похожая ситуация. То заводилась, то нет.. Машина бензиновая.бывало несколько дней стояла и с пол тыка, а было что и несколько часов и труп. Утечка была небольшая. Сдал аккумулятор по гарантии, там потестили и как вывод, внутри замкнула банка и отсюда вот таеие танцы с бубном

у меня когда банка была замкнута-сразу показывало