Сообщений в теме: 164

[uno]

есть ещё один общий плюс в блоке который может отвалиться.

[BUMERISTSANEK]

Скорее плюс в разъеме подгорел. Все шесть паек вряд ли отвалились.

То есть сам провод плюсовой?, его лучше полностью заменить? Или просто подчистить ?

есть ещё один общий плюс в блоке который может отвалиться.

а в блоке в каком?, в самом реле?

[uno]

То есть сам провод плюсовой?, его лучше полностью заменить? Или просто подчистить ?
а в блоке в каком?, в самом реле?

да

[Maxxtrostyle]

Добрый день, столкнулся с проблемой что стал тяжело крутить стартер,  е60 2004 год, 2.5 дизель, стоит новый аккумулятор, может кто что подскажет, мне кажется что стартер на себя берет

[BUMER 318I]

Добрый день, столкнулся с проблемой что стал тяжело крутить стартер,  е60 2004 год, 2.5 дизель, стоит новый аккумулятор, может кто что подскажет, мне кажется что стартер на себя берет

Точно так и у меня стартер вел некоторое время, а потом просто перестал крутить вообще. Как итог - ремонт стартера.

[Ivanson]

Замена или ремонт стартера.

[ewgenij]

Щетки поменяйте и будет счастье.
Щетки старые снимаетет и подбираете по толщине и ширине и точечной сваркой вам прихватят к щеточному узлу.
Стартер с ямы нужно откручивать

[dave31]

Тоже стартер вяло крутил, потом перестал крутить. Если по нему постучать деревянным бруском крутил опять. Сразу было понятно, что щётки износились, но когда снял стартер стало ясно, что и втулкам и прокладочке резиной пришел конец, всё было в масляно-графитной грязи, масло туда годами текло из-под впускного коллектора (бывший хозяин туда не заглядывал). Кстати,  стартер снимается легко без ямы,  нужно только 2 ключика, желательно с трещеткой 10 и 13 если мне память не изменяет.

[Ivanson]

Тоже стартер вяло крутил, потом перестал крутить. Если по нему постучать деревянным бруском крутил опять. Сразу было понятно, что щётки износились, но когда снял стартер стало ясно, что и втулкам и прокладочке резиной пришел конец, всё было в масляно-графитной грязи, масло туда годами текло из-под впускного коллектора (бывший хозяин туда не заглядывал). Кстати,  стартер снимается легко без ямы,  нужно только 2 ключика, желательно с трещеткой 10 и 13 если мне память не изменяет.

Там болт Е12, насколько я помню. Но на ура откручивается накидным ключиком на 10. Яма не нужна, но если сильно зажато - может и понадобиться.

 

В моем случае пришел конец обмотке, хорошо крутил на холодную, но на горячую еле-еле. Пришлось менять стартер на б/у. Покупал от 530d, подошел без вопросов.

[МаксSD]

а у меня при заводке на холодную проблема, машина уже завелась, а слышен звук как будто стартер еще маслает(2 сек примерно), но только на холодную и именно первый пуск, дальше всё отлично, такой проблемы нет, может кто сталкивался с подобным?

Сообщение отредактировал МаксSD: 27 Февраль 2017 - 01:39

[maksx]

а у меня при заводке на холодную проблема, машина уже завелась, а слышен звук как будто стартер еще маслает(2 сек примерно), но только на холодную и именно первый пуск, дальше всё отлично, такой проблемы нет, может кто сталкивался с подобным?

залипает втягивающее. возможно, поможет просто чистка.

снимается все просто сверху без ямы. нужен только накидной e12 - выше писали. на 10 можно слизать грани и вообще не открутить. 

[maksx]

Добрый день, столкнулся с проблемой что стал тяжело крутить стартер,  е60 2004 год, 2.5 дизель, стоит новый аккумулятор, может кто что подскажет, мне кажется что стартер на себя берет

сними-разбери-почисти ротор-потом 1000 наждачкой. Отвези на перепайку щетки, обычно плюсовые горят, минусы почти не изношены. 10р щетки, 5р перепаять. Если отгонишь, то "под ключ" сделают рублей за 100-150. 

[КВС]

а у меня при заводке на холодную проблема, машина уже завелась, а слышен звук как будто стартер еще маслает(2 сек примерно), но только на холодную и именно первый пуск, дальше всё отлично, такой проблемы нет, может кто сталкивался с подобным?

Бендикс не выходит из зацепления с венцом. Лучше вовремя разобрать почистить,смазать вал ротора,рычаг привод на муфту от втягивающего и само реле.Оно разбирается но можно заменить на новое.

[МаксSD]

залипает втягивающее. возможно, поможет просто чистка.

снимается все просто сверху без ямы. нужен только накидной e12 - выше писали. на 10 можно слизать грани и вообще не открутить. 

спасибо, сейчас вот потеплело..так уже не замечаю этого трабла

Бендикс не выходит из зацепления с венцом. Лучше вовремя разобрать почистить,смазать вал ротора,рычаг привод на муфту от втягивающего и само реле.Оно разбирается но можно заменить на новое.

Спасибо буду иметь ввиду,

 сейчас вот потеплело..так уже не замечаю этого трабла
 

[Mikola1983]

здравствуйте.подскажите в чём может быть причина -при заводке машины на холодную после ночи в первые пару секунд плавают обороты .машину подколбашивает и из трубы идёт клуб сизого дыма и потом всё хоршо? бмв е60 дизель 3.0 рейстал.