Сообщений в теме: 192

[Glebushka]

Я на туринге 2002 м57 г снял месяц назад круглую сетку расходомера,стоит перед чувствительным элементом , стала лучше ехать снизу, может эта тайна?

[Invincible]

да фиг он скажет, только за 1 флакон коньяка... мне кажется, если все преобразователи рабочие, вакуумные трубки все подключены правильно и порваны, то проблема в расходомере, хоть и менялся он месяца 3-4 назад... ей богу, больше не вижу причин.. ИМХО

[maksx]

да фиг он скажет, только за 1 флакон коньяка...
мне кажется, если все преобразователи рабочие, вакуумные трубки все подключены правильно и порваны, то проблема в расходомере, хоть и менялся он месяца 3-4 назад... ей богу, больше не вижу причин.. ИМХО

так скинь фишку с него и если машина попрет - дело в нем. пробовал?

[Invincible]

я не делал это, на форуме уже обсуждалось и говорилось, что при отключении фишки расходомера на м57 машина вообще не едет, а на м51 она едет. я не делал это, на форуме уже обсуждалось и говорилось, что при отключении фишки расходомера на м57 машина вообще не едет, а на м51 она едет.

[MSerGA]

Как вариант, если уже все перепробовали, то сравнивать показания с рабочей машины и смотреть в чём отклонения. Или уже так пробовали?

[doc81]

я не делал это, на форуме уже обсуждалось и говорилось, что при отключении фишки расходомера на м57 машина вообще не едет, а на м51 она едет.

я не делал это, на форуме уже обсуждалось и говорилось, что при отключении фишки расходомера на м57 машина вообще не едет, а на м51 она едет.

не так

[Invincible]

ладно, сегодня тогда скину фишку и посмотрю, будут ли изменения

[MSerGA]

Подскажите такой вопрос. В выпускном была трещина, и она была заделана герметиком жаростойким, но со временем герметик рассохся и часть попала в выпуск. Какие последствия могут быть? При езде это было так, при наборе оборотом такой металический стук типа как лопастями дубашит что-то и с выхлопной дым беловато синий, после повторной заводки работа движка как нивчем не бывало. Что это было и откуда дым?

[maksx]

я не делал это, на форуме уже обсуждалось и говорилось, что при отключении фишки расходомера на м57 машина вообще не едет, а на м51 она едет.

не советуем абы лямпуть, все на своем опыте. пробуй.

Подскажите такой вопрос. В выпускном была трещина, и она была заделана герметиком жаростойким, но со временем герметик рассохся и часть попала в выпуск. Какие последствия могут быть?
При езде это было так, при наборе оборотом такой металический стук типа как лопастями дубашит что-то и с выхлопной дым беловато синий, после повторной заводки работа движка как нивчем не бывало. Что это было и откуда дым?

снаружи было заделано? его не могло засосат - только выдавить. дым никак не связан с герметиком на выпуске.

[MSerGA]

Засосать не могло конечно, но кусок отвалиться и попасть в турбину запросто я думаю. Вопросто только откуда дым, если б это стуки в двигателе были, то врятли б они исчесли, поидее если движок начал стучать то он не успокоится уже. Мне главное чтобы это была турбина, как то по дешевле будет чем двиг ремонтировать.

[Pit]

Засосать не могло конечно, но кусок отвалиться и попасть в турбину запросто я думаю. Вопросто только откуда дым, если б это стуки в двигателе были, то врятли б они исчесли, поидее если движок начал стучать то он не успокоится уже.
Мне главное чтобы это была турбина, как то по дешевле будет чем двиг ремонтировать.

коллектор под замену,брать чугугный, турбу снимать смотреть,если в турбу попала,то и турбу под замену

[MSerGA]

короче нифига не понятно. Ща вечерком посмотрели, вроде работает отлично, потом на ХХ стук такой и чёрный дым с трубы. Потом обратно заводим всё время работает и всё ок. Может быть форсунка клинит? Наверное лучше ща в новую тему занесу.

[Костя Кот]

бондиада,прямо.
Дима, будь выше всех этих мелочей. Ты ж отличный мужик.
Напиши,что и как помоги форумчанам.

Коля, для тебя все что угодно!
Дело во впускном коллекторе, точнее в задней части, что ближе к салону есть воздуховод к датчику давления, вот у меня на 2-х авто с разным пробегом он и был загажен (значит статистика), да и еще одному форумчанину на е46, тоже чистили. Вот его (воздуховод) чистить и надо+ сам датчик тоже и будет щасте!
Вот и весь нюанс!
Ну ссылку где находится не надо?

[Вехикул]

В преобразователе есть еще сеточка, но разбирать его, не рекомендуют. Может, кто разбирал, чистил и собрать хорошо получилось? Поделитесь опытом.

Прикрепленные файлы

•  PC17.jpg   30,06К   36 Количество загрузок:
•  PC19.jpg   34,96К   32 Количество загрузок:
•  PC23.jpg   33,31К   25 Количество загрузок:

[Костя Кот]

В преобразователе есть еще сеточка, но разбирать не рекомендуют. Может кто разбирал чистил и собрать хорошо получилось? Поделитесь опытом.

Читайте темы внимательнее и писалось и обсуждалось!
Я разбирал, чистил и ставил назад на хомут!
Что здесь сложного?
Можно как Бадя расковырять и зажать назад струбциной, более кропотливо и без хомута, но на работоспособность не влияет!