Сообщений в теме: 192

[Костя Кот]

Подскажите кто что знает и думает? До 1800-2000 оборотов едет нормально потом турбина дует, но что-то не так! 1.Чистил преобразователи давления (оба) 2.Менял треснутые шланги. Ну вот так иногда все красиво и выдает ошибку 1 BD 90 035 Иногда 039 закономерности изменнения не выявил. жду советов и ответов!

[rfhger]

Подскажите кто что знает и думает?
До 1800-2000 оборотов едет нормально потом турбина дует, но что-то не так!
1.Чистил преобразователи давления (оба)
2.Менял треснутые шланги.
Ну вот так иногда все красиво и выдает ошибку
1 BD 90 035 Иногда 039 закономерности изменнения не выявил.
жду советов и ответов!

Патрубки на интеркулер, сам интеркулер, впускной коллектор нужно смотреть.

[Костя Кот]

Патрубки на интеркулер, сам интеркулер, впускной коллектор нужно смотреть.

Свиста и прочего нет!
Обороты турбины слышны, но нет приема!
Менял местами вакуумные трубки на преобразователь давления, идущий на турбину и... ничего не поменялось!
т.е не работает вауумное управление (преобразователи менял и переставлял на исправный авто! ну вот так!
Не менял только резиновый шланг идущий на вакуумный ресивер (может причина и в нем?) Не знаю?
Тормоза работают исправно!
А что во впускном коллекторе? (помыл бензином-чистый внутри)поставил на герметик!

[andry50]

Сама турбина в порядке? Нужно замеры произвести

[rfhger]

Сама турбина в порядке? Нужно замеры произвести

+1.
Посмотреть в реальном времяни сколько турбина выдувает.

[Alext]

тоже самое и у меня на e39. Поехали к Юре the crow. Сегодня снял преобразователь давления с EGR. Попробую поставить его вместо старого на управление турбиной

[Костя Кот]

тоже самое и у меня на e39. Поехали к Юре the crow. Сегодня снял преобразователь давления с EGR. Попробую поставить его вместо старого на управление турбиной

Все, закрыть тему?
Съездили с Юрой-The Crow к его турбинщику-мы в попыхах не поставили (или плохо поставили) шланжик на трубину от вакуум- ресивера!
Вот и вся причина! А вы замеры, компьтеры-на х.., человек за 3 сек все нашел и устранил!
Вот где мастерство и умение! На слух и за 3 сек. и на слух сказал, что мы всю профилактику сделали и что все в идеале!
Юра спасибо , а все СТО топку и в гудок!

[alessis]

Все, закрыть тему?
Съездили с Юрой-The Crow к его турбинщику-мы в попыхах не поставили (или плохо поставили) шланжик на трубину от вакуум- ресивера!
Вот и вся причина! А вы замеры, компьтеры-на х.., человек за 3 сек все нашел и устранил!
Вот где мастерство и умение! На слух и за 3 сек. и на слух сказал, что мы всю профилактику сделали и что все в идеале!
Юра спасибо , а все СТО топку и в гудок!

Если че, то тут редко кто реально советует по делу...

[pli-petr]

Если че, то тут редко кто реально советует по делу...

можно подумать,что ты советы не даешь!

[andry50]

+трубку непоставили, форумчане дали, неправильные советы

[alessis]

можно подумать,что ты советы не даешь!

Крайне мало но в тему. А почему в тему, потому что был уверен в том что говорю или советую. Зато на что не задавал тут вопрос, ниразу не получал вразумительного ответа...

[Invincible]

Может тогда подскажет кто.. на 3.0d е39 до этого пуляла машина с 1700-1800 оборотов, сейчас с 2000.. Из-за чего?

[Костя Кот]

+трубку непоставили,
форумчане дали, неправильные советы

Не форумчане, они молодцы особенно Юра-Кроу!
Сам спешил и недоглядел-гараж темный и все собрали, может и зацепили, а желания и сил лезть под капот не было!

[Костя Кот]

Может тогда подскажет кто.. на 3.0d е39 до этого пуляла машина с 1700-1800 оборотов, сейчас с 2000.. Из-за чего?

Так, а что конкретно с симптомами?
Дует и не дает мощность с 1800?
Или не дует?
Гудит или нет, при этом?
Я делал всю профилактику, см. выше!
Если тема нужна оставляю!
Буду рад помочь сам, чем могу!

[Invincible]

Юра ездил на моей машине, сказал что всё ок, но на самом деле нет, у меня раньше лучше ехала.. Хочу попробовать почистить сетку на преобразователе турбины, не честно говоря, не думаю, что это поможет. Дует турба дай бог, но вроде бы, не прислушивался, дует ли с 1800..