Сообщений в теме: 192

[Invincible]

Коля, для тебя все что угодно!
Дело во впускном коллекторе, точнее в задней части, что ближе к салону есть воздуховод к датчику давления, вот у меня на 2-х авто с разным пробегом он и был загажен (значит статистика), да и еще одному форумчанину на е46, тоже чистили. Вот его (воздуховод) чистить и надо+ сам датчик тоже и будет щасте!
Вот и весь нюанс!
Ну ссылку где находится не надо?

аллелуя! секрет раскрыт... без снятия коллектора я как понимаю к датчику не доберёшься? и к воздуховоду?

[Костя Кот]

аллелуя! секрет раскрыт... без снятия коллектора я как понимаю к датчику не доберёшься? и к воздуховоду?

В Пном-пень иди халявщик!
Учи мат часть!

[the_crow]

аллелуя! секрет раскрыт... без снятия коллектора я как понимаю к датчику не доберёшься? и к воздуховоду?

Я тебе больше открою секрет,можно и без снятия коллектора преобразователь снять
P/s эх Костя сдал таки секрет,долго держался молодцом
В общем Косте коньяк и вместе разопьём

[Alext]

предлагаю всё таки налить павлику морозову а особенно тем кому это поможет! Костя Кот, с меня если че по встрече проставон

[the_crow]

В преобразователе есть еще сеточка, но разбирать его, не рекомендуют. Может, кто разбирал, чистил и собрать хорошо получилось? Поделитесь опытом.

Молодцом в правильном направлении решил вскопнуть ибо как показала практика не только из-за забитой сетки бывает косяк ...
Чтож день открытых секретов и я добавлю.
А вообще снятый преобразователь можно проверить вакумным ручным манометром качаешь и смотришь держит ли давление но и это ещё не всё...исправный при сбросе работает тихо а когда хана внутри клапану то будет треск.

[maksx]

Invincible, как ни крути, а с тебя коньячевский.

[Костя Кот]

Я тебе больше открою секрет,можно и без снятия коллектора преобразователь снять
P/s эх Костя сдал таки секрет,долго держался молодцом
В общем Косте коньяк и вместе разопьём

В моем Х5 до преобразователя не получилось. Но до датчика давления и канала к нему легко. Траволта подтвердит ему делали и все покатило!
По коньяку я только за и только вместе, на шоколад или еще какую закусь, под коньяк проставлю!

[Invincible]

можно вместе всем собраться, и вмазать конины надо будет всё таки заехать гараж, посмотреть где этот воздуходув находиться. Юра, если помнишь, когда я с тобой разговаривал по телефону, когда я коллектор снимал, датчик который ещё нужно почистить случаем не тот, который как бы на подушки двигателя? или тот, который с боку коллектора крепиться?

[Костя Кот]

Если можно ссылку все-таки. Подскажите, не сочтите за трудность. Если этот датчик, то какой воздуховод?

Этот другого там вроде нет!
И то место в которое он идет!
Все ж понятно или нет?

[Pit]

аллелуя! секрет раскрыт... без снятия коллектора я как понимаю к датчику не доберёшься? и к воздуховоду?

не аллелуя, аноги в руки и за кониной в магаз, а потом к Диме, грехи замаливать

[attention]

а что делать если турбина ПЕРЕдувает, регулятор снимал и чистил, эффекта ни какого не дало.

[Вехикул]

Этот другого там вроде нет!
И то место в которое он идет!
Все ж понятно или нет?

Да, спасибо.

[MSerGA]

Этот другого там вроде нет!
И то место в которое он идет!
Все ж понятно или нет?

а при забитости канала к этому датчику, комп случайно ругаться не будет? И по ходу ж по показаниям будет видно что давление в коллекторе галимое. Или не обязательно?

[MSerGA]

а что делать если турбина ПЕРЕдувает, регулятор снимал и чистил, эффекта ни какого не дало.

нужно проверить регулятор, не скажу как на бмв, но на вагах, это можно сделать и в тестах исполнительных механизмов, и просто на 12 вольт временно кинуть. наеврное также и здесь.

[maksx]

а при забитости канала к этому датчику, комп случайно ругаться не будет? И по ходу ж по показаниям будет видно что давление в коллекторе галимое. Или не обязательно?

должно показывать недодув. Но комп не скажет из-за чего недодувает ибо откуда ему знать про механические косяки?