Сообщений в теме: 192

[maksx]

'rfhger' сказал(а) 19 Июл 2011 - 5:02 ПП:

Поделились бы опытом с форумчанами, а то сразу "KvinT".....

во-во. не руками же помогаешь, а добрым советом. Или все примитивно типа контакт разъема на датчик в рейле?

[Костя Кот]

'rfhger' сказал(а) 19 Июл 2011 - 5:02 ПП:

Поделились бы опытом с форумчанами, а то сразу "KvinT".....

Я 3 раза снимал впускной и сам дошел до данной проблемы.
Могу выпить вместе с тем кто привез!
Все написано, Америку не открою, но нюанс есть!
Вот за него и хочу Квинт! (не дорого заметьте)повторюсь сам понес некоторые расходы, но теперь знаю все моменты!

[Invincible]

под впускным надевается на штуцер шланг, идущий от ресивера, может в нём косяк?

[Костя Кот]

'Invincible' сказал(а) 20 Июл 2011 - 08:47 ДП:

под впускным надевается на штуцер шланг, идущий от ресивера, может в нём косяк?

Мы не будем гадать на тузах (с)
От этого мощности поубавиться изряднее чем описано!

[Invincible]

интрига..

[Pashik-K]

надо скинуться на банку коньяковского шоб человек не спился от каждого приезжающего

[Invincible]

цена вопроса до сих пор не известна

[Костя Кот]

'Pashik-K' сказал(а) 20 Июл 2011 - 09:25 ДП:

надо скинуться на банку коньяковского шоб человек не спился от каждого приезжающего

Спасибо за трогательную заботу!
Цена в магазине, я им не торгую (лет 5 назад работал на фирме торгующей данным продуктом).

[rfhger]

'Костя Кот' сказал(а) 20 Июл 2011 - 06:56 ДП:

Я 3 раза снимал впускной и сам дошел до данной проблемы.
Могу выпить вместе с тем кто привез!
Все написано, Америку не открою, но нюанс есть!
Вот за него и хочу Квинт! (не дорого заметьте)повторюсь сам понес некоторые расходы, но теперь знаю все моменты!

Бля, я снимал впускной коллектор раз 5, какой же там нюанс, прямо разрывает от любопытства.....

[Костя Кот]

'rfhger' сказал(а) 20 Июл 2011 - 12:18 ПП:

Бля, я снимал впускной коллектор раз 5, какой же там нюанс, прямо разрывает от любопытства.....

Можно и 10 раз снимать и недопереть, бывает!(готов и устранить руками, а не советом)
Всё просто и очевидно, но авто не ехало!

[Invincible]

'Костя Кот' сказал(а) 20 Июл 2011 - 2:04 ПП:

Можно и 10 раз снимать и недопереть, бывает!(готов и устранить руками, а не советом)
Всё просто и очевидно, но авто не ехало!

а почему такая уверенность, что эта у всех проблема под коллектором?

[rfhger]

'Костя Кот' сказал(а) 20 Июл 2011 - 2:04 ПП:

Можно и 10 раз снимать и недопереть, бывает!(готов и устранить руками, а не советом)
Всё просто и очевидно, но авто не ехало!

В том то и дело, что там все просто и очевидно. Эл. магнитный клапан управления ЕГР, вакуумные трубки, клапан управления заслонками в коллекторе, прокладки впускного коллектора, сам коллектор, вроде все нюансы влияющие на динамику авто в этой части подкапотного пространства.

[Костя Кот]

'Invincible' сказал(а) 20 Июл 2011 - 2:43 ПП:

а почему такая уверенность, что эта у всех проблема под коллектором?

Да, мне все равно! Хуже не станет, да и прошу не Космос!
Так что решайте!

[rfhger]

'Костя Кот' сказал(а) 20 Июл 2011 - 2:50 ПП:

Да, мне все равно! Хуже не станет, да и прошу не Космос!
Так что решайте!

Могу 0,5 самогонки, чаем закрасите сами , идет?

[Костя Кот]

'rfhger' сказал(а) 20 Июл 2011 - 3:18 ПП:

Могу 0,5 самогонки, чаем закрасите сами , идет?

Так я могу по колесу постучать и ... не устрарить проблему!
Как вариант?