Сообщений в теме: 1629

[Northern lights]

Начитался форума и запутался. Надо бы темку в FAQ сделать по работе системы охлаждения.
Сегодня повеселился немного. Судя по всему после проверки уровня ОЖ я незакрутил до конца крышку. 15 км езды и под машиной зелено-желтая лужа. Спасибо Lyura за консультацию, а то стремновато немного было поехать дальше. Как машина остыла, долил антифриза и все в норме.
Показания теста не сообразил посмотреть, стрелка на 12 была и ушло похоже около литра.

Собственно возникли вопросы, которые часто тут бывают и найти сложновато.
1. Как правильно закрутить крышку? Закручивается туго, затем полоборота легко совсем и далее около четверти до упора.
2. Какой антифриз лить и как разбавлять? Имеется зеленый концентрат ("Минскоблнефтепродукт" на канистре и никакой инфы не сохранилось). Думаю разбавить 1:1 дистиллированной или кипеченой водой (почти одно и тоже на выходе).
3. Какие профилактические работы проводить дополнительно, чтобы уменьшить риск сюрприза в дороге?

[VitYan]

Начитался форума и запутался. Надо бы темку в FAQ сделать по работе системы охлаждения.
Сегодня повеселился немного. Судя по всему после проверки уровня ОЖ я незакрутил до конца крышку. 15 км езды и под машиной зелено-желтая лужа. Спасибо Lyura за консультацию, а то стремновато немного было поехать дальше. Как машина остыла, долил антифриза и все в норме.
Показания теста не сообразил посмотреть, стрелка на 12 была и ушло похоже около литра.

Собственно возникли вопросы, которые часто тут бывают и найти сложновато.
1. Как правильно закрутить крышку? Закручивается туго, затем полоборота легко совсем и далее около четверти до упора.
2. Какой антифриз лить и как разбавлять? Имеется зеленый концентрат ("Минскоблнефтепродукт" на канистре и никакой инфы не сохранилось). Думаю разбавить 1:1 дистиллированной или кипеченой водой (почти одно и тоже на выходе).
3. Какие профилактические работы проводить дополнительно, чтобы уменьшить риск сюрприза в дороге?

1. У меня и у знакомых на других машинах крышка закручивается самым обычным образом. Просто до упора. Вообщем недокрутить или перекрутить ее сложно.
2. Синий или зеленый. Есмли концентрат, то 1:1.
3. Из профилактических работ - чистка радиаторов, замена хотя бы раз в год крышки, периодическая проверка уровня и наличия утечек. Как-то так...

[atlon2101]

Чем промыть систему охлаждения от масла?

[Northern lights]

2. Синий или зеленый. Есмли концентрат, то 1:1.

Зависимость температуры замерзания и кипения изменяется линейно при разбавлении?

[maksx]

Зависимость температуры замерзания кипения изменяется линейно при разбавлении?

http://www.google.ru...biw=991&bih=657

[Dracu1a]

катался с отцом по городу. включил 7 тест - а там 108*. у отца волосы дыбом встали. начал панику мол мотор сваришь и тд... Убегает потиху антифриз посему катаюсь почти на воде. Сами понимаем что вода при 100* уже кипит. Поэтому напрашивается вопрос: -не страшно ли ездить при 100-110* на воде? -возможно высоковата из-за неработающего доп вентилятора...

[INKO]

катался с отцом по городу. включил 7 тест - а там 108*. у отца волосы дыбом встали. начал панику мол мотор сваришь и тд... Убегает потиху антифриз посему катаюсь почти на воде. Сами понимаем что вода при 100* уже кипит. Поэтому напрашивается вопрос:
-не страшно ли ездить при 100-110* на воде?
-возможно высоковата из-за неработающего доп вентилятора...

Под давлением (а в системе до 2 атм у бензина и 1,4 у дизеля) вода закипает при более высоких температурах. Но это все ерунда - надо искать течь, заливать антифриз, а не заниматься экспериментами.

[Dracu1a]

благодарю. Скоро и до этого руки дойдут... думаю найдем. Кстати вопрос, жаль я конечно физику забыл(( , про клнденсат... Частенько замечаю что из глушака идет влага, вплоть до капель... не фриз ли случаем? может в трубу и уходит? ибо в масло не идет, т.к после 5000км уровень на 1-2мм стал ниже...

[the_crow]

катался с отцом по городу. включил 7 тест - а там 108*. у отца волосы дыбом встали. начал панику мол мотор сваришь и тд... Убегает потиху антифриз посему катаюсь почти на воде. Сами понимаем что вода при 100* уже кипит. Поэтому напрашивается вопрос:
-не страшно ли ездить при 100-110* на воде?
-возможно высоковата из-за неработающего доп вентилятора...

езда на воде опасна тем что создается накипь
Ищи утечку,замени антифриз
а по поводу температуры, а прочитать что даже в этой ветке я ранее писал какая рабочая температура для M62 мотора она как раз и является 104-108гр

[Dracu1a]

вода вместо антифриза сильно не навредит?

[the_crow]

вода вместо антифриза сильно не навредит?

надеюсь хоть вода дисцилированная а не из под крана

[Dracu1a]

да) просто насчет ухода антифриза никаких идей. Все сухо. В масло не идет, течей нет. Может сразу в трубу, а капли на выходе из глушака это и есть ОЖ?

[Ivanok]

вода вместо антифриза сильно не навредит?

В антифриз заложено два основных свойства - низкая температура замерзания и антикоррозийный набор присадок. Делай выводы...

[Mihach]

российский, кстати, тоже. Это все тот же старый добрый тосол а не антифриз бошки разъедает на ура. Зы. норм антифриз комма.

[Serka]

да) просто насчет ухода антифриза никаких идей. Все сухо. В масло не идет, течей нет. Может сразу в трубу, а капли на выходе из глушака это и есть ОЖ?

я помню тебе советовали искать течь под впускным коллектором. искал?