Сообщений в теме: 1629

[Dracu1a]

неа...( что-то вот руки не доходят да и сказал бы кто конкретнее...

[Serka]

неа...( что-то вот руки не доходят да и сказал бы кто конкретнее...

под коллектором, сзади двигателя, есть соединение правой и левой головы патрубком, там и течет. сними коллектор для начала, всё увидишь, тем более, что про эту проблему все у кого V знают. писали же, давали схему что проверять. не нужно игнорировать советы. так можно искать до бесконечности.

[the_crow]

Нашёл кое что интересное по М54 мотору. Если говорить о моторе M54, то там такая схема: при 110 градусах ,происходит начало снижения мощности. 120 - желтый Warning продолжение снижения мощности 125 - красный Warning аварийный режим. если кратко то в пределах до,всё с большего нормально,а вот больше 110гр уже начинаются "приколы" но в любом случае чем меньше 100 температура двигла тем лучше

[Ivanok]

Нашёл кое что интересное по М54 мотору.
Если говорить о моторе M54, то там такая схема:
при 110 градусах ,происходит начало снижения мощности.
120 - желтый Warning продолжение снижения мощности
125 - красный Warning аварийный режим.

если кратко то в пределах до,всё с большего нормально,а вот больше 110гр уже начинаются "приколы"
но в любом случае чем меньше 100 температура двигла тем лучше

Спасибо! Интересная инфа.
Со временем поменяю термостат и отпишусь, что изменилось...

[Nexiom]

Спасибо! Интересная инфа.
Со временем поменяю термостат и отпишусь, что изменилось...

Я б и ОЖ сменил...Сколько её уже лет...?

[Ivanok]

Я б и ОЖ сменил...Сколько её уже лет...?

Вот плохо ты тему за последнее время читал! Я же писал - где-то за прошедший месяц заменена ОЖ, радиатор, крышка расширительного бачка, вискомуфта, дозаправлен кондиционер, поставлен восстановленный доп.электровентилятор и прочищен радиатор кондея. При этом, система охлаждения все равно ведет себя следующим образом - при старте плавно прогревается до ~105, после чего падает и колеблется в пределах 85-97. Новый термостат уже болтается в багажнике... По системе охлаждения не трогал еще только его и помпу.

[Nexiom]

Интересный народ нынче, сам же знаешь в чем проблема и пишешь тут одно и тоже и грузишь тут всех. Замени термостат, а там будет видно.

[Ivanok]

Интересный народ нынче, сам же знаешь в чем проблема и пишешь тут одно и тоже и грузишь тут всех. Замени термостат, а там будет видно.

Что там будет видно?! В чем проблема?! Эко тя торкнуло в субботу, как я посмотрю...
На самом деле я очень сомневаюсь, что замена термостата как-то кардинально что-то изменит или изменит вообще. Впрочем, это практически последнее, что осталось поменять...

[Dracu1a]

Кхм... по вискомуфте вопрос. Иногда бывает температура около 80 - вискомуфта воет и выше не поднимается... Иногда 110 и тишина... Сегодня ехал в Глубокое - температура 72 и выше никак... хотя и вискомуфта не выла... Под замену этот кЕтай?

[VitYan]

Кхм... по вискомуфте вопрос. Иногда бывает температура около 80 - вискомуфта воет и выше не поднимается... Иногда 110 и тишина... Сегодня ехал в Глубокое - температура 72 и выше никак... хотя и вискомуфта не выла... Под замену этот кЕтай?

Ну скорее всего да. Надо брать Sachs или Behr все-таки...

[Dracu1a]

Febi йопте...

[VitYan]

Febi йопте...

Febi - упаковщик. Может быть как оригинал, так и китайское шило...

[Ivanok]

Кхм... по вискомуфте вопрос. Иногда бывает температура около 80 - вискомуфта воет и выше не поднимается... Иногда 110 и тишина... Сегодня ехал в Глубокое - температура 72 и выше никак... хотя и вискомуфта не выла... Под замену этот кЕтай?

У меня и новый Behr ведет себя как-то так же. То есть до 80 температура у меня падает редко, но вот при наборе 105 вискомуфта, а точнее вентилятор, еще не воет, зато потолкавшись в пробках при 90-95 иногда начинает завывать при старте, но как проедешь, снова умолкает.

[Dracu1a]

Но главное что пока выше 105 не поднимается... и добра)

[Ivanok]

Сегодня, кстати, добился того, что ОЖ прогрелась только до 90 за поездку через весь город. Сушил, по совету специалистов, испаритель кондиционера, т.к. при отключении оного в салоне появлялся запах портянок. Так вот, включил я обдув на максимум, температуру на обе зоны по 32, кнопку кондиционера и рециркуляцию. Температура по тесту при этом росла ооочень медленно и дойдя до 90 как-то и замерла.