Сообщений в теме: 1629

[the_crow]

У тебя все нормально.
Ставь картонку - все будет быстрее. Проедишь больше - увидишь 88-90.

Опять ты со своими картонками.
Сколько уже можно говорить,что в исправном дизеле и без всякого колхоза получишь 88-93гр за 30 минут,тем более при 0 температуре.
У него однозначно есть косяк и картонкой ситуацию не исправишь. Да и не нужен этот колхоз. При исправной системе температура 88-93гр что при -20гр что при +30 гр все одно,разница будет лишь во времени прогрева.

[INKO]

Опять ты со своими картонками.
Сколько уже можно говорить,что в исправном дизеле и без всякого колхоза получишь 88-93гр за 30 минут,тем более при 0 температуре.У него однозначно есть косяк и картонкой ситуацию не исправишь. Да и не нужен этот колхоз. При исправной системе температура 88-93гр что при -20гр что при +30 гр все одно,разница будет лишь во времени прогрева.

88-93 на исправном дизеле за 30 мин - это очень долго. Если можно это время сократить, то почему это не сделать? Тому, кто умеет только пистолет в бак вставлять и не знает где капот открывается, согласен, даже картонку ставить не стоит.
А потом, неужели никто не видел, например, вариант открытых (с дырками) и закрытых (глухих) ноздрей у БМВ? Неужели. никто не знает, что авто делают в том числе и для северных стран и там такие мероприятия, типа шторок тоже могут быть предусмотрены. Картонка - это не колхоз, это в некотором смысле инженерная мысль, пусть даже выраженая таким вот способом.

Сообщение отредактировал INKO: 09 Декабрь 2014 - 06:35

[WistfulWolf]

Я без понятия как быстро должна греться дизельная машина. Это мой первый дизель. Еще раз анализируя всю доступную информацию выявить причину недогрева не получается. AGR термостата в моей машине нет, хотя он и не должен особо влиять на температуру ОЖ в городе. Нижний патрубок охлаждения холодный, т.е. термостат закрыт и жидкость циркулирует по малому кругу. ОЖ новая залита. Заливал сразу же как менял термостат. Вискомуфта исправна (давал обороты - не свистит, газетой останавливается на холодном двигле, правда не очень легко). Webasto работает. Что может быть еще? Датчик температуры ОЖ так сильно врет? Ничего больше в голову не приходит. Во всех темах связанных с этим вопрос, которые я прочитал, решение одно - замена термостатов. Была еще мысль, что система немного завоздушена, но тогда, если я правильно понимаю, наоборот агрегат должен перегреваться. Расход колеблется около 10 литров. Не многовато ли? По трассе было около 7.

[INKO]

Так вроде никто не отписывался, за сколько у него греется дизель... Только общие заявления - типа должен, типа исправный... А было бы интересно!

[the_crow]

Так вроде никто не отписывался, за сколько у него греется дизель... Только общие заявления - типа должен, типа исправный... А было бы интересно!

Если бы ты внимательнее читал тему,то увидел бы,что уже не один раз люди писали за какое время у них получалось получить 88гр.
Пи такой околонулевой температуре как сейчас,полностью холодная машина в движении набирает 88гр за 15-20минут это максимум. И при исправных термостатах особой нет разницы стоит колхоз или нет.

[kozyr]

Если термостата АГР нету и температура после 80 падает-основной под замену.

[INKO]

Спорить не буду -

Если термостата АГР нету и температура после 80 падает-основной под замену.

А вот ради интереса, отпишись за сколько в городе у тебя набирает 90 град. У меня на светофорах температура тоже может на 1-2 град опуститься, но потом сразу же подымается.

[kozyr]

не засекал специально. за 12-15 минут стрелка стоит уже вертикально (то есть 76 есть железно) потом еще минут 5. короче 20-25 минут максимум.

[INKO]

не засекал специально. за 12-15 минут стрелка стоит уже вертикально (то есть 76 есть железно) потом еще минут 5. короче 20-25 минут максимум.

Так вот у меня точно так же, точно также и у человека -по стрелке и без часов. Это если не засекать и если в тест не смотреть.

Сообщение отредактировал INKO: 09 Декабрь 2014 - 07:30

[kozyr]

Если в тест не смотреть то температура всегда может быть в р-не 76 градусов. 

[IVANOVSKII]

подскажите!!! лень всё перечитывать, авто е39 м57д30 184лс доп. помпа должна стоять или не обязательно?

[kozyr]

Должна стоять на вебасте.

[IVANOVSKII]

а не под клапанами климы? а точнее в вебасте ?

[kozyr]

а не под клапанами климы? а точнее в вебасте ?

Нет. не под клапанами. Под клапанами вроде в бензинке. В дизеле - сбоку вебасты.

[IVANOVSKII]

спасибо,просто у товарища видел на 2,5 тдс он с клапанами установлен вот и интересно стало..