Сообщений в теме: 1629

[Fanat tds]

других вариантов нет?

перегрев бы видел по приборке а так выше 90 не поднимается

если это гбц то пздц - как проверить?

 

а может шипеть из-за нерабочего термостата, или воздушной пробки и т.п.?

я газы вычислил очень просто: перед холодным запуском открыл крышку и стравил давление, затем закрутил ее и завел машину. Стрелка температуры была  еще в синей зоне а патрубки уже раздулись и зашипело из-под крышки...

[kozyr]

теплообменник масляный не пробит? Масляной эмульсии в антифризе нету? Если нет то рекомендую пробку на бачке не до конца закручивать....что бы он слегка свободно была.

[JohnWick_]

я газы вычислил очень просто: перед холодным запуском открыл крышку и стравил давление, затем закрутил ее и завел машину. Стрелка температуры была  еще в синей зоне а патрубки уже раздулись и зашипело из-под крышки...

попробую так сделать

теплообменник масляный не пробит? Масляной эмульсии в антифризе нету? Если нет то рекомендую пробку на бачке не до конца закручивать....что бы он слегка свободно была.

теплообменник цел, масла в фризе нету

а что даст не закрученная до конца пробка?

[luch7]

а что даст не закрученная до конца пробка?

присоединяюсь к вопросу.

[kozyr]

Меньше давления будет....часто клапан в пробке не сбрасывает... А не плотно закрученная пробка хоть какая то страховка что не разорвет бачек по шву

[Fanat tds]

 

а что даст не закрученная до конца пробка?

потом при тапке в пол начнет жидкость выбрасывать.

[kozyr]

потом при тапке в пол начнет жидкость выбрасывать.

)))) Ну не до такой же степени откручивать)))) Просто сильно не зажимать...

[Fanat tds]

)))) Ну не до такой же степени откручивать)))) Просто сильно не зажимать...

я на м51 экспериментировал с этим, итог один (если  газы прут) - выгоняет жидкость при тапке в пол. Потиху ездить можно...

[kozyr]

Ну если газы прут то конечно...но газов-то быть не должно. Просто давление....

[Fanat tds]

Ну если газы прут то конечно...но газов-то быть не должно. Просто давление....

откуда на м57 по зиме давление будет? когда он еле-еле до 90 прогревается. у меня патрубки чуть тверже чем без давления.

еще вариант что  вебаста закипает.

[kozyr]

откуда на м57 по зиме давление будет? когда он еле-еле до 90 прогревается. у меня патрубки чуть тверже чем без давления.

еще вариант что  вебаста закипает.

Вы что-то намешали в кучу...причем тут зима к давлению? Давление есть всегда при работающем двигателе....что значит вебаста закипает? Она греет до определенной температуры потом отключается...

[Fanat tds]

Вы что-то намешали в кучу...причем тут зима к давлению? Давление есть всегда при работающем двигателе....что значит вебаста закипает? Она греет до определенной температуры потом отключается...

я к тому что летом с кондиционером патрубки тверже. 

а вебасто - может доп. помпа не работает и кипит вебасто - отсюда давление в системе охлаждения .

[Fanat tds]

я к чему - на исправном м57 зимой давление в СО не поднимется до порога открытия клапана в крышке 1.4 бар. Летом в жару с кондиционером  - может быть, но у себя не замечал раздутых патрубков никогда. А какие патрубки при 1.4 бар я помню )

[JohnWick_]

я к тому что летом с кондиционером патрубки тверже. 

а вебасто - может доп. помпа не работает и кипит вебасто - отсюда давление в системе охлаждения .

может кипит из-за неработающего термостата?

но почему тогда датчик не показывает температуру

а из-за воздушной пробки такое может быть?

[Fanat tds]

может кипит из-за неработающего термостата?

но почему тогда датчик не показывает температуру

а из-за воздушной пробки такое может быть?

термостат исправный если 90.

под левым салонным фильтром есть винт для развоздушивания - попробуй.