Сообщений в теме: 9702

[MISTAKE]

TRW = oe

[Oxy_minsk]

Ребята что ставить на перед, в поперечных рычагах шаровые разгулялись? Конечно с оригиналом все понятно, интересуют альтернативные варианты.

Ставь оригинал если сносно по цене. Так как наш гавнолимфердер и гавнотрвэ - это ужас. Я Лимовскую стойку стаба поставил - 15 ткм не проехала. А оригинальная уже 180 ткм бегает.
У меня товарищ эксперимент проводил. На Е39 поменял левый и правый рычаги одновременно. Поставил Лим и ТРВ. Обоим хана через 25 ткм.

[Denisok]

на 90-е вся подвеска по ориг. смех стоит. не считая аммо)

Ставь оригинал если сносно по цене. Так как наш гавнолимфердер и гавнотрвэ - это ужас. Я Лимовскую стойку стаба поставил - 15 ткм не проехала. А оригинальная уже 180 ткм бегает.
У меня товарищ эксперимент проводил. На Е39 поменял левый и правый рычаги одновременно. Поставил Лим и ТРВ. Обоим хана через 25 ткм.

У тебя TRW c завода стоит

[pak]

У меня на стойках стабилизатора было написано BMW made in japan ну и партнамбер

[snemenok]

Все это ясно. Я про рычаги как-бы усиленные, или модернизированные. По-моему я что-то читал на драйве но речь шла про копейку.

[Oxy_minsk]

У тебя TRW c завода стоит

знаю, жаль продаётся у нас TRW далеко не такого качества....

[MISTAKE]

Предлагаю просто не обращать внимание на всю описанную выше профанскую чепуху и выбирать проверенные бренды. Что Lemforder что TRW комплектуют конвейер BMW подвеской. Найти что то лучшее для е90 лично мне представляется мало вероятным. Конкретно передняя подвеска у 90 кузова вся укомплектована TRW, рычаги идентичны оригинальным, с разницей в цене 2-3 раза. Не нужно изобретать велосипед, свои 30-40-50 тыс они отработают четко, дальше - снова менять, учесть всей подвески на наших дорогах.

[Oxy_minsk]

Странно, почему же у меня стойка стаба с правой стороны ещё оригинальная стоит (пробег 180 ткм.), а левая Лим только 15 ткм. проехала?

Не нужно изобретать велосипед, свои 30-40-50 тыс они отработают четко, дальше - снова менять, учесть всей подвески на наших дорогах.

Ну вот а оригинал отбегает 100, а то и 200 (по крайней мере я уже 70 ткм проехал по нашим дорогам). И дело не в дорогах, а то что с завода стоит настоящий ТРВ, а в рознице шляпа.

[MISTAKE]

это чепуха, еще раз повторяю по стойкам стабилизатора на е90 у лим реально проблема, они не ходят вообще, по этому на конвейере ноунейм сделанный в Японии. По подвеске, лим 100% одного качества что оригинал что автермаркет, по TRW есть вопросы, по определенным машинам. е90 - рычаг оригинал = рычаг TRW, с той разнице что у TRW характерные запилы на месте ОЕ номеров и лого BMW. Это можно даже не обсуждать.

[pak]

А еще есть FEBI бл...
Ни фига не ноунейм бл..
Не дорогой, но бренд бл..
10 т.км. - одна стойка застучала бл..
Вторая падла даже не стучала - просто отпочковала палец и объявила независимость от независимой подвески

Параллельно сразу вопрос по стойкам стабилизаторов - понятно, что левая от правой отличается и спутать их сложно, а вот есть ли у стойки верх и низ? Т.е. можно - ли установить стойку неправильно, "вверх ногами"?

[MISTAKE]

Febi не бренд а товарынй знак, своего они ничего не производят, либо пакуют что то приличное, либо китай под своим именем.

[pak]

Febi не бренд а товарынй знак, своего они ничего не производят, либо пакуют что то приличное, либо китай под своим именем.

Поправка принята.
Мне видать достался китайский китай из самой далекой китайской провинции.

[Vandros]

здорова всем, посоветуйте, кто знает.. выбираю между мерсом цэшкой, бмв тройкой и ауди а4 все 2008-09года заранее спасибо

[MISTAKE]

Однозначно Сшка, космическая она у них получилась!

[740i]

судя по аве , если машина покупается себе ты не сможешь ездить ни на тройке . ни на авди ни на Цешке , но Цешка пожалую будет самая мяГОнькая из перечисленных ))