VIP Member
Отправлено 14 Июнь 2014 - 11:52
Не знаю, машина покупалась в РБ, хозяин говорит что он ничего не подливал и не доливал, единственное, что после покупки поменялось масло и устранились незначительные косяки по машине. Поменяем антифриз, там посмотрим.
Сообщение отредактировал -=Ya=-: 14 Июнь 2014 - 11:53
VIP Member
Отправлено 15 Июнь 2014 - 01:49
Не знаю, машина покупалась в РБ, хозяин говорит что он ничего не подливал и не доливал, единственное, что после покупки поменялось масло и устранились незначительные косяки по машине. Поменяем антифриз, там посмотрим.
Не спешите менять антифриз. Залейте воды с промывкой. Покатайтесь км 500. Потом слейте и залейте или снова воды чтобы проконтролировать чистоту или уже тогда антифриз.
P.S. Может кому будет полезно - лучшее средство для промывки системы охлаждения - молочная сыворотка. Попалась мне как-то машина с маслом в системе охлаждения - много чего перепробовал.
Наш человек
Отправлено 15 Июнь 2014 - 07:55
49688543002344
Отправлено 15 Июнь 2014 - 08:35
это из-за того что температура внутри двигателя несколько выше температуры снаружи
Сообщение отредактировал 740i: 15 Июнь 2014 - 08:35
Наш человек
Отправлено 16 Июнь 2014 - 01:05
это из-за того что температура внутри двигателя несколько выше температуры снаружи
а одна дамочка, когда смотрела мою пежо и зачем-то подняла эту крышку, увидев дымок, сказала, что хана мотору.
и 2 калдыря, которых она взяла с собой, с ней конечно же согласились. тачку я ей втюхать не смог, поэтому езжу сам уже полтора года на "убитом" моторе
Наш человек
Отправлено 16 Июнь 2014 - 11:56
))а одна дамочка, когда смотрела мою пежо и зачем-то подняла эту крышку, увидев дымок, сказала, что хана мотору.
и 2 калдыря, которых она взяла с собой, с ней конечно же согласились. тачку я ей втюхать не смог, поэтому езжу сам уже полтора года на "убитом" моторе
49688543002344
Отправлено 17 Июнь 2014 - 12:07
дымок к вибрации, абы что ... вибрация не передающаяся на кузов , это вообще как интересно , вибрация мотора , ну так мотор не вибрирует когда заглушен , а когда заведен обычно вибрирует причем так, что на него смотреть страшно ( если это конечно дизель четверка N47 ) это не рядная бензиновая шестерка , на которую стакан можно ставить . Волнуетесь за авто свозите ее на СТО , бо кофейная гуща форума ща приговорит замену цепей , натяжителей ,демпфлеров, маховиков , подушек , DPF и дальше по схеме
Наш человек
Отправлено 17 Июнь 2014 - 01:55
)) двигатель n 47 и на него и вправду страшно смотреть. поэтому меня это и беспокоит.дымок к вибрации, абы что ... вибрация не передающаяся на кузов , это вообще как интересно , вибрация мотора , ну так мотор не вибрирует когда заглушен , а когда заведен обычно вибрирует причем так, что на него смотреть страшно ( если это конечно дизель четверка N47 ) это не рядная бензиновая шестерка , на которую стакан можно ставить . Волнуетесь за авто свозите ее на СТО , бо кофейная гуща форума ща приговорит замену цепей , натяжителей ,демпфлеров, маховиков , подушек , DPF и дальше по схеме
VIP Member
Отправлено 17 Июнь 2014 - 02:31
)) двигатель n 47 и на него и вправду страшно смотреть. поэтому меня это и беспокоит.
не исключительно, что именно на сто и приговорят двигатель к кап ремонту. поэтому, нужно вооружится советоми, после все просмотрю, и только потом на сто !
А точно он стал сильнее вибрировать? N47 как и M47 "сильно трясущиеся" моторы (особенно N47). Можете глянуть коррекцию форсунок на всякий случай. Имхо, если N47 трясётся сильнее чем должен - то вся эта вибрация будет на кузове даже с новыми подушками!
Ну и на всякий случай спрошу, точно мотор сильнее стал трястись или все таки декоративный верхний кожух?
Наш человек
Отправлено 17 Июнь 2014 - 04:56
А точно он стал сильнее вибрировать? N47 как и M47 "сильно трясущиеся" моторы (особенно N47). Можете глянуть коррекцию форсунок на всякий случай. Имхо, если N47 трясётся сильнее чем должен - то вся эта вибрация будет на кузове даже с новыми подушками!
Ну и на всякий случай спрошу, точно мотор сильнее стал трястись или все таки декоративный верхний кожух?
На момент покупки, была мелкая дрож, сейчас колбасит существенно сильней, Все крепления декоративной панели целые и стоят в пазах. Думал может из-за масла, после замены проехал 9тыс, заливал DIVINOL. заменил на costrol. двигатель стал роботать тише и мягче, но на дрож это не повлияла. Копм ошибок не обнаружил, Предложили почистить дроссельную заслонку и впуск, сказали, может стать немного лучше, далее читал форумы, наткнулся на инфу по клапану венциляции картерных газов, якобы из-за него двигатель может колбасить, также написано, что это расходник и стоит его менять каждые 60 тыс, по словам предыдущего хозяина.. (он вообще ничего в машине не делал).. поэтому заменить его планирую всеравно. Сейчас, как я понимаю, что это почти норма,что его колбасит )))
VIP Member
Отправлено 17 Июнь 2014 - 07:47
То есть хочешь клапанку поменять? КВКГ вроде в ней стоит.
VIP Member
Отправлено 17 Июнь 2014 - 08:09
на n47 квкг были и отдельно.
Наш человек
Отправлено 18 Июнь 2014 - 08:41
кстати, о колбасе. у меня колбасит зимой первые две три- секунды после заводки на холодную. Четкие движения вправо-влево. 
VIP Member
Отправлено 18 Июнь 2014 - 09:10
кстати, о колбасе. у меня колбасит зимой первые две три- секунды после заводки на холодную. Четкие движения вправо-влево.
такая же куйня, забил.
VIP Member
Отправлено 18 Июнь 2014 - 10:18
