Сообщений в теме: 9779

[fuel]

На дизельных всё снимается.

[andrei.senchuk]

Привет. Уже как-то спрашивал, но так и не нашел ответ. m47n2 проваливаются обороты после сброса газа в движении (т.е. после нагрузки, на месте пробовал повторить, не получается). Проваливаются до 600-700, немного потряхивает и возвращаются назад. Случается не каждый раз. Ошибок по двигателю нет, по динамике никаких замечаний. Кондей не влияет (отключал, думал подклинивает). Уже скоро будет год и 20к, как это происходит периодически.

[zaybur]

Всем доброго времени суток.

Подскажите, с каким мотором предпочтительнее (более надежный что ли, хотя уже кажется никакой) рассматривать е90(рест и дорест) к покупке.

Что скажите об n53 ? и можно ли как-то узнать ревизию форсунок и их корректность работы при осмотре автомобиля.

Может есть у кого возможность узнать на диллере были ли замены по топливной. 

Если кому не трудно-напишите на что стоит обратить внимание при покупке е90. А то что-то после последних настоящих как в новый мир попал.

Спасибо

Сообщение отредактировал zaybur: 25 Июнь 2018 - 12:58

[mors]

 

 

Если кому не трудно-напишите на что стоит обратить внимание при покупке е90.

 

Плюсовой провод со стороны АКБ и со стороны предохранителей (за вещевым ящиком). Но надо подразобрать немного.

Ксеноновые фары прогорают на доресте.

По n54 вроде как болячки с форсунками и насосом.

Смотреть обе DISA на n52, ошибки бьет по компу, но гарантий нет если нет ошибок что DISA живая.
Гниет трубка кондиционера возле правого переднего колеса.

Свист моторчика печки.

[Doodlez]

Всем привет.
Собственно е91, 2010. Ездила себе и работала. Поехал в отпуск, машину поставил на 10 дней, приехал, завожу, а климат то и не дует. Т.е. все индикаторы загораются, температура переключается и т.д., но не дует, под капотом вообще ничего не происходит. Т.е. никакого гула или посторонних звуков, или саму работу компрессора при включении/выключении кондея не слышно. Включил обдув лобового стекла - тоже не дует. Ошибок на панелеи никаких не пишет, кроме омывайки. 
В чем проблема, комперссору конец или может быть какой-то глюк электроники? Ну, и если кто может посоветовать куда с этой проблемой можно обратиться, то в лс не откажусь от контактов.
Спасибо

Сообщение отредактировал Doodlez: 26 Июнь 2018 - 08:14

[fuel]

Всем привет.
Собственно е91, 2010. Ездила себе и работала. Поехал в отпуск, машину поставил на 10 дней, приехал, завожу, а климат то и не дует. Т.е. все индикаторы загораются, температура переключается и т.д., но не дует, под капотом вообще ничего не происходит. Т.е. никакого гула или посторонних звуков, или саму работу компрессора при включении/выключении кондея не слышно. Включил обдув лобового стекла - тоже не дует. Ошибок на панелеи никаких не пишет, кроме омывайки. 
В чем проблема, комперссору конец или может быть какой-то глюк электроники? Ну, и если кто может посоветовать куда с этой проблемой можно обратиться, то в лс не откажусь от контактов.
Спасибо

вентилятор закис, снять салонный фильтр и дать пинка.

[Doodlez]

вентилятор закис, снять салонный фильтр и дать пинка.

 

Спасибо. Правда я так и не понял, что произошло. Снял я этот фильтр, там справа и слева два отверстия. В левое рука пролазила и что-то покрутил, в правое рука вообще не пролазила. Завел машину, а воздух всё равно не дует. Ну собрал я это всё назад сел в машину и приуныл. Кароч посидел и приунывший минут 5 и решил перепарковать машину и домой идти, завёл, а оно как задует. И кароч заработало всё. Магия. Вот такая история.

[THE4DEVAS]

Может кто подскажет, в чем может проблема быть. Иногда не с первого раза меняется направление обдува.Например, дует на лобовое стекло, включаешь ноги, а он как дул на стекло, так и дует. Пару раз покрутишь - начинает нормально меняться.

[-=Ya=-]

Всем привет. Вопрос в следующем: имеем N43 (все форсунки 8 ревизии) с льющей форсункой 1 цилиндра на холодную 8 ревизии, а остальные форсунки 2 и 4 живые, 3 в допуске но выбивается на общем фоне. Вопрос: если с 8 ревизией поставить 11 ревизию (новые) они будут работать или нет? 

Сообщение отредактировал -=Ya=-: 27 Июнь 2018 - 04:27

[Rollin]

Всем привет. Вопрос в следующем: имеем N43 (все форсунки 8 ревизии) с льющей форсункой 1 цилиндра на холодную 8 ревизии, а остальные форсунки 2 и 4 живые, 3 в допуске но выбивается на общем фоне. Вопрос: если с 8 ревизией поставить 11 ревизию (новые) они будут работать или нет? 

Форсунки разных ревизий работают в одном моторе без проблем, если я правильно понял ваш вопрос...

[-=Ya=-]

Форсунки разных ревизий работают в одном моторе без проблем, если я правильно понял ваш вопрос...

Да. Спасибо.

[Gladj525]

Не знаю как на 43-м, но на 63-м рекомендуют менять рядами.

[lloyd09]

Доброго времени! Ставил ли кто детское кресло britax romer trifix (c якорным ремнём) на седан? isofix имеется а вот крепления якорного ремня не нашёл.

[Andrei-Leshiy]

приветы всем) хлапцы подскажите плиз, такое дело. приехал в гараж вчера, пока туда сюда, слышу нехилый громкий стук из под машины. так и понял, лопнула пружина спереди (хорошо что не находу), нижние витки упёрлись прямо в покрышку. так вот хотел спросить совета, как менять сразу пару или одну только? и подскажите кто ставил, какие выбирать?

Сообщение отредактировал Andrei-Leshiy: 01 Июль 2018 - 07:34

[Snikers_sni]

приветы всем) хлапцы подскажите плиз, такое дело. приехал в гараж вчера, пока туда сюда, слышу нехилый громкий стук из под машины. так и понял, лопнула пружина спереди (хорошо что не находу), нижние витки упёрлись прямо в покрышку. так вот хотел спросить совета, как менять сразу пару или одну только? и подскажите кто ставил, какие выбирать?

Парой конечно! Или будешь ждать, пока вторая лопнет?)