Сообщений в теме: 9779

[Jurun]

Значит мне пора менять амортизаторы двери.

 

Спасибо за ответ.

 

Я когда заменил на неоригу, так крышку придерживать приходилось по началу. Чтоб не било в конце по упорам. За то почти с начала открывалась сама.

[Egorich]

Всем доброго времени суток.

 

Чтобы не создавать новой темы, спрошу тут.

 

При замене свечей накала и т.д. мне мастер сказал, что на нижней крышке салонного фильтра не хватает уплотнительной резинки. Хочу спросить, есть ли она там у вас?

 

Деталь №2 на ней выделена сторона на которой якобы не хватает уплотнителя, он должен находиться снизу и должен прижиматься как я понял к кузову. Там есть что-то типа направляющих для уплотнителя, как спереди для уплотнителя №15

 

Уплотнитель под номером 15, у меня есть.

 

Если там должна быть эта резинка, подскажите ее номер.

 

 4811.png   302,82К   0 Количество загрузок:

 

Спасибо.

Сообщение отредактировал Egorich: 09 Октябрь 2020 - 01:34

[Jurun]

Всем доброго времени суток.

 

Чтобы не создавать новой темы, спрошу тут.

 

При замене свечей накала и т.д. мне мастер сказал, что на нижней крышке салонного фильтра не хватает уплотнительной резинки. Хочу спросить, есть ли она там у вас?

 

Деталь №2 на ней выделена сторона на которой якобы не хватает уплотнителя, он должен находиться снизу и должен прижиматься как я понял к кузову. Там есть что-то типа направляющих для уплотнителя, как спереди для уплотнителя №15

 

Уплотнитель под номером 15, у меня есть.

 

Если там должна быть эта резинка, подскажите ее номер.

 

 

 

Для чего там уплотнитель? Если эта деталь весит  в воздухе над двигателем и крепится по краям. №15 да, так как он прижимается к жабо от лобового стекла.

Сообщение отредактировал Jurun: 09 Октябрь 2020 - 05:22

[Jurun]

Вот здесь можете рассмотреть со всех сторон.

[YasX]

Вот здесь можете рассмотреть со всех сторон.

 

Так и есть там что-то вроде пыльника, спереди сверху - прижимается капотом.

[Egorich]

Для чего там уплотнитель? Если эта деталь весит  в воздухе над двигателем и крепится по краям. №15 да, так как он прижимается к жабо от лобового стекла.

Так вот же он.

 12123123.PNG   158,98К   0 Количество загрузок:

 

Спасибо за ссылку.

 

Я так понял, на схеме что я указывал выше, деталь перевернута, так что уплотнитель какой мне нужен под номером 15 интересно, он отдельно продается?

 

Вот тут этот уплотнитель хорошо видно.

И тут немного о нем

 

Ура, нарыл я все же номерок этого уплотнителя, вдруг кому то будет надо bmw 64316935369

Сообщение отредактировал Egorich: 09 Октябрь 2020 - 10:16

[Jurun]

Так вот же он.

12123123.PNG

 

Спасибо за ссылку.

 

Я так понял, на схеме что я указывал выше, деталь перевернута, так что уплотнитель какой мне нужен под номером 15

 

Нет, на схеме что у вас не перевернута. а то что я сбросил перевернута Она служит чтоб отводить воду к дренажам от салонного фильтра.  

[Egorich]

Подскажите, как правильно пользоваться кондиционером, именно кондиционером, а не климат-контролем.

 

Сейчас пока температуре не ниже ноля, у меня всегда включен кондиционер (когда прохладно на подогрев), то есть я его не отключаю при глушении машины и при старте он автоматически остается включен.

Как правильно поступать при минусовой температуре? Отключать кондиционер перед глушением мотора, а включать на следующий день, только после прогрева мотора?

 

Спасибо.

[Warlock.]

при минус темепературах кондей попросту не включится.

я езжу с кнопкой круглый год

[Egorich]

при минус темепературах кондей попросту не включится.

я езжу с кнопкой круглый год

То есть повредить кондей не получится?

 

Проверять, заправлять нужно каждую весну?

Сообщение отредактировал Egorich: 13 Октябрь 2020 - 05:29

[Warlock.]

по сути, что там проверять. Если фреон уйдет - весной вы это ощутите. Есть желание - проверьте уровень у сервисменов. это несложно и недорого 

 

 

Не знаю, как можно повредить кондей.

 

Алгоритм работы подразумевает что в любую погоду, круглый год при нажатии кнопки климата "auto" автоматически "включается" снежинка.

[redisco]

по сути, что там проверять. Если фреон уйдет - весной вы это ощутите. Есть желание - проверьте уровень у сервисменов. это несложно и недорого 

 

 

Не знаю, как можно повредить кондей.

 

Алгоритм работы подразумевает что в любую погоду, круглый год при нажатии кнопки климата "auto" автоматически "включается" снежинка.

это можно выключить кодированием

каждую весну надо проверять сколько фреона осталось и дозаправлять если надо, тогда компрессор не помрёт неожиданно

если ездите по гравийным дорогам то раз в 2-3 года надо разбирать кассету радиаторов и мыть её от собравшейся там травы

отдельно у бензинок сгнивает трубка кондея которая лежит на правом по ходу движения ложенроне от находящегося рядом выпускного коллектора

[Egorich]

У меня нет климата, обычный кондей, авто режима соответственно нет, есть просто кнопка включения кондея кнопка со снежинкой.

[Jurun]

У меня нет климата, обычный кондей, авто режима соответственно нет, есть просто кнопка включения кондея кнопка со снежинкой.

Отключать и включать в момент старта нет смысла, так как муфта притягивается уже на заведенном авто. Даже если не пользоваться кондиционером зимой, рекомендуют раз в месяц включать кондиционер для того что бы разогнать компрессорное масло в системе. А включится при морозах он: на мойке, в теплом гараже или стоянке, на прогретом авто.

[Egorich]

Ну тогда оставлю кондей всегда включенным, а как только будут подходящие условия, он сам включится.

 

Всем спасибо за ответы.