Сообщений в теме: 9774

[Jurun]

Что бы химией сжечь защитный слой BMW это нужно какими то растворителями пользоваться

Ну уж очень похоже. Вот такая жесть.

[Jurun]

 

Но я поменял стекла в Фаниполи за деньги

Во сколько обошлось? Переклеили хорошо не потеют?

[Egorich]

Во сколько обошлось? Переклеили хорошо не потеют?

Да, странно выглядит, рвной полосой, но по фото тяжело сказать. От химии лак как бы трескается, на фото похоже пескоструй. 

[Egorich]

Это геморно, и я не про машинку. Крупные сколы 600-ой не снимаются, они и 400 могут не сняться. Но под лак не надо, вернее нельзя, шлифовать больше 800. Первый раз нужно снять заводское покрытие - ему все равно ...па. После шлифовки стекло должно быть равномерно мутное, слой лака дает прозрачность "как с завода". И потом, если даже остались следы от крупных сколов, лаком они хотя бы частично закроются. ЦАП лак - потому что в баллоне, прозрачный, и остается белым. Уверен, маляры могут предложить варианты лучше, но если по-простому, то это оптимальный вариант.

 

Для труднодоступных мест можно воспользоваться реноватором, типа такого (а можно и все попробовать завалить):

https://www.screwfix...tool-bare/14062

Крупные сколы и трещины в глубину пластика, конечно не уберешь. Но оставшиеся небольшие сколы, хорошо заполняет и скрывает или практически скрывает, клей пленки. В моем случае не было задачей убрать все погрешности, а максимально возможные, хотя глубоких сколов у меня не было и в итоге фары с виду почти как новые

 

По поводу реноватора, это наверное для тех кто за деньги пачками шлифуют фары. Самому, дешевле и аккуратнее делать вручную. ИМХО

Но я поменял стекла в Фаниполи за деньги Ну выгорели точки у меня на стеклах, а потом еще и сосед наехал на правую

А новые стекла защитил?

[Jurun]

Да, странно выглядит, рвной полосой, но по фото тяжело сказать. От химии лак как бы трескается, на фото похоже пескоструй. 

Именно трескается и и все как в паутинке. отчетливо сожрало на одной фаре в районе реснички.

Прикрепленные файлы

•  2.jpg   35,44К   0 Количество загрузок:

[Egorich]

Именно трескается и и все как в паутинке. отчетливо сожрало на одной фаре в районе реснички.

  жесть. Но шлифовка поможет. Как же так ровно они смогли ее сжечь 

Будто кистью провели с химией.

Сообщение отредактировал Egorich: 03 Октябрь 2023 - 05:44

[Jurun]

  жесть. Но шлифовка поможет. Как же так ровно они смогли ее сжечь 

 

На обеих фарах. легкая паутинка. А на одной прям отчетливо пятно в районе реснички.

 3.jpg   32,8К   1 Количество загрузок:

 

Вот все ни как не решусь полирнуть абразивно. Подогнали мне еще набор для ручной реставрации фар Quixx

 Может с него начну. Но думаю уже по весне надо этим заниматься. 

[YasX]

Крупные сколы и трещины в глубину пластика, конечно не уберешь. Но оставшиеся небольшие сколы, хорошо заполняет и скрывает или практически скрывает, клей пленки. В моем случае не было задачей убрать все погрешности, а максимально возможные, хотя глубоких сколов у меня не было и в итоге фары с виду почти как новые

 

По поводу реноватора, это наверное для тех кто за деньги пачками шлифуют фары. Самому, дешевле и аккуратнее делать вручную. ИМХО

А новые стекла защитил?

 

Снимаешь в принципе только заводское покрытие. Под пленку нужна полировка.

 

Реноватор китайский стоит баксов 50-70 со всей лабудой. Ну у меня его не было, когда я свои шлифовал, потому сделал уголки руками. Но основную площадь все равно делал машинкой, потому что была А снять вручную старое покрытие со всей фары - это гемор.

 

Конечно, там все включено в услугу, полиуретан тоже Ну, учитывая что пара новых стекол еще в то время начиналась с $60, то эти фары не то, что в пленку, а только в музей хотелось поставить.

Во сколько обошлось? Переклеили хорошо не потеют?

 

В то время в районе соткаи за фару со стеклом, ну и уши ремонтировали. Хорошо сделали, мне нравится.

[Jurun]

Mayle-hd пару лет ходят.

Ставил на е91 лимф ровно год отходили обе стороны, орига 200т отходила. Поменял на Mayle-hd 3 года с ними и продал. Ни намека на стук. А вот этой же фирмы поставил диски тормозные на е87. Так ни какого антикоррозийного напыления нет, так и спустя 5т началось биение на больших скоростях.

[Egorich]

На обеих фарах. легкая паутинка. А на одной прям отчетливо пятно в районе реснички.

3.jpg

 

Вот все ни как не решусь полирнуть абразивно. Подогнали мне еще набор для ручной реставрации фар Quixx

Может с него начну. Но думаю уже по весне надо этим заниматься. 

Ну норм, если наждачка хотя бы от 600, то пойдет. В ручную тереть дооолгооо, так что сразу настройся и начинай утром  После такого востановления нужно клеить пленку или покрывать лаком иначе быстро пожелтеет фара, без заводского защитного слоя.

Но оно того стоит.

Сообщение отредактировал Egorich: 04 Октябрь 2023 - 12:55

[Egorich]

На обеих фарах. легкая паутинка. А на одной прям отчетливо пятно в районе реснички.

3.jpg

 

Так это оказывается фары такие с "ресничками" а я то думал что это так ровно помутнело 

У меня просто совсем другая фара галоген дорест и там такого нет.

 

Spoiler

 bmw-e90-zamena-lampochki-gabarita_5_1.jpg   63,7К   0 Количество загрузок:

 7a3b00cc-0346-4734-bf2e-ec68b2f2549e.jpg   34,66К   0 Количество загрузок:

 

[YasX]

Если один отвалился провод то скоро и другие. Пока тепло лучше заняться в свободное время проверкой и заменой поврежденных.

 

Таки да Я перестал открывать багажник, пользовлся форточкой. В итоге машина перестала открываться с брелка

 

Сегодня снял спойлер, разрезал самую правую гофру - из 4-х проводов два обломаны, два еле живых, с заломами, сделал вставки на все, сантиметров по 15, затянул лишнее с одной стороны в кузов, с другой по максимум к шишке на гофре (заколебался пытаться через нее пропихнуть провода). Ну ОК, бонусом ушли помехи на радио при включении обогрева, хотя возможно он уже просто накрылся

 

С ужасом жду, когда начнут накрываться провода во второй гофре, их слишком много.

[Egorich]

С ужасом жду, когда начнут накрываться провода во второй гофре, их слишком много.

 

Такие соединители должны упростить процесс 

Сообщение отредактировал Egorich: 18 Октябрь 2023 - 12:01

[YasX]

Такие соединители должны упростить процесс

Я лучше спаяю, мне не тяжело и спокойней

Но боюсь, если перлюбирать второй жгут, то надо будет отогнуть потолок. А это куча пластика снимать, будут жертвы

[Egorich]

Произвел замену вентилятора печки. Пока я решался к покупке, с производства сняли "оригиналный" Valeo. Пришлось купить Nissens 87062. 

О процессе замены ничего писать не буду и так все знаете Напишу только одно, при замене подключайте новый вентилятор до его установки

Короче, установил новый вентилятор, включаю зажигание, а вентилятор молчит    

Долго думать не стал, просто заменил электронику "сопротивление" на оригинальный. В итоге все работает хорошо. Вентилятор вообще не слышно на всех скоростях, только потоки воздуха из воздуховодов.

Кстати, на крыльчатке нового вентилятора установлена металическая скоба, как я понимаю это балансировка, на фото отметил кружочком. 

 

Spoiler

 IMG_20231023_190124.jpg   66,57К   0 Количество загрузок:

 IMG_20231023_190155.jpg   60,46К   0 Количество загрузок:

 IMG_20231023_190522.jpg   41,28К   0 Количество загрузок:

 IMG_20231023_191820.jpg   69,95К   0 Количество загрузок:

 IMG_20231023_195052_2.jpg   48,79К   0 Количество загрузок:

 

з.ы. почему не работает новый "резистор" "сопротивление" есть мысли?