Сообщений в теме: 9878

[Andrei-Leshiy]

А систему всасывания воздуха в салон смотрели? Патрубки под капотом, их защелки, резинки всякие, уплотнители и т.д.
У меня в е39 было, что один патрубок, который под капотом идет на салонный фильтр был защелкнут только на две из четырех защелок. В салоне иногда пахло и соляркой и чем-то типа выхлопа.... Капот откроешь - все чисто и никаких запахов... Пока не защелкнул этот патрубок. Когда двигатель нагревается и тем более при закрытом капоте, там я так понимаю по запахам - вся таблица Менделеева и все это может слегка в салон подтягивать. Короче, посмотри...

Не там конкретно, капот открываешь и чувствуется запах выхлопа. Тоесть очевидно, что где-то утечка выхлопного газа

[Andrei-Leshiy]

Если все же решишься опять туда лезь, тогда покупай все новое, прокладки, хомуты и.т.д, что бы не осталось вопросов, ну и по возможности делать там где можно лазить под машиной и все контролировать.

Подскажите, на сколько головку нужно для октручивания болта руля? 16мм?

Это все сам наездил? На каком пробеге менял грм цепи?

Я всё новое и купил - прокладку ориг, хомут FA 101-888

В итоге полезли туда, прокладку установили,а хомут этот сломали новый. Оставили старый оригинал, но с новым зажимным болтом и сказали , что старый лучше

По итогу как смердело, так и осталось. Вот не пойму ничего вообщем. По два раза прокладку с хомутом менять или что... А там нигде ни сажи ничего ничего не видно, что выхлопы выходят

Сообщение отредактировал Andrei-Leshiy: 17 Январь 2025 - 01:33

[YasX]

Это все сам наездил? На каком пробеге менял грм цепи?

 

Маіх 150к, машына прыехала у бсср - было каля 100-120к за 4 гады, потым тут хлопец накатаў да 260к і скінуў мне.

 

грм мяняў на 340к, тут есць амаль поўны спіс таго, што рабіў з ей.

[Egorich]

Я всё новое и купил - прокладку ориг, хомут FA 101-888

В итоге полезли туда, прокладку установили,а хомут этот сломали новый. Оставили старый оригинал, но с новым зажимным болтом и сказали , что старый лучше

По итогу как смердело, так и осталось. Вот не пойму ничего вообщем. По два раза прокладку с хомутом менять или что... А там нигде ни сажи ничего ничего не видно, что выхлопы выходят

А если например обмотать место стыка пленкой, пишевой например или просто тонким пакетом, но не плотно а как бы с воздушным карманом, но края запотать плотно что бы воздух не мог пройти и завести машину. Если пакет начнет надувать, то значит сифонит, если нет, то нет.

 Untitled.jpg   16,39К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Egorich: 17 Январь 2025 - 02:08

[INKO]

Не там конкретно, капот открываешь и чувствуется запах выхлопа. Тоесть очевидно, что где-то утечка выхлопного газа

Так я о том и говорю - из-под капота воздух в салон не должен поступать. 

[YasX]

Так я о том и говорю - из-под капота воздух в салон не должен поступать. 

 

гэта е90, там забор паветра ў салон як раз з пад капота

[Andrei-Leshiy]

А если например обмотать место стыка пленкой, пишевой например или просто тонким пакетом, но не плотно а как бы с воздушным карманом, но края запотать плотно что бы воздух не мог пройти и завести машину. Если пакет начнет надувать, то значит сифонит, если нет, то нет.
Untitled.jpg

Там температура же... Нагревается хорошо. Причем запах начинает проявляться, когда хорошо прогреется машина. На холодную тоже, но не так ярко выражено

[Egorich]

гэта е90, там забор паветра ў салон як раз з пад капота

Посидел, поискал в гуглах схему как идет воздушный поток в салон, ничего не нашел. Есть какая нибуть инфа?

[Andrei-Leshiy]

Посидел, поискал в гуглах схему как идет воздушный поток в салон, ничего не нашел. Есть какая нибуть инфа?

Та там всё просто, через длинный фильтр салона заходит. А под бордачком сам вентилятор печки завихрение создаёт

Из под капота воздух засасывает

Сообщение отредактировал Andrei-Leshiy: 17 Январь 2025 - 07:08

[Egorich]

Я неяк не затягнуў хамут на егр, засрала трохі сажай пад капотам, але каб смярдзела ў салоне - то не было такога.

Уклініла ізноў помпа дададковая, гады 3-4 прарабіла, як памяняў шчоткі. Да гэтага родная так сама ўклініла (прарабіла мо год). Ніхто не замарачваўся пашукаць якую замену?
У PATRON есць падобныя, але на мерс/фольц, ну рэндж - але там трубкі не так завернутыя (фішкі іншыя, але то фігня).

Сення купіў ізноў бэу, нават круціць, але надзеі на яе німа. І шчоткі есць, але там такі працэсс, што лепш пачакаць, пакуль старыя канчаткова сатруцца.

Ну что, мои щетки тоже 4 года проходили, ошибка A6D1 посетила меня . Попробую снова заменить щетки, если он все же полностью умер, возьму новый который нашел по твоему номеру.

Сообщение отредактировал Egorich: 18 Январь 2025 - 01:28

[YasX]

Ну что, мои щетки тоже 4 года проходили, ошибка A6D1 посетила меня . Попробую снова заменить щетки, если он все же полностью умер, возьму новый который нашел по твоему номеру.

 

Я свой стары адзін трохі разабраў (палянаваўся - там ад солі закарэла ўсё). Падобна што памірае ніжні падшыпнік, потым клініць ротар, потым на ём гараць абмоткі, калі шчоткі яшчэ цэлыя. У міне абоя старыя падазраю так пагарэлі.

[Egorich]

Я свой стары адзін трохі разабраў (палянаваўся - там ад солі закарэла ўсё). Падобна што памірае ніжні падшыпнік, потым клініць ротар, потым на ём гараць абмоткі, калі шчоткі яшчэ цэлыя. У міне абоя старыя падазраю так пагарэлі.

Да, по хорошему нужно полностью снять помпу и разобрать ее, так как не мешало бы шлифануть коллектор, я постараюсь как то его и так почистить, но думаю получится так себе. Сейчас просто на улице мороз и нет желания колупаться с трубками, жидкостью и.т.д. Щетки заказал, завтра-послезавтра буду ремонтировать.

[Egorich]

Всех приветствую.

 

Осталась у меня одна ошибка и не знаю как можно ее побороть программно.

Ситуация такая, я поменял SZL с функцией темпомата, но кассета витых пружин я поставил свою старую от обычного базового руля (она соответственно без контактов для мульти руля), так как с SZL в комплектк кассеты не было. И теперь у меня постоянно висит ошибка "9520 DSC:коммутационный центр в рулевой колонке: м/ф клавиши"

 

Не знаю больше где спросить, может тут кто подскажет, возможно ли избавиться от ошибки?

 

з.ы. я уже задавал этот вопрос в этой ветке год назад

[YasX]

з.ы. я уже задавал этот вопрос в этой ветке год назад

 

Кодзіць не памагае? 

 

Adding $249 to the VO gives you working MFSW buttons, adding $540 gives you cruise control.

 

У міне абое прапісаны ў FA. Я так спадзяюся, што кали выкинуць $249, ну і можа зноў перакідзірваць блок, то німа кнопак - німа памылак.

Сообщение отредактировал YasX: 21 Январь 2025 - 08:58

[Egorich]

Кодзіць не памагае? 

 

У міне абое прапісаны ў FA. Я так спадзяюся, што кали выкинуць $249, ну і можа зноў перакідзірваць блок, то німа кнопак - німа памылак.

Так у меня нет мультикнопок. Смотрел вчера в блоке FA код $249 не прописан, что в принципе логично.

Вот вчерашний скрин с инпы.

Первая ошибка это по DPF, мне когда в машине мозги правили после вырезания, что-то недоделали, когда в следующий раз поеду на сервис исправят.

Spoiler

 IMG_20250121_185505.jpg   55,29К   0 Количество загрузок:

Снял и разобрал касету витых пружин, прозвонил, все целое, обрывов нет. Провел повторно калибровку датчика угла поворотов, все пройдено без ошибок.

Короче, пока не понимаю возможно ли это исправить или только искать SZL без м\ф. кнопок, но с круизом или просто забить на ошибку

Сообщение отредактировал Egorich: 22 Январь 2025 - 03:08