Сообщений в теме: 9878

[redisco]

один про дизель другой про бензин наверное, ку-ку, братцы

[Olegart]

'redisco' сказал(а) 19 Ауг 2011 - 6:08 ПП:

один про дизель другой про бензин наверное, ку-ку, братцы

видимо да

[mxrevolver]

'///kokon///' сказал(а) 19 Ауг 2011 - 6:56 ПП:

видимо да

Да вроде бы у Майкла тоже бенза что касаемо марки, тоже вроде знаю что по оригиналу идут NGK, по крайней мере в моей 46ке было именно так.
Парни так все таки надо менять свечи, или нет, пробег 72000? Или пока не гемороит так и не лезть?

[Olegart]

не надо

[sergey11]

'mxrevolver' сказал(а) 20 Ауг 2011 - 09:10 ДП:

Да вроде бы у Майкла тоже бенза что касаемо марки, тоже вроде знаю что по оригиналу идут NGK, по крайней мере в моей 46ке было именно так.
Парни так все таки надо менять свечи, или нет, пробег 72000? Или пока не гемороит так и не лезть?

избавится от мучений по этому вопросу помогает компьютерный чек или инспектор. у самого вчера выяснилась проблема пропуска зажигания в первлом цилиндре. в понедельник еду на замену свечей(11ойро за штку). глянул в штатный инспектор, так и есть момент замены про**бан. хотя при движении проблем замечено не было.

[Olegart]

Гэто как у кого , у меня 94 тыс.отходили и все было ок ! Раз на раз не приходиться !

[sergey11]

'///kokon///' сказал(а) 20 Ауг 2011 - 10:27 ДП:

Гэто как у кого , у меня 94 тыс.отходили и все было ок ! Раз на раз не приходиться !

я о том же!

[740i]

'mxrevolver' сказал(а) 20 Ауг 2011 - 09:10 ДП:

Да вроде бы у Майкла тоже бенза   что касаемо марки, тоже вроде знаю что по оригиналу идут NGK, по крайней мере в моей 46ке было именно так.
Парни так все таки надо менять свечи, или нет, пробег 72000? Или пока не гемороит так и не лезть?

подожди пока кусочек свечи упадет в цилиндр , потом можно буит менять 

[radga]

свечи NGK. http://bmw-autocats....oil_spark_plug/

[snemenok]

Привет соконфетники! Просвятите в каком случае расход топлива будет больше? 1.накатом на нейтральной передаче 2.накатом на передаче. Коробка соответственно механическая.

[Rick07]

'snemenok' сказал(а) 24 Ауг 2011 - 08:07 ДП:

Привет соконфетники! Просвятите в каком случае расход топлива будет больше?
1.накатом на нейтральной передаче
2.накатом на передаче.
Коробка соответственно механическая.

разница несущественна, ибо и то и другое длится не так долго, по существу на нейтрале несколько больше будет есть, т.к. обороты подымаются немного выше, чем если тормозишся на передаче, расход реально увеличивается только при частых остановках и трогании, например в пробках...

[Oxy_minsk]

'impuls_18' сказал(а) 24 Ауг 2011 - 06:15 ДП:

так а тормозуху до этого на процент содержания влаги проверял?

+1. вряд ли заметишь разницу по расходу, возможно, увидишь разницу по износу колодок...

[snemenok]

'Oxy_minsk' сказал(а) 24 Ауг 2011 - 08:41 ДП:

+1. вряд ли заметишь разницу по расходу, возможно, увидишь разницу по износу колодок...

Вижу реальную разницу по стрелке экономайзера,на которую раньше не обращал внимания.

[snemenok]

Какой на ваш взгляд режим экономичнее первый или второй?

[Rick07]

'snemenok' сказал(а) 24 Ауг 2011 - 09:23 ДП:

Какой на ваш взгляд режим экономичнее первый или второй?

самый экономичный это "меньше жми тапок в пол", а по делу зависит от стиля езды, сомневаюсь кто нибудь уделял внимание на расход на нейтрале...а расходометр как раз и прыгает когда на нее переходишь...