Сообщений в теме: 9779

[Oxy_minsk]

Всем привет. Начали походу ляпать передние амортизаторы на 130 000 км, соответственно встает вопрос о замене. Может кто-то на своем опыте посоветует чего толкового, что лучше поставить? Авто- е90 2009 год.

 

а как определили что ляпают именно они?

[740i]

а как определили что ляпают именно они?

тоже очень удивлен , в доресте 200+ аморты обычно  с завода 

[KyMuP4uK]

На станции сказали, плюс на шок-тест ездил, там тоже цифра подбиралась к пределу допуска.

[Oxy_minsk]

На станции сказали, плюс на шок-тест ездил, там тоже цифра подбиралась к пределу допуска.

 

шок-тест "прикольная" штука, ты если поменяешь на новые - съезди туда же проверить новые, результат тебя удивит

[KyMuP4uK]

шок-тест "прикольная" штука, ты если поменяешь на новые - съезди туда же проверить новые, результат тебя удивит

Слышал, что там почти тоже самое... Другой вопрос, что по личным ощущениям слышу, что они подгуляли, да и на двух станциях я думаю не могли ошибиться, хотя  унас бывает все )

[рис13]

так а какой у тебя блок - tcu или mulf2 ?

Не знаю. Бизнес с маленьким цветным экраном.

[Oxy_minsk]

Слышал, что там почти тоже самое... Другой вопрос, что по личным ощущениям слышу, что они подгуляли, да и на двух станциях я думаю не могли ошибиться, хотя  унас бывает все )

Да-да. Ну если поменяешь - отпишись. Я всё никак не собрался поменять их на пробеге 190 ткм, когда трешка была. Ни в одной машине не менял их и не знаю разницу до и после. Были сухие и на раскачку были норм, дорогу держала отменно, но по ощущениям что-то не то. Но я так понимаю, если сервис их приговорил (не считаем шок-тест, это шляпа) то действительно были на то веские основания.

 

Не знаю. Бизнес с маленьким цветным экраном.

 

нужно посмотреть какой блочек в багажнике стоит.

[KyMuP4uK]

Да-да. Ну если поменяешь - отпишись. Я всё никак не собрался поменять их на пробеге 190 ткм, когда трешка была. Ни в одной машине не менял их и не знаю разницу до и после. Были сухие и на раскачку были норм, дорогу держала отменно, но по ощущениям что-то не то. Но я так понимаю, если сервис их приговорил (не считаем шок-тест, это шляпа) то действительно были на то веские основания.

 

 Просто до ТО 1500 осталось, соответственно есть мысли попробывать махнуть. Только не могу понять, что лучше ставить сакс, бельштейн или кони...

[Northern lights]

 Просто до ТО 1500 осталось, соответственно есть мысли попробывать махнуть. Только не могу понять, что лучше ставить сакс, бельштейн или кони...

На станциях могут и ошибиться. Как-то странно при 130 тысячах уже аммо. Либо 130 тысяч не оригинальные.

Бильштайны стоят на Е39 - отлично работают.

Кстати, а пыльники целые? Может из-за их повреждения и досталось аммо?

[KyMuP4uK]

На станциях могут и ошибиться. Как-то странно при 130 тысячах уже аммо. Либо 130 тысяч не оригинальные.

Бильштайны стоят на Е39 - отлично работают.

Кстати, а пыльники целые? Может из-за их повреждения и досталось аммо?

Пробег родной.

В том-то и дело, что вроде как из-за нних... Завтра еще раз на диагностику, посмотрим каков будет вердикт.

[fuel]

вряд ли пробег родной, я на копье менял при пробеге 200+ (и то один) с учетом того что копейка на порядок легче тройки, и подвеска одинаковая с тройкой.

[KyMuP4uK]

вряд ли пробег родной, я на копье менял при пробеге 200+ (и то один) с учетом того что копейка на порядок легче тройки, и подвеска одинаковая с тройкой.

Сомневаюсь, что немцы скручивали и размещали ее в категорию премиум селекшен

[fuel]

ну я каябу ставил и на ту и на другую

[Northern lights]

Пробег родной.

В том-то и дело, что вроде как из-за нних... Завтра еще раз на диагностику, посмотрим каков будет вердикт.

Только не говори на СТО ни слова про аммо. Лучше даже не намекать на них. Могут попросту глянуть и сказать то, чего ожидает клиент.

Но уж очень рано для замены. Стоят с завода и уже прошли наверно 250 тысяч, вот и вызывает у всех сомнение такой приговор. На каких СТО смотрели?

[KyMuP4uK]

Только не говори на СТО ни слова про аммо. Лучше даже не намекать на них. Могут попросту глянуть и сказать то, чего ожидает клиент.
Но уж очень рано для замены. Стоят с завода и уже прошли наверно 250 тысяч, вот и вызывает у всех сомнение такой приговор. На каких СТО смотрели?

Это понятно, что говорить нельзя. Может я просто придераюсь сильно, не знаю, быть может и не они поляпывают, просто первым делом мысли именно на них упали, завтра посмотрим. Смотрели на физкультурном и жукова, байернкрафт на удивление сказал, что сухие и вроде ничего не видно, нужно кататься и смотреть по ощущениям.