Сообщений в теме: 9878

[740i]

Вообще рекомендуют всегда с включенным кондиционером ездить в режиме auto и зимой и летом.

+1

[pak]

Так а где логика во включении кондера зимой? Говорю, температура стоит по 22град, с какого перепугу он включается? Да и насколько я знаю, кондер нельзя включать, если за бортом ниже +5..

Не поленись почитать инструкцию к авто.
Кондер осушает воздух и предотвращает запотевание а в салон воздух подается уже теплым.
Кроме того если исправен датчик запотевания, то кондиционер участвует в работе всей климатической системы.
Хотя сам почти всегда езжу с выключенным и включаю по мере необходимости

[Oxy_minsk]

Вот и придерживаюсь того, что если в авто загорается кондей - значит так надо и машина сама знает когда его включать и когда выключать. А то мне один товарищь напел, что нафига тебе кондей зимой. Спс за инфу, сейчас буду ездить только в полном авто!

[Oxy_minsk]

поеззззю понаблюдаю...

вчера заправился на привычной АЗС+добавил кастрола. 30 минут продержал её на холостых - всё ровненько, без нареканий.....


буду ещё наблюдать...

[Oxy_minsk]

Вопрос к владельцам турингов. У вас багажный отсек посторонних звуков не издаёт при крене кузова или ещё когда-нибудь? У меня полка неплохо так постукивала - пришлось её усыпить паралоном. Всё равно изредка какие-то пластамасски поскрипывают.

[pak]

Вопрос к владельцам турингов. У вас багажный отсек посторонних звуков не издаёт при крене кузова или ещё когда-нибудь?

У меня полка неплохо так постукивала - пришлось её усыпить паралоном. Всё равно изредка какие-то пластамасски поскрипывают.

Саша в ТИСЕ есть целый раздел посвященный посторонним шумам, постукиваниям, потрескиваниям и похрюкиваниям по салону.
Точно не помню где он находится, но там описывались вероятные источники шума. В частности про туринг - отделка задних стоек, нужно снимать и в определенных местах проклеивать чем-то типа войлока.

[redisco]

Не поленись почитать инструкцию к авто.
Кондер осушает воздух и предотвращает запотевание а в салон воздух подается уже теплым.
Кроме того если исправен датчик запотевания, то кондиционер участвует в работе всей климатической системы.
Хотя сам почти всегда езжу с выключенным и включаю по мере необходимости

на е46 и думаю здесь это просто опция климата, и через программирование её можно выключить

[pak]

Возможно, что так и есть. Только если не ошибаюсь в 46-х не было завязки на датчик запотевания. Хотя Женя если можешь уточнить по поводу отключения - дай знать. А то у меня этот датчик нерабочий с момента покупки авто и соответственно ни чем не рулит.

[pak]

Вопрос к владельцам турингов. У вас багажный отсек посторонних звуков не издаёт при крене кузова или ещё когда-нибудь?

У меня полка неплохо так постукивала - пришлось её усыпить паралоном. Всё равно изредка какие-то пластамасски поскрипывают.

Вот № документа ТИС: 51 02 07
Там много чего может издавать потустронние посторонние звуки.

[Denisok]

Датчик рабочий, нажимаю авто, отключаю кондиционер - тепло, комфортно стекла не потеют даже в дождь.

[pak]

Датчик рабочий, нажимаю авто, отключаю кондиционер - тепло, комфортно стекла не потеют даже в дождь.

Там какой-то хитрый алгоритм работы, в момент возможного запотевания перераспределяются воздушные потоки и кажется в некоторых ситуациях даже включается кондиционер.
Могу ошибаться, но кажись так.

[Denisok]

Там какой-то хитрый алгоритм работы, в момент возможного запотевания перераспределяются воздушные потоки и кажется в некоторых ситуациях даже включается кондиционер.
Могу ошибаться, но кажись так.

Если он отключен кнопкой то сам не включается, не знаю как без но с ссс замечал что например: воздух направллен на стекло на тело и на ноги, температура скажем на улице 15 градусов на климате 19 и положение авто, с принудительно выключенным кондером, дует везде прохладный вздух, но иногда на стело и только на стекло включается поток очень теплого... Короче я так и не понял как оно там все работает но очень окуенно работает))

Кстати в ссс есть еще 3 варианты интенсивности работы системы отопления, тоже очень интересная весчь)

[pak]

... Короче я так и не понял как оно там все работает но очень окуенно работает))

Хорошо сказано

На ССС хорошо видно как перераспределяются потоки по мере прогревания мотора и салона, после достижения определенной температуры (когда вентилятор успокаивается) сохраняется один режим с незначительными изменениями.
Хотя несколько раз замечал, что вдруг ни с того ни с сего, начинало интенсивно дуть на лобовое стекло (причем достаточно шумно), секунд через 10-15 все опять возвращалось на место.
Жаль датчик не работает, интересно было бы понаблюдать за его работой

[Oxy_minsk]

Хорошо сказано

На ССС хорошо видно как перераспределяются потоки по мере прогревания мотора и салона, после достижения определенной температуры (когда вентилятор успокаивается) сохраняется один режим с незначительными изменениями.
Хотя несколько раз замечал, что вдруг ни с того ни с сего, начинало интенсивно дуть на лобовое стекло (причем достаточно шумно), секунд через 10-15 все опять возвращалось на место.
Жаль датчик не работает, интересно было бы понаблюдать за его работой

у меня не бывает такого, что 10-15 сек дует на стекло очень интенсивно.....обычно, прогревает до нужной температуры после этого скорость обдува не меняется....

[pak]

у меня не бывает такого, что 10-15 сек дует на стекло очень интенсивно.....обычно, прогревает до нужной температуры после этого скорость обдува не меняется....

У меня такое не постоянно. Было всего несколько раз, и то я связываю это с глюками из за нерабочего датчика запотевания.