Сообщений в теме: 9774

[fuel]

ключик залит небыл? можно попробывать сменить производителя батарейки желательно не подделку.

насчет производителя батарейки все может быть, я как то в часы поставил не оригинал и хрен работали, поставил оригинал и заработали....

Сообщение отредактировал fuel: 26 Август 2015 - 07:11

[LGers]

ключик залит небыл? можно попробывать сменить производителя батарейки желательно не подделку.

Залития ключика замечено не было. Производители были разные. Последний был Дюрасел.

Попробую попользоваться вторым ключиком и вставить батарейку из первого во второй. Ну и напряжение батарейки померять надо.

[Moralles]

Стал замечать стоя вечером на светофоре, когда фары светят впереди стоящей машине в опу, что пучек света "дрожит" в такт вибрации двигателя. На машине заводской биксенон, не активный. Кто сталкивался - что это может быть? Смотреть крепления фар, лампочки "подгуляли", корректировка или еще что? 

[serg_oge]

Ищу специалиста по замене цепей ГРМ двигатель N47D20A.

[krizoid]

E90 n43

Доброго дня, подскажите куда копать.
Ошибок нет. 
Болячка такова: при включенной климе во время остановок(светофор, пробка итд), присутствует ощущение удара, причём обороты во время удара падают где-то на 200, затем через секунду возвращаются в норм состояние. 
Если же выключить климу, то никаких ударов нет.
Может быть у кого-то что-то подобное было? 

Проблема прогрессирует. В прошлом году за все лето рывки были от силы раз 10. В этом году бывает уже по несколько рывков друг за другом с интервалом около 2 сек.( 

Сообщение отредактировал krizoid: 31 Август 2015 - 11:33

[Gladj525]

Может у кого завалялся задний бампер на седан дорасти без парков. Куплю занедорого.

[-=Ya=-]

Может кто подскажет такой вопрос. Какая оптимальная температура воздуха на впуске (N43), почему меня это интересует? Есть два момента: 1) Бывает машина как то вяло едет как будто "за хвост что то держит", а бывает вообще машину не узнаешь (на одном и том же бензине) "валит". 2) Забор воздуха у меня идет между радиатором и закрытой мордой (жалюзи) и по компьютеру температура воздуха на впуске была 53 градуса (температура на улице 28 градусов), когда скидываешь патрубок на впуске (см. фото), изменения происходят в лучшую сторону т.е. вялость пропадает, но блин звук раздражает около 3 тысяч оборотов. Стоит K&N в штатном месте. 

Прикрепленные файлы

•  5ba193a79417.jpg   62,9К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал -=Ya=-: 01 Сентябрь 2015 - 12:41

[GALAOR]

Это же сайлентблок с № 33326792553 ?

 

Я ничего не перепутал? Это и есть плавающий?

 

Сообщение отредактировал GALAOR: 02 Сентябрь 2015 - 10:07

[Gladj525]

есть еще один.

[alexparus]

Залития ключика замечено не было. Производители были разные. Последний был Дюрасел.

Попробую попользоваться вторым ключиком и вставить батарейку из первого во второй. Ну и напряжение батарейки померять надо.

На автоидее за 120 000р и 1 минуту вашего времени ставится ор гинальная батарейка и не надо думать о напряжении и вообще ни о чем!

[tolstyak007]

Добрый день!

BMW E90 330xd 231 2006 год

Иногда не заводится с кнопки - начинает чуть-чуть маслать, после гул "всоса" и хлопок. Иногда норм с первого раза заводится, иногда с этой проблемой с 4-6 нажатия старт/стопа.. В чем может быть проблема и примерная цена вопроса? Заранее спасибо!

[Alexander_318i]

Добрый день!

BMW E90 330xd 231 2006 год

Иногда не заводится с кнопки - начинает чуть-чуть маслать, после гул "всоса" и хлопок. Иногда норм с первого раза заводится, иногда с этой проблемой с 4-6 нажатия старт/стопа.. В чем может быть проблема и примерная цена вопроса? Заранее спасибо!

Немного конкретнее о проблеме. Что куда хлопает и что за гул "всоса"?

Сообщение отредактировал Alexander_318i: 04 Сентябрь 2015 - 04:23

[tolstyak007]

Немного конкретнее о проблеме. Что куда хлопает и что за гул "всоса"?

Нажимаю на кнопку: начинает маслать, маслание прерывается, после сразу звук такой, как будто всос воздуха, типа гул... хз как описать. После этого звука следует хлопок, типа как, глушит что-то.. Даже не знаю как правильно всё описать.. В общем бывает с первого раза заводится норм, а бывает приходится со всеми этими звуками повторять процедуру нажатия на старт/стоп по несколько раз. Бывает даже не маслает - сразу этот гул. Такое чувство, что вот чего-то не подхватыет, вместо маслания появляется этот гул, и когда машинка "сдаётся" - хлопок..

Извиняюсь за корявое описание - трудно описать)

Судя по профилю - ты тоже в Уручье проживаешь) Я на ул. Уручской - при желании могу в Уручье и показать ) +375291890007 - пиши в viber, если есть время и интерес))

Сообщение отредактировал tolstyak007: 04 Сентябрь 2015 - 05:13

[wesson]

Нажимаю на кнопку: начинает маслать, маслание прерывается, после сразу звук такой, как будто всос воздуха, типа гул... хз как описать. После этого звука следует хлопок, типа как, глушит что-то.. Даже не знаю как правильно всё описать.. В общем бывает с первого раза заводится норм, а бывает приходится со всеми этими звуками повторять процедуру нажатия на старт/стоп по несколько раз. Бывает даже не маслает - сразу этот гул. Такое чувство, что вот чего-то не подхватыет, вместо маслания появляется этот гул, и когда машинка "сдаётся" - хлопок..
Извиняюсь за корявое описание - трудно описать)
Судя по профилю - ты тоже в Уручье проживаешь) Я на ул. Уручской - при желании могу в Уручье и показать ) +375291890007 - пиши в viber, если есть время и интерес))

По описанию похоже на бендикс стартера. Сталкивался с таким же, но еще на ауди. По деньгам - что-то около 50.

[shadowcash]

Загорелась лампочка заменить батарейку.

Поменял - опять выскакивает.

Поменял еще одну - опять выскакивает.

У кого-нибудь было такое?

Машина с комфортным доступом.

Покатайся день с вставленным в слот ключем. Должно помочь.