Сообщений в теме: 9774

[GALAOR]

Т.е. старый и новый отличаются по размеру?

получается так

[Alex88]

Просто при рукожопой перепресовке может такая фигня быть. По этому надо глянуть сайленты по деаметру, может не в них косяк. Могли посадочное растянуть.

[GALAOR]

к сожалению, это вряд ли решит проблему.

[Jurun]

к сожалению, это вряд ли решит проблему.

Если взяли проставку больше нужной то и посадочное разбило. Но если сам старый сайлент реально такой то это чудо. Допуски всегда есть, но не такие большие. Выпрессовать сайлент на прессе можно и 50-ой если очень постараться! Проверь старые сайленты еще раз сам

[Jurun]

 

Что то я умаю тут вина СТО твоей. И думаю все притензии нужно к ним предявлять! взяли на глаз проставку и разбили посадочное! Если сам, то это попадос, меняй все целиком.

Сообщение отредактировал Jurun: 24 Сентябрь 2015 - 12:35

[GALAOR]

менял на станции, конечно. Лично присутствовал.  Вроде бы все делали нормально.

 

Да и какие претензии я могу им предъявить?  Ступицу они мне все равно не заменят 

приехал новый сайлент. Другой фирмы.  

 

Надо снова разбирать и смотреть размеры

[-=Ya=-]

Блин, понравилось как на F серии при включении задней передачи загорается подсветка в ручках, может кто знает как закодировать это на Е серии? 

[BlackBY]

Уже много отзывов читал о двигателях М47 и N47 на е90. Хочу услышать мнение людей здесь. Тех, кто владеет тем или другим двигателем.
Так ли хорош М47 и так ли плох N47?

[GALAOR]

М47 - хорош определенно 

[MISTAKE]

Уже много отзывов читал о двигателях М47 и N47 на е90. Хочу услышать мнение людей здесь. Тех, кто владеет тем или другим двигателем.
Так ли хорош М47 и так ли плох N47?

один надежный, второй не очень, а так оба нормальные.

[stoyn]

приобрел себе сие чудо е90 330 бенз акпп n52. Вот такая проблемка , холостой ход - когда вот останавливаешься сначала обороты гдето в районе 800 держатся ( все нормально) , но через секунды 1-2 они падают до примерно 600  - и как то это не хорошо ощущается( толи чтота гудит , но именно в салоне слышно лучше чем под капотом). Мб кто чего подскажет?

Сообщение отредактировал stoyn: 27 Сентябрь 2015 - 10:16

[melby]

Кто знает? Может подскажите..., е90 2.0d, гудит на скорости в районе тоннеля, к 100-120 проходит, мастера грешили на задние подшибники, заменили, гул чуть уменьшился но остался, далее предлагают менять масло в кардане, ну и совсем кардинально это менять сам кардан (я так понимаю он около 300-400 стоит?), собственно... Так и поступать?

[Gladj525]

Кто знает? Может подскажите..., е90 2.0d, гудит на скорости в районе тоннеля, к 100-120 проходит, мастера грешили на задние подшибники, заменили, гул чуть уменьшился но остался, далее предлагают менять масло в кардане, ну и совсем кардинально это менять сам кардан (я так понимаю он около 300-400 стоит?), собственно... Так и поступать?

масло в кардане....

подвесной может сразу поменять

Сообщение отредактировал Gladj525: 27 Сентябрь 2015 - 03:06

[Rudiator]

Привет всем. Машина e90 2005 n52b30, замучал гул справа сзади. Сказали сначала, что стучит ступичный - поменял, ничего не изменилось. Потом грешили на тормоза - поменял диски, колодки, колодки ручника, пружинки, направляющие проверили и смазали. Гул остался. Подвесили машину, сняли тормозной диск, поставили на передачу - похоже шум от редуктора, полуось ведущая к колесу по-моему как-то странно вибрирует и шумит. Что дальше смотреть? Менять редуктор? Место, где полуось крепится к редуктору - может там можно что-то заменить или нет такой возможности? Или снимать редуктор и разбирать его? 

[melby]

масло в кардане....
подвесной может сразу поменять

пасибо, правда подвесной поменян