Сообщений в теме: 9677

[Vikerson]

Если есть точная информация или наработки по этой теме - буду очень благодарен, чтобы не тратить время на эксперименты.

[redisco]

форум e90post.com исписан вдоль и поперек темами как подключить внешний усилитель, когда в машина базовая система и когда хайфай

и там сотни раз уже описано что надо сделать, только усилитель там популярен jl audio xd/600

[Vikerson]

Спасибо за наводку) я зад трогать не буду. Там середина и верх вполне нормально играют от головы. На вход буду подавать только от переда на все каналы а усилитель будет выполнять еще и роль кроссовера.

[redisco]

так не получится, потому что сейчас головное устройство закодировано на работу без вч динамиков и его звук тонкомпенсирован чтобы мидом както выпискивать это

поэтому когда станет усилитель то станет громче но звук будет Г

а когда закодируете ГУ под хайфай чтобы сигнал был ровный низкоуровневый тогда на зад будет идти слабый сигнал и парки будут еле слышны

[vgdesign]

Может кто подскажет - цепь (ну и все остальное что к ней относится) меняется на каком пробеге?

Мотор N43 - пробег на данный момент 222 тыс., мастера на сервисе говорили, что до 250 тыс не стоит туда лезть? Правда ил нет?

 

И еще спрошу....задние амортизаторы....весной обнаружили течь одного....заменили оба (поставили Sachs). Пару недель назад заезжал проверить автос перед дальней поездкой...и опять подтекает задний (причем с той же стороны)...пробег за этот период был где-то 10-12 тыс. причем по городу (никаких поездок на дачи и по пересеченной местности)......думаю ладно, менять по любому надо...но решил Sachs не ставить, а попробовать другие..Билештайн вроде как называются...так вот сам вопрос - это болезнь у троек такая? или это мне чисто не повезло с запчастями?

 

 

Заранее благодарю за ответ.

Сообщение отредактировал vgdesign: 16 Октябрь 2015 - 06:48

[redisco]

брак детали просто, если заказ-наряд на их замену есть то можно поменять по гарантии

[Vikerson]

это болезнь у троек такая? или это мне чисто не повезло с запчастями?

Я недавно заменил передние амортизаторы, т.к. правый вытек и начал уже греметь. Новые брал тоже саксы. Полгода полет нормальный. Гарантии вроде год дали. А задние родные в порядке, но пришлось заменить пыльники, отбойники - была уже труха. Пробег 140 тыс.

[vgdesign]

Может кто подскажет - цепь (ну и все остальное что к ней относится) меняется на каком пробеге?

Мотор N43 - пробег на данный момент 222 тыс., мастера на сервисе говорили, что до 250 тыс не стоит туда лезть? Правда ил нет?

 

А про цепь кто что скажет?

 

С амортами я так и понял, что брак скорее всего...т.к. говорят, что саксы ходят хорошо. На бильштайн дали гарантию 30 тыс. км или год.

[zip2004zip]

подскажите, что за штукенция такая, стоит в пространстве для ног сразу под защитой пластмассовой рулевой рейки

 

подскажите, что за штукенция такая, стоит в пространстве для ног сразу под защитой пластмассовой рулевой рейки

 

[redisco]

диагностический интерфейс по оптике, используется для работы с блоками на оптике напрямую, но далеко не всегда.

[zip2004zip]

диагностический интерфейс по оптике, используется для работы с блоками на оптике напрямую, но далеко не всегда.

спасибо) получается такой же диагностический разъем только по оптике

[Nomad198]

А про цепь кто что скажет?

 

 

А что тебе сказать про цепь? Случаев обрыва на N43 вроде как не было. Масла сколько ест? Дождись, когда жрать начнет, да замени цепь вместе с МСК и КРКГ, все одним разом..

[-=Ya=-]

Народ выручайте советом. Нахожусь в командировке, поэтому жена поехала на замену масла ))) (наверное в первый и последний раз) залили масло (двигатель N43) Longlife-98 — 5W-40 (осталась одна банка), после замены машина проехала на этом масле от силы км 20, я думаю что нужно его сливать и заливать то масло которое положено, или ничего страшного и заменить его к примеру через тысяч 5?  

[Gladj525]

ездить

[alexparus]

+1 

универсальное масло, езди и не парься. 

и вообще все кто серьезно увлечен экспериментами с маслом (все ищут и ищут что б такого залить чтоб не хавало) - увлеклись бы лучше причинами масложоров своих. Хорошему двиглу пофигу все.

 

ЗЫ ну если боишься доездить на нем до морозов в -20 то можешь ближе к ним сменить на менее вязкое.