Сообщений в теме: 9677

[Alexander_318i]

как бы такой общий вопрос! при каких случаях требуется делать развал-схождение? (вопрос и по переду и заду)  при любых работах в подвеске? после замены плавающих сайлентов, делаем?

В любых случаях, когда возможно смещение вертикальной или горизонтальной составляющей оси колеса.

При смене зимней резины на летнюю и наоборот - проверяем, если нужно - делаем, не нужно делать, наверное только после замены стоек/втулок стабилизаторов.

Сообщение отредактировал Alexander_318i: 04 Апрель 2016 - 07:04

[Andrei-Leshiy]

меняли плавающие сайленты, так вот мастер производивший работу уверял, развал делать не нада после их замены. так собственно и возник вопрос. я думаю, что развал нужно делать после этой работы! или я не прав, поправте!

Сообщение отредактировал Andrei-Leshiy: 04 Апрель 2016 - 08:37

[Alexander_318i]

меняли плавающие сайленты, так вот мастер производивший работу уверял, развал делать не нада после их замены. так собственно и возник вопрос. я думаю, что развал нужно делать после этой работы! или я не прав, поправте!

Может делать и не нужно, но на стенд для проверки заехать нужно, будет все в допуске - ок, деньги то берут за регулировку осей, а не за проверку )

[fuel]

вообще то главный критерий это схождение колес, развал второстепенный)

[Alexander_318i]

вообще то главный критерий это схождение колес, развал второстепенный)

Кстати актуальный вопрос - где сейчас грамотно могут выставить? 

[fuel]

даже не знаю, надо тему открыть "самый самый развал -схождения"

[Alexander_318i]

даже не знаю, надо тему открыть "самый самый развал -схождения"

Самый-самый не нужно, понятно это зависит от человека, а не от места. С одного места хорошие люди передвигаются на другие, сейчас как-то особенно часто, поэтому актуален вопрос, на каком месте есть грамотный спец в этом деле.

[snemenok]

По развалу Саша на полярной тел 6111782, специализируется на БМВ.

[Gladj525]

я по старинке- рыбалко 7

про специализацию улыбнуло)-что там специализировать?)))

Сообщение отредактировал Gladj525: 04 Апрель 2016 - 11:26

[Oxy_minsk]

По развалу Саша на полярной тел 6111782, специализируется на БМВ.

Плюсану, сам только от него. Плановая проверка после переобувки - 150 тыс.

[ache01]

Может кому то будет интересно: передние стойки стабилизатора подходят от киа и хендай, номера деталей в приложенном фото

 

Такой вопрос...

Эти стойки стабилизатора короче родных на 3 сантиметра.

На что повлияет установка более коротких стоек стабилизации??

Прикрепленные файлы

•  178.jpg   60,43К   1 Количество загрузок:
•  177.jpg   63,71К   2 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ache01: 06 Апрель 2016 - 08:56

[-=Ya=-]

Такой вопрос...

Эти стойки стабилизатора короче родных на 3 сантиметра.

На что повлияет установка более коротких стоек стабилизации??

Когда себе поставлю, тогда наверное и буду владеть информацией. Данные стойки я привел в пример по той причине, что когда изучал вопрос то россияне многие ставят и пишут положительные отзывы. 

[ache01]

Понятно 

Просто в общем интересно, на что влияет установка стоек стабилизатора немного короче  чем оригинал

[Guns]

Понятно 

Просто в общем интересно, на что влияет установка стоек стабилизатора немного короче  чем оригинал

Я уверен, что это напрямую влияет на работу стаба. Если бы их можно было сделать короче - никто не дарил бы Вам лишние пару см металла)
С таким успехом можно вообще снять стаб, нафиг эти траты на втулки и стойки 

[fuel]

стабилизатор делают той длинны которая позволяет его вместить, а какой он длинны по барабану, вы можете вообще снять весь стаб и практически не почувствуете) кстати в очень бюджетных авто не ставят!