Сообщений в теме: 9779

[Dracu1a]

143 лс сильно печальные? Если сравнить с м47н?

[Guns]

143 лс сильно печальные? Если сравнить с м47н?

Они сильно печальные и без всяких сравнений)

[Snikers_sni]

Поделюсь наблюдениями....

В магазине продаются подушки двигателя для е90 320д Н47. Они еще разделены на "левые" и "правые", имеют разные номера в каталоге. Что самое интересное, цены отличаются (не намного, но сам факт). Стало интересно, чем же они так отличаются?

Ответ: а ничем!)) Они абсолютно одинаковые)

[fuel]

Поделюсь наблюдениями....

В магазине продаются подушки двигателя для е90 320д Н47. Они еще разделены на "левые" и "правые", имеют разные номера в каталоге. Что самое интересное, цены отличаются (не намного, но сам факт). Стало интересно, чем же они так отличаются?

Ответ: а ничем!)) Они абсолютно одинаковые)

еще в коробках флюби иногда лежит оригинал.

[GFS Tori]

Они сильно печальные и без всяких сравнений)

это для любителей  335 д  , для поездки с семьей в Мухино - они пптимальны

[Guns]

это для любителей  335 д  , для поездки с семьей в Мухино - они пптимальны

Не вижу смысла переплачивать в таком случае за значок бмв на капоте. Есть множество намного более бюджетных средств передвижения, с менее геморным обслуживанием. имхо

[740i]

Не вижу смысла переплачивать в таком случае за значок бмв на капоте. Есть множество намного более бюджетных средств передвижения, с менее геморным обслуживанием. имхо

на Приусополуседане и дурак в мухино поедет , в Олимпиапарке не примут - правда и не спалят , будут смотреть как на румына правдО

[Snikers_sni]

Доброго времени. N47d20. Приговорил свою турбину. Начало жрать масло (на 8000 км 1\4 щупа), и мокрый патрубок от интеркуллера в впускной коллектор. Гонит, как я понимаю, и через патрубок, и через щуп. Ну, еще мокрая крышка масляного фильтра. Снял патрубок - пол чайной ложки масла. Хотя, аппарат резвый. ЕГР, сажа, кат, заслонки удалены.

Внимание вопрос *ГОНГ*:

-возможно ли, что это не турбина?

- К кому можно обратиться? Говорят, есть какой-то ремкомплект (типо вкладыш поменять), но у нас его почти не найти, в основном в России...

Спасибо.

[wesson]

Доброго времени. N47d20. Приговорил свою турбину. Начало жрать масло (на 8000 км 1\4 щупа), и мокрый патрубок от интеркуллера в впускной коллектор. Гонит, как я понимаю, и через патрубок, и через щуп. Ну, еще мокрая крышка масляного фильтра. Снял патрубок - пол чайной ложки масла. Хотя, аппарат резвый. ЕГР, сажа, кат, заслонки удалены.

Внимание вопрос *ГОНГ*:

-возможно ли, что это не турбина?

- К кому можно обратиться? Говорят, есть какой-то ремкомплект (типо вкладыш поменять), но у нас его почти не найти, в основном в России...

Спасибо.

половина дизелей так ездит и их хозяева искренне считают, что всё в полном порядке с турбиной

я бы катался дальше и ждал полной ее кончины (к слову так можно проездить ооооочень долго), грубо половина щупа от замены до замены - это не проблема. ну, а когда турбе действительно придёт конец, купить с англика турбину и ездить дальше спокойно.

[Snikers_sni]

Я псих и ненавижу, когда что-то не так(((

[Kokoooc]

я бы катался дальше и ждал полной ее кончины (к слову так можно проездить ооооочень долго)

А когда втулка резко сильно масло пропускать начнёт в холодную часть турбы и мотор в разнос пойдёт, что делать будешь ?

Патрубок руками не сорвёшь, это не Митсубиси), если инструмента нету, ждать кончины. Край ножом разрезать патрубок.

Сними турбину и посмотри на наличие масла и люфты

[wesson]

А когда втулка резко сильно масло пропускать начнёт в холодную часть турбы и мотор в разнос пойдёт, что делать будешь ?

Патрубок руками не сорвёшь, это не Митсубиси), если инструмента нету, ждать кончины. Край ножом разрезать патрубок.

Сними турбину и посмотри на наличие масла и люфты

не пугай людей. много случаев видел, чтобы турбина подгоняла масло поллитра от замены до замены и сразу мотор в разнос? я вот только постоянно вижу, что у каждого второго дизеля, а то и чаще, во впуске немного масла, и все ездят, никому патрубки резать не пришлось.

каждому своё - хочется сделать, делай. моё мнение, что нет в этом ничего страшного. начнёт больше выгонять - тогда стоит задуматься.

[Kokoooc]

не пугай людей. много случаев видел, чтобы турбина подгоняла масло поллитра от замены до замены и сразу мотор в разнос? я вот только постоянно вижу, что у каждого второго дизеля, а то и чаще, во впуске немного масла, и все ездят, никому патрубки резать не пришлось.
каждому своё - хочется сделать, делай. моё мнение, что нет в этом ничего страшного. начнёт больше выгонять - тогда стоит задуматься.

Ну этож не пэсик пятый)

Это бэнэвэ, крутить мотор здесь по заводу написанно, и когда втулка даст хоть чуточку стружки, поверь, втулка на бусте ебьёт сама себя моментально

[YasX]

Почитал, полезли мысли об обмене на солярис.

Хотя на солярис уже не хватит.

[Snikers_sni]

А когда втулка резко сильно масло пропускать начнёт в холодную часть турбы и мотор в разнос пойдёт, что делать будешь ?

Патрубок руками не сорвёшь, это не Митсубиси), если инструмента нету, ждать кончины. Край ножом разрезать патрубок.

Сними турбину и посмотри на наличие масла и люфты

Есть и масло и люфта)

Почитал, полезли мысли об обмене на солярис.

Хотя на солярис уже не хватит.

Так а кто подскажет за ремкомплект (вкладыш)?)