Сообщений в теме: 9779

[YasX]

термостаты/сажевый/коробас у умершим бубликом

 

Если это про мой случай, то МКПП, сажевый вырезали еще до меня, термостаты были в норме до замеров.

 

Я конечно много чего делал с ней в последние полгода, и расход рос, и фактический и по БК, и не ехала.

Но сейчас все вроде бы пришло в норму, а по БК расход вырос еще.

[redisco]

прошивку на безсажевую правильную заменили ? расходомер в порядке ? что с егр ? ну и среди термостатов много брака

[YasX]

прошивку на безсажевую правильную заменили ? расходомер в порядке ? что с егр ? ну и среди термостатов много брака

 

Прошивка бессажевая от 14-ого года, было все ок с ней те пару лет, что я ездил.

Егр работает (преобразователь новый), термостаты - машина греется нормально, расходомер - тут да, новый бош, новый картридж турбины, все тесты в рейнгольде ок.

Что-то там сделали с цепью, бо ехала печально и жрала. Поехала, стала кушать как и раньше, но вот БК показывает 9+ л/100.

 

Почитал - что-то актуальное шлет DDE, я то наивно полагал, что оно отталкивается от чего-то вроде показаний уровня топлива в баке. Но по приборке мгновенный расход на холостых вроде тоже в норме - 0.6, если выключить свет и кондей.

[redisco]

во всех режимах правильные показатели ? с программкой тесто ездили, замеряли ?

[YasX]

во всех режимах правильные показатели ? с программкой тесто ездили, замеряли ?

 

Я катался с testo после того, как поменял все, что можно было, но до цепи. И по заданным/фактическим показателям воздуха оно практически совпадало, разница была в задержке по времени.

Вот после цепи и не ковырялся больше, только рейнгольдом, да и затупа такого уже не было. Могу посмотреть, да в принципе и расходомер старый подкинуть, он тоже вроде был норм, только завышал температуру воздуха. Так то, видимо, я ничего прямо связанного с мозгами и не менял, кроме расходомера.

Сообщение отредактировал YasX: 17 Декабрь 2018 - 11:46

[redisco]

ну надо смотреть

может дырка в впускном коллекторе образовалась, если какой датчик неплотно стал

[YasX]

ну надо смотреть

может дырка в впускном коллекторе образовалась, если какой датчик неплотно стал

 

Я был готов к тому, что из-за дырки будет увеличиваться фактический расход по сравнению с БК. Но не наоборот.

 

Про дырки я думал еще в начале все это бодяги. Даже опресовывали входной тракт на сто. Ничего конкретного не нашли.

 

Попробую подкинуть старый расходомер, самое простое сейчас.

[Andrei-Leshiy]

парни подскажите, при выставлении развал-схождения на задней оси обламали болт схождения. сайленты на данный момент в рычагах целые, такой вот вопрос!!! можно ли просто заменить развальный болт и всё, либо нужно будет менять болт с сайлентом вместе (чот развальщик напугал, мол менять нужно вместе с сайлентом его) жаль, старый ещё крепыш

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_3.png   564,67К   0 Количество загрузок:

[tabo]

Ну если вы болты без последствий для сайлетблоков достанете, то можно только болты новые поставить.

[Andrei-Leshiy]

Ну если вы болты без последствий для сайлетблоков достанете, то можно только болты новые поставить.

Аа, вот оно чо) это по-хорошему, ещё как дело пойдёт

[conan]

А достать без последствий не получится, поэтому замена

[Ivanson]

По-моему, в случае неудачи с болтом, попахивает заменой рычага целиком.

[Gladj525]

Зачэм. Болт плюс сайлент

[Ivanson]

Зачэм. Болт плюс сайлент

Если верить etk, в оригинале рычаг только в сборе поставляется. А в целом, да, можно поискать отдельно сайлентблок.

[Andrei-Leshiy]

Я понял) спасибо друзья!!!