Сообщений в теме: 31

[redisco]

ну и поездить надо чуток чтобы погасло

[omni]

Второй датчик смотрел?

если честно, то нет. диски+колодки менял перед.
зад вообще не трогал. смысл в том, что до замены и установки датчика лампочка не горела.
ладно - проверю отпишусь.

[zhenik2005]

если честно, то нет. диски+колодки менял перед.
зад вообще не трогал. смысл в том, что до замены и установки датчика лампочка не горела.
ладно - проверю отпишусь.

Может провод от датчика переламываться потом начинает гореть лампочка.

[WALKER]

ну и поездить надо чуток чтобы погасло

+1 тоже не сразу погасла.

[Олигарх]

клему сними на минут 10

[omni]

клему сними на минут 10

у меня комп+шнур+DIS есть... может там где сбросить?

[Олигарх]

у меня комп+шнур+DIS есть... может там где сбросить?

Я клему снял и лампочка погасла)

[Костя Кот]

Я клему снял и лампочка погасла)

На е53 после замены колодок горела и 5 раз поряд завел-заглушил и ушло!

[Johny]

если с датчиком всё в порядке(а у них тоже бывает брак , даже у новых , особенно китайских и febi, что одно и тоже), то поворачиваешь ключ зажигания в (первое или во второе положение , уже не помню , можешь сделать и так и так ), считаешь до двадцати и возвращаешь назад, должна лампочка погаснуть !!! Если не погасла смотрим задний датчик и передний ! После 10 раза включения зажигания должна в любом случае погаснуть сама.

[Олигарх]

На е53 после замены колодок горела и 5 раз поряд завел-заглушил и ушло!

мб на е53 и так. на 39 ещё 2 дня с горящей лампочкой и сообщением от бк ездил, пока клему не снял, проблема не ушла.

[omni]

если с датчиком всё в порядке(а у них тоже бывает брак , даже у новых , особенно китайских и febi, что одно и тоже), то поворачиваешь ключ зажигания в (первое или во второе положение , уже не помню , можешь сделать и так и так ), считаешь до двадцати и возвращаешь назад, должна лампочка погаснуть !!! После 10 раза включения зажигания должна в любом случае погаснуть сама

датчик - TRW

[Johny]

датчик - TRW

по идее должен быть нормальный , но брак встречается везде, даже у самых крутых фирм, всё зависит только в его процентном содержании ...)))))))))))

[omni]

по идее должен быть нормальный , но брак встречается везде, даже у самых крутых фирм, всё зависит только в его процентном содержании ...)))))))))))

согласен

[redisco]

на е46 по крайней мере цепь датчиков идёт напрямую в приборку и компом никак не видна т.е. приборка при запускте меряет цепь с некоторой задержкой и фиксирует состояние

[Gladj525]

на е46 по крайней мере цепь датчиков идёт напрямую в приборку и компом никак не видна
т.е. приборка при запускте меряет цепь с некоторой задержкой и фиксирует состояние

и тут все так же.