Сообщений в теме: 1436

[firebar]

требуется провести тест расходомера ,ну все это я нашел и тест запустил . а результат ?  только стрелочка в пункте "расходомер воздуха "  ???? или что то другое должно быть ? а я где то косанул ?

[vaverka]

Всем привет ребята выручайте в DDE и ASC висит одна и та же ошибка в dde 112 can-bus  в asc 112 instrument cluster 

куда рыть куда копать?где что искать?

[DucK]

Ребят, может к кого есть рабочий проверенный dcan шнурок, а то с моим, rheingold не может определить авто. Хочу понять в чем причина, в настройках, кабеле или в машине. E60 2008 год 

[Gladj525]

есть

[keiv]

Люди добрые,доброго времени суток. Знаю что тема поднималась неоднократно но хотелось узнать чуть поподробнее.Общем интерисует принцип работы мата присутствия пасажира не e39-й, не в плане того, что есть пвсажир или нет, а в плане правильного сопротивления, т.е. вот мои соображения мат построин по принципу сопротивление-полупроводник(диод), когда пассажира нет работает диод т.е блок airdag считывает какое-то сопротивление в прямом включении диода.(Вывод при прозвонке мата тестером на сопротивлении мат незвонится, переключаем тестер в положение прозвонки полупроводника мат должен звонится только в прямом включении в обратном сопротивление отсутствует). Теперь пассажир наместе (резистивный слой при нагрузке выдаёт определённое сопротивление в зависимости от веса пассажира, т.к. появилось сопротивление оно шунтирует наш диод,т.к. диод и сопротивление паралельны, вывод - включаем тестер на изменение сопротивления, мат звонится как обычное сопротивление, переключаем в режим прозвонки полупроводников в прямом включении звонится как сопротивление в обратном нет). 1. Верны ли мои предположения?
2. Какое сопротивление должно быть в прямом включении диода т.е p-n перехода?
3. Шнурка пока нет будет примерно через месяц диагностировать нечем а местные кулибины сдерут денюжки и толком ничего не скажут, пытаюсь разобраться в проблеме на уровне тестера.
P.S (airdag-и все наместе пиропотроны все прозвонены на уровне разъемов включая пирапотрон АКБ).
Вообщем подозрение на мат да и звонится как то криво в плане сопротивления все нормально но как доходит дело до прозвонки без пасожира так какие-то непонятки диод звонится как-то через раз, вообще подозрение на него. Буду благодарен за любые умоизложения, заранее спосибо.

[firebar]

Припрямом вкл пн перехода сопротивление ничтожно мало

[BADYA]

Отключи его программно ин е парься. Цена вопроса 3 копейки.

[vaverka]

ребят подскажите как лечить ошибку 114 can bus bmw e39 m47

[ariss]

Подскажите, как запустить тест в ИНПЕ - проверить датчики дорожного просвета (рестайл, ксенон, передний и задний датчики)

При включении чуть дерг вверх и вниз - и все, светят низко.

Сообщение отредактировал ariss: 23 Июль 2015 - 09:51

[ZAV]

В инпе можно только считать показания датчиков. Никаких тестов по ним не предусмотрено.

[ariss]

А DIS-ом можно? Наберусь наглости - как?

Сообщение отредактировал ariss: 24 Июль 2015 - 08:46

[Gladj525]

<script> </script>

Прикрепленные файлы

•  Безымянный122.JPG   64,23К   3 Количество загрузок:

[ariss]

<script> </script>

Спасибо!

[BIMER 320]

Народ подскажите хочу себе приобрести провод для диагностики е39 2003 год 2.5d, посоветуйте что лучше купить BMW Inpa K+DKAN или scanner 1.4.0?

[rama]

Есть вопрос.
В машине просто ц/з с кнопки.
Активировал DWA.
Поставил моргание поворотами при открытии/закрытии.
Звуковое сопровождение можно сделать?
Или у меня физически нечему звук подавать?