Сообщений в теме: 1436

[Astaroth112]

Ребята, хэлп. Где в инпа для мотора м57b30tu2 принудительно включить реле свечей накала для проверки,англонемецкий перевод не понятен. Glow relay или Еlec.heater? Ошибок нет но точно в мороз не работают. Хочу разобраться, автомобиль недавно! Оно счелкает или там тиристоры? Снимать впускной для проверки или можно обойтись малой кровью?

Сообщение отредактировал Astaroth112: 05 Март 2019 - 09:10

[Bimmer31]

Ребята, хэлп. Где в инпа для мотора м57b30tu2 принудительно включить реле свечей накала для проверки,англонемецкий перевод не понятен. Glow relay или Еlec.heater? Ошибок нет но точно в мороз не работают. Хочу разобраться, автомобиль недавно! Оно счелкает или там тиристоры? Снимать впускной для проверки или можно обойтись малой кровью?

Glow relay

[Astaroth112]

Спасибо

[Danblr]

Всем привет. В чем может быть проблема, висит ошибка "42 блок управления системой dde(непосредственно ввод данных)- eeprom и блочно модульная конструкция".

[vfiuchcikicshuusrch]

хотел протестировать DISом машину, посмотреть допустимые значения и актуальные, но в сервисных функциях, перед проверкой он начинает проверять температуру закатового лямбда зонда. эбу прошит под евро2, лямбды задние вообще сняты.

как ему сказать, чтобы он не проверял их ?

[Gladj525]

Прошить правильно

[vfiuchcikicshuusrch]

прошивал через WinKFP, прошивка для моего вина, в етк номер взял.

как ещё правильнее прошивать ?

[Gladj525]

Какие галочки в настройках стояли?

[vfiuchcikicshuusrch]

на память не скажу. UIF сохраняется точно. всё по общедоступным инструкциям в инете делал.

встречный вопрос, а какие должны были стоять, что бы DIS перестал считать машину выпущенную под евро3 ?

Сообщение отредактировал vfiuchcikicshuusrch: 24 Апрель 2019 - 04:12

[Gladj525]

Так с записью uif или нет?

[vfiuchcikicshuusrch]

c записью!

[vfiuchcikicshuusrch]

может в рейнголде можно получить такое же окно, где все параметры двигателя с допустимым диапазоном отображаются ?

как во вложении. в ДИСе меня туда не пускает... прогревает закатовые лямбды до посинения на 1600 об/мин

Прикрепленные файлы

•  MAFLoadSignal_zps3bbcfbdf.jpg   121,08К   0 Количество загрузок:

[Coxer]

Добрый день
Давно заметил, что на приборке вольтаж показывает 14,6-9V при реальных в системе 14,4-14,7. Но импа показывает 13,4-13,7.
Вчера обратил внимание, что в инпе температура двигла 88-89. На приборке 95-97. Хотя термостат на 88.
1. Чем обоснована такая разница в показаниях
2. Как можно точно узнать показания температуры двигла? Пирометром? Как и где мерять?

[Coxer]

Никто не знает или тема мёртвая?

[redisco]

Никто не знает или тема мёртвая?

надо хотябы авто и мотор указать я думаю