Сообщений в теме: 598

[КВС]

Были похожие симптомы,поменял только щетки,регулятор остался родной.Для замены только щеток или регулятора генератор снимать не нужно.Решил поменять подшипники,при разборке обнаружил,что коллектор имеет значительный износ.Скоро и его придется менять. М57N. Генератор Valeo.

[serega3525]

Похожие симптомы были, когда начиналась проблема с демпфером коленвала. Ремни периодически провисали и авто не получало зарядки. Но одновременно отключался ГУР.

[REMUS]

не  хочу каркать, но срочно посмотри преславутую клему, точнее соединение..

[Демис]

У меня тоже было такое.Делали генератор у Модникова или как там его правильно...Еду-еду руль заклинивал на маленькой скорости на поворотак и машина останавливалась и т.д.Аккумулятор тоже меняли изночально,думали в нем дело (но он тоже наверное был не очень).

[rfkzy2006]

сегодня тож была светомузыка на панели------вылечилось заменой регулятора!!!!!!!!!!

[zombie]

Вот и у меня сегодня доброе утро(. Е60 3.0d. В ответ на нажатие кнопки открыть машинка начала пищать штатной сигналкой и открыла только водительскую дверь. Багажник открыл ключем.  Два дня назад ездил, все было ОК. Правда как раз два дня назад заметил, что  сбились часы, расход и т.д., как будто аккум отсоединяли. В багажнике как-раз был аккум с 34ки, подкинул его - открылась на кнопку ключа.  Времени толком не было, друг забрал со стоянки вместе с аккумом. Он родной 2008 года. Вот сижу и думаю, это аккум просто резко умер или еще чего? Никаких сообщений про аккум не было вообще никогда

[conan]

имхо.просто умер (замёрз) старый аккум,но на комп всё равно подъехать нужно посмотреть по интелектуальной клемме ошибки,да и новый акб прописывать нужно будет

[Oxy_minsk]

У меня сегодня при заводке тоже комп сбился...

[Oxy_minsk]

Сегодня отрубила Welcome Light, походу скоро поеду за АКБ 

[zombie]

имхо.просто умер (замёрз) старый аккум,но на комп всё равно подъехать нужно посмотреть по интелектуальной клемме ошибки,да и новый акб прописывать нужно будет

АКБ зарядил, завез на проверку, сказали как новый.  5 дней без проблем. На комп пока не доехал

[Oxy_minsk]

АКБ зарядил, завез на проверку, сказали как новый.  5 дней без проблем. На комп пока не доехал

 

У меня сейчас при каждой заводке жалуется на повышенную разрядку АКБ. Как назло не езжу никуда далеко. 5-6 заводок в день на 50 км пробега, но всё равно мне кажется должен заряжаться, такое чувство что просто не до конца заряжается. Попробую АКБ кинуть на зарядку.

[KIRILL1]

тот же гемор. только я для себя еще не решил, или это акум на Гатово просится, либо высаживает его что. Заметил, если выключаю музыку до подъезда к стоянке и поставив машину дать потарахтеть минуту, то на утро ничего не пишет в любые морозы. Но..... в тоже время, если машина постоит без движения пару дней, то пишет уже. Думаю, что  акум все-таки!

[Axile]

E60 530d. 2003г.
Проблема такого рода: Сначало были утечки тока, за ночь машина умирала. Перепаяли 2 блока комфорта, один под бардачком, другой под сиденьем, утечки ушли. Спустя время начались другие проблемы, заводишь машину, красная лампа нет заряда. Глушишь, заводишь, нет заряда. Снимаешь клему минусовую ставишь обратно, заводишь, есть заряд. Такой прикол стал повторяться всё чаще и чаще, в конечном итоге заменили реле генератора с щётками, и АКБ на такой же как стоял завели и всё ОК. Прошёл месяц, проехали где то 1.5-2т.км, опять всё началось, заводишь, нет заряда, красная лампа батареи, закрываешь машину, ждёшь пока уснёт, заводишь есть заряд . Я в жизни со многими проблемами сталкивался и решал, но эта уже замучала, может у кого было подобное? Бред конечно конкретный.
Комп показывает ошибку на повышеное напряжение. Из-за чего ?

[Oxy_minsk]

У меня сейчас при каждой заводке жалуется на повышенную разрядку АКБ. Как назло не езжу никуда далеко. 5-6 заводок в день на 50 км пробега, но всё равно мне кажется должен заряжаться, такое чувство что просто не до конца заряжается. Попробую АКБ кинуть на зарядку.

 

По случаю пришлось постоять около 1.5 часа на ХХ. После этого и Welcome Light начала включать и ошибки при заводке пропали. Через пару дней снова вырубила WL, после глушения мотора не даёт даже 5 мин музыку послушать - всё вырубает.

Ребят, подскажите как точно определить причину, есть смысл DIS-ом поковырять? Или однозначно менять АКБ (стоит родная 2008г.)?

Спасибо!

[Oxy_minsk]

Для уверенности померял ток утечки: 0.01А после минут 15-20. Хотя как оказалось благодаря IBS её можно глянуть и в DIS (историю замеров)

 

Родной стоит 80Ah AGM. Обязательно ли покупать AGM или можно обычный, 90Ah или 110Ah?