Сообщений в теме: 598

[INKO]

Здравствуйте, машинка дистанционно с ключа не открывается, свет не горит, вообще никаких признаков жизни. Аккумулятору 2 недели, клеммы на акб сидят вроде нормально. Что может быть?

Клеммы! Или провода от клемм к кузову и на стартер.
Но скорее всего чистим мелкой наждачкой клеммы.
Если сел АКБ, то будут хоть какие признаки жизни - полугорящие лампочки приборки, например...

Сообщение отредактировал INKO: 22 Декабрь 2015 - 08:19

[andrey-ok]

Клеммы! Или провода от клемм к кузову и на стартер.
Но скорее всего чистим мелкой наждачкой клеммы.
Если сел АКБ, то будут хоть какие признаки жизни - полугорящие лампочки приборки, например...

никаких «полугорящих лампочек» на е60 быть не может. они либо горят, либо нет.

Подкурили меня, машина завелась, дал поработать 5 минут и заглушил. Потом снова попробовал завести, с полутыка завелась, при этом никакой ошибки "низкий заряд акб" нет и не было. Это нормально?

смотрите место перехода плюсового провода сквозь кузов в багажнике. заодно и пожара избежите...

[Snuk]

Bmw e60 530 бенз, 2007год.
Машину покупал в автохаузе в Москве, долго стояла, аккум печальный был. Приехали в Минск, наверное подзарядился, пару недель было все ок. Потом перестали включаться фары на открытие/закрытие машины, все чаще и чаще сбивалось время и дата, частенько выскакивала ошибка о низком заряде. В последнее время, если посидеть в незаведенной машине хоть минуту или с открытыми дверьми - не заводилась.
Доинные перегоны машины, например в москву и обратно, особо не помогали, не надолго по крайней мере.
Хотел поставить аккум на зарядку (не обслуживаемый), но вовремя подвернулся 110а свежий снятый с аудюхи а8. Обслужили на всякий случай, зарядили, поставили, прописали.
Буквально пару раз загорелись фары при открытии/закрытии машины и все, вечером уже сбитое время и дата и ошибка о слабом акуме
Вангую, что дело не в аккумуляторе. Что смотреть? Где и у кого можно зачекать на КЗ? Может так сразу подскажете. Заранее спасибо;)

Upd: генератор с покупки стоял с разборки, то есть должен быть норм, в 9ом тесте показывает 12 с чем-то постоянно. Свет не мерцает.

[igrok_1]

Upd: генератор с покупки стоял с разборки, то есть должен быть норм, в 9ом тесте показывает 12 с чем-то постоянно. Свет не мерцает.

Зарядка не идёт. 12 с чем то, на заведённой машине? Если да, то точно нет зарядки или совсем маленькая. Ещё почитай здесь.

 

 

 

Добырй вечер. е60 N52b25 2006г Подскажите по 9 тесту напряжение на прогретой машине 15в это нормально или много? после холодного запуска включённом обогреве сидушек и руля прыгает от 13 до 14,9 после прогрева стабильно 15.

У тебя не AGM аккумулятор? Если да, то нормально. Посмотри какой прописан в машине.

Сообщение отредактировал igrok_1: 24 Декабрь 2015 - 12:16

[Snuk]

Зарядка не идёт. 12 с чем то, на заведённой машине? Если да, то точно нет зарядки или совсем маленькая.


У тебя не AGM аккумулятор? Если да, то нормально. Посмотри какой прописан в машине.

Прошу прощения, сейчас посмотрел 9ый тест: 14.7-15
Наверное перепутал чего
А акум без понятия. Что за agm? Новый прописывали

[andrey-ok]

Прошу прощения, сейчас посмотрел 9ый тест: 14.7-15
Наверное перепутал чего
А акум без понятия. Что за agm? Новый прописывали

Про агм - это не вам ответили. А у вас, скорее всего, что-то сильно выдалбывает акб... Замеряйте ток покоя, смотрите - засыпает ли ваш автомобиль или нет, частично или целиком. Короче, если хотите сами разобраться - тестер в руки (точнее, в разрыв между плюсом акб и клеммой), поставить так, чтобы было видно через стекло, закрыть машину полностью. Через несколько минут машина заснет, и в этом режиме ток НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ 0,05А (50мА). Потом через минут 15-20 проснется на минуту (ток значительно увеличится) и опять заснет (0,05а). Если будет все не так - к электрикам, искать потрлюбители. Кстати, сигнализация с обратной связью не стоит на машине?

Сообщение отредактировал andrey-ok: 24 Декабрь 2015 - 12:23

[Snuk]

Про агм - это не вам ответили. А у вас, скорее всего, что-то сильно выдалбывает акб... Замеряйте ток покоя, смотрите - засыпает ли ваш автомобиль или нет, частично или целиком. Короче, если хотите сами разобраться - тестер в руки (точнее, в разрыв между плюсом акб и клеммой), поставить так, чтобы было видно через стекло, закрыть машину полностью. Через несколько минут машина заснет, и в этом режиме ток НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ 0,05А (50мА). Потом через минут 15-20 проснется на минуту (ток значительно увеличится) и опять заснет (0,05а). Если будет все не так - к электрикам, искать потрлюбители. Кстати, сигнализация с обратной связью не стоит на машине?

 

Спасибо огромное, буду разбираться! вот например сейчас приехал на работу, все ок: даже фары загорелись\потухли )) 

 

Сигналка только штатная простая

[Shumaxer528]

Сама цицка глючила, извлечён был центральный блок, Андрюха на ним по колдовал и вуаля, все прекрасно работает

[GELEZYAKA]

Про агм - это не вам ответили. А у вас, скорее всего, что-то сильно выдалбывает акб... Замеряйте ток покоя, смотрите - засыпает ли ваш автомобиль или нет, частично или целиком. Короче, если хотите сами разобраться - тестер в руки (точнее, в разрыв между плюсом акб и клеммой), поставить так, чтобы было видно через стекло, закрыть машину полностью. Через несколько минут машина заснет, и в этом режиме ток НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ 0,05А (50мА). Потом через минут 15-20 проснется на минуту (ток значительно увеличится) и опять заснет (0,05а). Если будет все не так - к электрикам, искать потрлюбители. Кстати, сигнализация с обратной связью не стоит на машине?

Добрый день .....у меня стоит сигналка с обратной связью и системой super slave ....так вот с её появлением когда Авто стоит пару дней ....стала ругаться на сильный разряд АКБ сигналка подключена только по каншине Салона в Кан Мотора не лезли .....блокирует только стартер и все ....автозапуск и доп каналы тоже не подключали .....только открыть и закрыть и все....визуально салон спит (лампочка возле акпп тухнет).....есть функция в сигналка диагностика состояния Авто- показывает при запросе температуру в салоне и вольтаж АКБ.....так вот при этом запросе салон тоже спит(визуально) по запросу вольтаж показывает без Вебасто от 12.86 до 12.78 при включении Вебасто падает до 12.2 бывало и до 11.9 в сильный мороз(-17) и пару дней покоя....но и при 11.9 вольт заводилась правдо еле еле...... Ошибку по разряду показывает даже и при вольтаже в 12.7....подскажите что делать чтоб не сложить нечаянно что нибудь.... Заранее спасибо

[andrey-ok]

Добрый день .....у меня стоит сигналка с обратной связью и системой super slave ....так вот с её появлением когда Авто стоит пару дней ....стала ругаться на сильный разряд АКБ сигналка подключена только по каншине Салона в Кан Мотора не лезли .....блокирует только стартер и все ....автозапуск и доп каналы тоже не подключали .....только открыть и закрыть и все....визуально салон спит (лампочка возле акпп тухнет).....есть функция в сигналка диагностика состояния Авто- показывает при запросе температуру в салоне и вольтаж АКБ.....так вот при этом запросе салон тоже спит(визуально) по запросу вольтаж показывает без Вебасто от 12.86 до 12.78 при включении Вебасто падает до 12.2 бывало и до 11.9 в сильный мороз(-17) и пару дней покоя....но и при 11.9 вольт заводилась правдо еле еле...... Ошибку по разряду показывает даже и при вольтаже в 12.7....подскажите что делать чтоб не сложить нечаянно что нибудь.... Заранее спасибо

Все очень просто: отрываете минусовой провод питания сигналки от корпуса (кузова авто, а он у вас именно к нему подсоеденен), протаскиваете провод от минусовой клеммы акб к сигнализации и подсоединяете минус сигналки к нему. На минусовой клемме этот провод ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖЕН ПРИКРУЧИВАТЬСЯ К ГАЙКЕ ЗАЖИМА КЛЕММЫ, ТОЛЬКО К НЕЙ!!! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОСЛЕ ШУНТА, ГДЕ ВЫХОДИТ ТОЛСТЫЙ МИНУСОВОЙ ПРОВОД! И будет у вас все в порядке.

[GELEZYAKA]

Все очень просто: отрываете минусовой провод питания сигналки от корпуса (кузова авто, а он у вас именно к нему подсоеденен), протаскиваете провод от минусовой клеммы акб к сигнализации и подсоединяете минус сигналки к нему. На минусовой клемме этот провод ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖЕН ПРИКРУЧИВАТЬСЯ К ГАЙКЕ ЗАЖИМА КЛЕММЫ, ТОЛЬКО К НЕЙ!!! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОСЛЕ ШУНТА, ГДЕ ВЫХОДИТ ТОЛСТЫЙ МИНУСОВОЙ ПРОВОД! И будет у вас все в порядке.

Спасибо огромное, класс,все четко ,понятно и с алгоритмом действий ,и инструкцией !!!!
Спасибо ещё раз ))))!!!!!!!

[andrey-ok]

Спасибо огромное, класс,все четко ,понятно и с алгоритмом действий ,и инструкцией !!!!
Спасибо ещё раз ))))!!!!!!!

Всегда рад помочь.

[sCROLik]

Добрый день!

Посоветуйте аккумулятор на bmw e60 530i 2003 г.в.? 

У меня сигналка начала самопроизвольно срабатывать и видать за выходные убила аккум окончательно (установлен ещё заводской). 

С утра попытался завестись, а он "потух", посмотреть его характеристики не было времени.

P.S. Более подходящую тему, чтобы написать, не нашёл

[Alfred]

 

Добрый день!

Посоветуйте аккумулятор на bmw e60 530i 2003 г.в.? 

У меня сигналка начала самопроизвольно срабатывать и видать за выходные убила аккум окончательно (установлен ещё заводской). 

С утра попытался завестись, а он "потух", посмотреть его характеристики не было времени.

P.S. Более подходящую тему, чтобы написать, не нашёл

 

Попробуйте подзарядить, может не все так плохо.

[andrey-ok]

Попробуйте подзарядить, может не все так плохо.

Для начала ему надо сигнализацию отремонтировать, так как она не дает нормально "спать" машине и, соответственно, высаживает акб.