Сообщений в теме: 598

[Simer]

Добрый день, подскажите как привязать новый блок сидений smfa, подогрев работает, а кнопки регулировки нет, на старом блоке работает (старый блок менялся так как выгорел контроллер подогрева) 

Сообщение отредактировал Simer: 03 Февраль 2016 - 09:55

[uno]

Добрый день, подскажите как привязать новый блок сидений smfa, подогрев работает, а кнопки регулировки нет, на старом блоке работает (старый блок менялся так как выгорел контроллер подогрева)

Читаем фа из кас. И кодируем смфа.

[Simer]

Читаем фа из кас. И кодируем смфа.

В нкс впринцепи нету файлов с названием smfa или smfb, пока немного непонятно можно ли обновить нкс, и тогда файлы с ista p подойдут?

[Ivanson]

Если старый блок был закодирован, то и новый закодируется. Вы просто кодируете блок вином и комплектацией из FA. Обновить NCS можно скачав SP-daten для E60 или конкретной машины.

Сообщение отредактировал Ivanson: 05 Февраль 2016 - 10:27

[Simer]

Если старый блок был закодирован, то и новый закодируется. Вы просто кодируете блок вином и комплектацией из FA. Обновить NCS можно скачав SP-daten для E60 или конкретной машины.

Спасибо, буду пробовать.

[Franklin75]

В один момент перестал заводится автомобиль. Зажигание включается, а дальше цик-цик. Поменял аккумулятор на новый (первым делом грешил на него), но ничего не изменилось. Парадокс в том, что от проводов через подкопотные клемы заводится. Выдает ошибки по активному рулю (загорается контролька на приборной понели) и по 6-ти свечам накала, стираю, после попытки завести опять появляются. При включении зажигания загорается предпусковой нагрев, хотя температура почти плюсовая. В чем может быть проблема, может кто сталкивался с таким?

[the_crow]

В один момент перестал заводится автомобиль. Зажигание включается, а дальше цик-цик. Поменял аккумулятор на новый (первым делом грешил на него), но ничего не изменилось. Парадокс в том, что от проводов через подкопотные клемы заводится. Выдает ошибки по активному рулю (загорается контролька на приборной понели) и по 6-ти свечам накала, стираю, после попытки завести опять появляются. При включении зажигания загорается предпусковой нагрев, хотя температура почти плюсовая. В чем может быть проблема, может кто сталкивался с таким?

Смотрите плюсовой кабель,походу он сгнил и не дает должной напруги, раз не можете завестись без посторонней помощи. Зайдите в 9й тест какое напряжение показывает?
И чем скорее тем лучше осмотрите кабель под днищем.

[Franklin75]

Он по днищу идет, с какой стороны?

[the_crow]

Он по днищу идет, с какой стороны?

Он идет в багажнике от АКБ и где то ближе к заднему левому сиденью уходит под днище. Вот именно эти места осмотреть тщательно.
В основном он причина возгорания,но иногда некоторым можно сказать везет,и он банально отваливается не давая авто завестись как в вашем случае похоже.

[LoMax]

а куда вы сопли цепляете от прикуривания? на свой акб или под капотом? цик цик цик от бендикса может быть.

у вас 2 варианта.

1-это сгнил какой то из силовых проводов. или масса(особенно посмотрите место крепления его к кузову, а так же может быть повреждение плюса. если зимой на авто ездите, то лучше его заменить. он в нашем климате за 5 лет могут в труху сгнить.

так же гляньте сами клемы и клемы на аккуме, они чистыми должны быть, без окислов

2-это песец стартеру. рассыпались втулки или подтерся бендикс. поэтому мощи аккума не хватает, чтоб завестись нормально. двигатель не может раскрутиться до нужного момента.

 

это причины, которые были лично у меня, так что смотрите. но начните с силовых проводов, в 80% случаев они виноваты) удачи)

[Franklin75]

Он идет в багажнике от АКБ и где то ближе к заднему левому сиденью уходит под днище. Вот именно эти места осмотреть тщательно.
В основном он причина возгорания,но иногда некоторым можно сказать везет,и он банально отваливается не давая авто завестись как в вашем случае похоже.

Спасибо, завтра проверю

а куда вы сопли цепляете от прикуривания? на свой акб или под капотом? цик цик цик от бендикса может быть.

у вас 2 варианта.

1-это сгнил какой то из силовых проводов. или масса(особенно посмотрите место крепления его к кузову, а так же может быть повреждение плюса. если зимой на авто ездите, то лучше его заменить. он в нашем климате за 5 лет могут в труху сгнить.

так же гляньте сами клемы и клемы на аккуме, они чистыми должны быть, без окислов

2-это песец стартеру. рассыпались втулки или подтерся бендикс. поэтому мощи аккума не хватает, чтоб завестись нормально. двигатель не может раскрутиться до нужного момента.

 

это причины, которые были лично у меня, так что смотрите. но начните с силовых проводов, в 80% случаев они виноваты) удачи)

с стартером все нормально, я же писал от проводов заводится как новая

[the_crow]

Спасибо, завтра проверю

Какие новости?

[Franklin75]

Пока нет, не добрался еще, обязательно напишу в чем была проблема.

[Franklin75]

Перегнил провод снизу см.10 в труху

Сообщение отредактировал Franklin75: 16 Февраль 2016 - 11:56

[the_crow]

Перегнил провод снизу см.10 в труху

Как я и говорил вам реально повезло.
Фото сделайте и выложите либо здесь,либо в ветке.