Сообщений в теме: 598

[potap4]

Старый жигуль понимает, как заряжается акум , а современная бмв не видит состояние своего акума. Нонсенс.

[redisco]

старый жигуль включает подогрев свечей на моторах Н47 и Н57 когда открывается водительская дверь ?

[potap4]

Мы плохо понимаем друг друга? Или для чего вопрос?

[Malina]

Когда клемма скидывается и назад одевается ненадолго емкость аккума не меняется и тогда записи IBS о состоянии аккума соответствуют реальности
а когда вы меняете разряженный акк на заряженный и не регистрирутете машина продолжает помнить что аккум слабый и начинает его сильно заряжать и из него выкипает вода
А когда закодирован АГМ аккум напряжение заряда выше 14.8 не поднимется. Если у вас стоит АГМ аккум и напряжение заряда выше 14.8 значит аккум АГМ быстро помрёт потому что у него вода не в жидком состоянии и восстановить свою емкость он не сможет.
На рынке полно микропроцессорных зарядных с программой АГМ или зимней зарядкой которым можно заряжать через подкапотное пространство.
Когда идет зарядка через подкапотное пространство то датчик IBS видит как меняется состояние аккума и он фиксирует это для себя.

Ну тогда он не интеллектуальный датчик акб, а туповатый, если понимает только разрядку и анализирует заряд только если не отключался.
Не знаю также ли он тут устроен, но на е90 при слабой акб не давал заводить двигатель, отключили фишку и сразу завели.

[redisco]

надо было зарегистрировать замену

[Malina]

Так не меняли акб, не завели на парковке у магазина, на приборке показало разряд акб, достали фишку IBS, завели и поехали дальше.

Собственно вот http://tis.bmwcats.com/doc1088845/
Зарядку он понимает, только не понимает почему так быстро произошло и запишет это сразу как ошибку, но нигде не написано, что предыдущие данные будут считаться правильными и он будет давать больший заряд чем нужно акб. Анализ данных будет продолжаться и на его основе выбираться схема управления зарядом. Если IBS в состоянии покоя делает анализ каждые 14 секунд, то через час точно разберется, регистрация просто делает это сразу.

[GELEZYAKA]

Всем, огромное спасибо за отклики и советы, с наступающими праздниками и удачи в  новом году!!!

[arthur.sorokin]

Подскажите пожалуйста, где-то неделю назад во время езды начали появляться ошибки (abs, esp, двигатель переходил в аварийный режим, на газ не реагировала), inpa показала следующее:
P0014 ('B' camshaft position - timing over ... )
P16A7 (controle module self-test ... )
Лечилось выкл. вкл. зажиганием. Вчера когда в очередной раз выскочили ошибки, заглушил и больше не завел. Прикурили за клеммы под капотом- поехала. Опять выскочили ошибки через пару км, заглушил - завелась сама. Доехал до дома, заглушил - не завелась. Подключил комп., и к тем двум ошибкам добавилась еще одна:
P16C6 (can timeout BSD).
Аккумулятор высажен.
Подскажите, лучше начинать с проводки, или дело 100% в генераторе? Есть ли связь с первыми двумя ошибками и генератором, или скорее, совпадение? Заранее спасибо!

Сообщение отредактировал arthur.sorokin: 01 Январь 2015 - 11:44

[arthur.sorokin]

Всех НГ)

Сообщение отредактировал arthur.sorokin: 01 Январь 2015 - 11:42

[Ivanson]

Похоже на генератор.

[Yurchik7788]

Ребят ПОМОГИТЕ!!!!! Утром завелась всё как положено, а в обед случился какой то глюк. Машина открывается, закрывается  с пульта, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю, и никакой реакции ( все равно как нет АКБ в машине), акум новый, ключ ромб. подскажите может кто сталкивался? В чем причина?

[the_crow]

Ребят ПОМОГИТЕ!!!!! Утром завелась всё как положено, а в обед случился какой то глюк. Машина открывается, закрывается  с пульта, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю, и никакой реакции ( все равно как нет АКБ в машине), акум новый, ключ ромб. подскажите может кто сталкивался? В чем причина?

Возможные причины
- стартер
-силовой кабель

[Yurchik7788]

так до стартера дело не доходит, лампочки вообще не горят, не включается вообще ничего кроме аварийки, света в салоне, и габаритов

[Ivanson]

Чип в ключе? Или я ошибаюсь.

[the_crow]

так до стартера дело не доходит, лампочки вообще не горят, не включается вообще ничего кроме аварийки, света в салоне, и габаритов

Тогда кабель смотрите. Больное место кстати.
А заодно и клеммы проверьте.