Привет форумчаном и Админам, такое дело у нас морозы -20(это нормально) после нескольких поездок загорелся АSC и EML в месте. После выключения зажигания все нормально, но стоит 20 мин проехать загорается и начинает тачка тупить, дико жрет бенз.
Хэлп Загорелся АSC и EML в месте.
Автор
EvgenSysteh
, ноя 30 2011 10:16
Сообщений в теме: 10
#3
EvgenSysteh
-
- Members
-
- 302 сообщений
Наш человек
Отправлено 30 Ноябрь 2011 - 12:09
а вот и нет, M54B22/N42 100%
#4
omni
-
- Members
-
- 1 005 сообщений
VIP Member
Отправлено 30 Ноябрь 2011 - 10:19
Эммм... на М54 электронный газ. полюбому на комп. если дросс. заслонка пишет ошибки то ей трындец.
АСЦ загорелась ибо нельзя контролировать движок если дросс заслонка неисправна. АСЦ как мы все знаем душит движок если колеса буксуют.
#5
EvgenSysteh
-
- Members
-
- 302 сообщений
Наш человек
Отправлено 01 Декабрь 2011 - 05:25
Спасибо, а почему тогда включается, по истечению времени при движении.Эммм... на М54 электронный газ. полюбому на комп. если дросс. заслонка пишет ошибки то ей трындец.
АСЦ загорелась ибо нельзя контролировать движок если дросс заслонка неисправна. АСЦ как мы все знаем душит движок если колеса буксуют.
#6
EvgenSysteh
-
- Members
-
- 302 сообщений
Наш человек
Отправлено 01 Декабрь 2011 - 04:38
Народ был на диагностике, она показала Код001 211 Клапан управления скоростью холостого хода, механическая неисправность. что теперь делать? 
#7
Serka
-
- Members
-
- 1 498 сообщений
VIP Member
Отправлено 01 Декабрь 2011 - 05:03
я так понимаю, что ты уже снимал и мыл ДЗ и клапан ХХ???? если нет, то хватить "сидеть в интернетах" и спрашивать совета, а брать ключи, очиститель карбюратора и бегом в гараж!!!! отпишешься по результату!Народ был на диагностике, она показала Код001 211 Клапан управления скоростью холостого хода, механическая неисправность. что теперь делать?
#8
EvgenSysteh
-
- Members
-
- 302 сообщений
Наш человек
Отправлено 02 Декабрь 2011 - 10:25
Спасибо в выходные займусь.я так понимаю, что ты уже снимал и мыл ДЗ и клапан ХХ???? если нет, то хватить "сидеть в интернетах" и спрашивать совета, а брать ключи, очиститель карбюратора и бегом в гараж!!!! отпишешься по результату!
#9
omni
-
- Members
-
- 1 005 сообщений
VIP Member
Отправлено 02 Декабрь 2011 - 10:10
я свой клапан хх мыл когда снимал квкг. все было итак ок, но после промывки он стал как новенький, хотя особой разницы не заметил.Спасибо в выходные займусь.
#10
EvgenSysteh
-
- Members
-
- 302 сообщений
Наш человек
Отправлено 05 Декабрь 2011 - 08:40
Короче народ, в выходные чистил все клапана клапан ХХ и дроссельную заслонку, ХХ был очень грязный заслонка не очень, собрал все в идеале назад, проехал 5км и ошибка загорелась в новь.я свой клапан хх мыл когда снимал квкг. все было итак ок, но после промывки он стал как новенький, хотя особой разницы не заметил.
EML вместе с АСЦ. 
куда податься теперь что делать?подробности
#11
EvgenSysteh
-
- Members
-
- 302 сообщений
Наш человек
Отправлено 09 Декабрь 2011 - 07:29
Спасибо всем кто ответил по существу. Проблему решил!!! Вернул новый ДМРВ, получил другой поставил, сбросил ошибку все хорошо.Короче народ, в выходные чистил все клапана клапан ХХ и дроссельную заслонку, ХХ был очень грязный заслонка не очень, собрал все в идеале назад, проехал 5км и ошибка загорелась в новь.
подробности
Тему закрыть!
