

История моей BMW E36 ///M3 3.2
#151
Отправлено 04 Январь 2012 - 01:26

#152
Отправлено 04 Январь 2012 - 04:18


#155
Отправлено 06 Январь 2012 - 05:48
Под нагрузкой тихо (если газ нажать и разгоняться). При движении с постоянной скоростью 100км/ч подвывает. Однозначно нужно сместить пятно контакта в зону, куда оно смещается при нажатом газе. Еще раз разберу и отодвину ведущий вал от дифференциала буквально на 0.05....0.15 мм. Может еще уменьшу боковой зазор на 0.08 мм, поменяв местами шайбы под боковыми крышками.
красавица.как ведет себя редуктор после переборки?
Вчера затарился резиной у Spike'а

#156
Отправлено 06 Январь 2012 - 05:58
#157
Отправлено 06 Январь 2012 - 09:03
Себе хотел под шипы на зад, но у Кирилла уже не было...о у меня такая же резинка, на льду правда никакая ))

#158
Отправлено 06 Январь 2012 - 11:01
о у меня такая же резинка, на льду правда никакая ))
липучка?
#159
Отправлено 06 Январь 2012 - 11:56
#161
Отправлено 08 Январь 2012 - 12:23

#162
Отправлено 08 Январь 2012 - 04:07
у меня липучка мишлен доволен везде как слонна льду очень важен состав резины, в нем восточные товарищи еще не догнали европу видимо

#163
Отправлено 08 Январь 2012 - 05:57

#164
Отправлено 08 Январь 2012 - 11:24
Резинка подозрительная....в ней очень много ламелей и канавок, поэтому протектор легко мнется пальцем..а на дороге на асфальте с колеями зад машины немного плавает на мягком протекторе...на льду очень важен состав резины, в нем восточные товарищи еще не догнали европу видимо

#165
Отправлено 08 Январь 2012 - 11:27
Эпик фейл.Под нагрузкой тихо (если газ нажать и разгоняться). При движении с постоянной скоростью 100км/ч подвывает. Однозначно нужно сместить пятно контакта в зону, куда оно смещается при нажатом газе. Еще раз разберу и отодвину ведущий вал от дифференциала буквально на 0.05....0.15 мм. Может еще уменьшу боковой зазор на 0.08 мм, поменяв местами шайбы под боковыми крышками.
Вчера затарился резиной у Spike'а:
Уже катаю!!!
Выбор резины фатален, ну никак не вяжется со всем проделанным.