Сообщений в теме: 1183

[ШуМи]

Да,первоначальный вариант с доработкой на фото,сделанное тобой технологическое кольцо сработало отлично.

отлично.МОЛОДЕЦ

[OlegD]

Пришли клапана управления наддувом :  2013-05-28_17-32-37_830.jpg   58,74К   74 Количество загрузок:. Blow-off TIAL для варианта с рециркуляцией:  2013-05-28_17-33-05_445.jpg   32,98К   87 Количество загрузок:,  2013-05-28_17-33-30_179.jpg   31,87К   84 Количество загрузок:. Wastegate Precision с комплектом пружин. Настроен на 15psi. Надо будет регулировать и подбирать пружины:  2013-05-28_17-33-44_220.jpg   76,93К   84 Количество загрузок:,  2013-05-28_17-34-22_965.jpg   37,27К   81 Количество загрузок:,  2013-05-28_17-34-44_981.jpg   34,9К   63 Количество загрузок:. Пока все..

[OlegD]

Немного моделирую выпускной коллектор. Пока не приехал блок и головка, из достоверных конструкционных размеров знаю только межцилиндровое расстояние 91 мм и размеры турбинного фланца. Ориентировочно прикинул диаметр выпускных труб от головки 44.5 мм. Точное расположение деталей выясню по блоку и головке. А пока личинка выпуска выглядит так:  Сборка коллектора 4 (отводы Стеллсберг)-1.jpg   31,53К   66 Количество загрузок:,  Сборка коллектора 4 (отводы Стеллсберг)-2.jpg   30,11К   77 Количество загрузок:,вид сбоку  Сборка коллектора 4 (отводы Стеллсберг)-3.jpg   44,3К   72 Количество загрузок:,вид спереди  Сборка коллектора 4 (отводы Стеллсберг)-4.jpg   19,38К   66 Количество загрузок:. Завершил вторую группу цилиндров 4-6:  Сборка коллектора 4 (отводы Стеллсберг)-5.jpg   47,9К   55 Количество загрузок:,  Сборка коллектора 4 (отводы Стеллсберг)-6.jpg   34,6К   49 Количество загрузок:,  Сборка коллектора 4 (отводы Стеллсберг)-7.jpg   23,12К   31 Количество загрузок:. Вышел псевдоравнодлинный, длина патрубков от головки до тройника по цилиндрам 1-3: 420 мм, 435 мм, 441 мм; по цилиндрам 4-6 соответственно: 209 мм, 268 мм, 214 мм. Соотношение по длинам примерно 2:1. Т.е. с учетом порядка следования импульсов выхлопа "1-5-3-6-2-4" получится "длинный-короткий-длинный-короткий-длинный-короткий"... При идеальном равнодлиннике импульсы к турбине прилетают через равные промежутки времени, через 120 градусов оборота коленвала: __/\____/\____/\____/\____/\____/\__, у меня благодаря соотношению длин должно получиться :__/\__/\______/\__/\______/\__/\____-порядок следования такой же равномерный, только попарный.

[Kravcha]

Где планируешь делать коллектор? у меня сейчас тот же вопрос.

[OlegD]

Где планируешь делать коллектор?

у меня сейчас тот же вопрос.

Сам буду варить! Опыт полуавтоматом есть, инвертор AC/DC докуплю и аргон. Нержавейка в продаже есть.

[Morozilkin]

Я вот не въехал, зачем при передаче блока в расточку заодно с ним колечки отдавать? Поясните пожалуйста.

[KroliK ///M]

Я вот не въехал, зачем при передаче блока в расточку заодно с ним колечки отдавать? Поясните пожалуйста.

когда сделали проточку в блоке под кольца, и вложили кольца в блок, заметили небольшую ступеньку, т.к. кольца были не совсем в размер с блоком, каждый цилиндр точился отдельно под каждый поршень, с кольцами соответственно данных манипуляций никто не проводил. А данная ступенька может привести к калильному зажиганию.
Никто не говорит, что здесь будет то же, но проверить стоит. Или вы не согласны?

[OlegD]

когда сделали проточку в блоке под кольца, и вложили кольца в блок, заметили небольшую ступеньку, т.к. кольца были не совсем в размер с блоком, каждый цилиндр точился отдельно под каждый поршень, с кольцами соответственно данных манипуляций никто не проводил. А данная ступенька может привести к калильному зажиганию.
Никто не говорит, что здесь будет то же, но проверить стоит. Или вы не согласны?

Да, или калильное зажигание, или детонация могут случиться....Я свои кольца точил сам и сразу в размер, по которому будут расточены цилиндры, так что ступенки не будет...

[BMW4ever]

модель коллектора мой напоминает) только у меня он равнодлинный)) тоже 45-ая труба, но из 321 стали с добавлением титана... з.ы. Влад ты уже с этим калильным зажиганием везде отметился - используйте холодные свечи NGK в районе 7-ки и будет счастье))) и в основном проблема калильного зажигания встаёт в автоспорте, то же ралли, где постоянные высокие нагрузки ведут к нагреву внутренних поверхностей камеры сгорания, а не на гражданских авто))))

[OlegD]

модель коллектора мой напоминает) только у меня он равнодлинный)) тоже 45-ая труба, но из 321 стали с добавлением титана...

.. ..Ну хз, я еще попытаюсь уложить выпуски 4-6 цилиндров длиной 420 мм в сжатое пространство. ...А где ты нержавейку покупал? Кинь контакты...

[BMW4ever]

.. ..Ну хз, я еще попытаюсь уложить выпуски 4-6 цилиндров длиной 420 мм в сжатое пространство. ...А где ты нержавейку покупал? Кинь контакты...

попытайся, у нас получилось)))
отводы из 321-ой покупал тот же человек что и варил коллектор с выхлопом... все трубы из 304-ой нержи также были куплены у него, контакт в личке.

[KroliK ///M]

з.ы. Влад ты уже с этим калильным зажиганием везде отметился - используйте холодные свечи NGK в районе 7-ки и будет счастье))) и в основном проблема калильного зажигания встаёт в автоспорте, то же ралли, где постоянные высокие нагрузки ведут к нагреву внутренних поверхностей камеры сгорания, а не на гражданских авто))))

Слишком холодная свеча со временем приведет к пропускам зажигания. А калильное зажигание проблема абсолютно любого мотора на котором давление в районе 1,5бар. Здесь уже спорт, не спорт значения не имеет... большое давление, большая температура в КС, любое заостренное место в КС становится очагом нагрева, соответственно и очагом калильного зажигания... что приводит к такому виду детонации как pre ignition. И что самое хреновое, датчик детонации то её не видит, не слышит, да его даже в принципе сам не услышишь.... а мотор то уже потиху разваливается


- Слышишь детонацию?
- Нет.
- А она есть...

[BMW4ever]

ну 1.5 бара ещё задуть надо))))

хорошая картинка вам на preignition)

[OlegD]

- Слышишь детонацию?
- Нет.
- А она есть...

Впрыск воды замутить?...
... ...
Еще пару дней потратил на разводку..Вот, что получилось:
 Сборка коллектора-1.jpg   30,96К   93 Количество загрузок:,  Сборка коллектора-2.jpg   26,47К   101 Количество загрузок:,  Сборка коллектора-3.jpg   28,8К   92 Количество загрузок:,  Сборка коллектора-4.jpg   26,13К   84 Количество загрузок:. Пока без выхода на вестгейт.
После подгонки всех деталей обвариваются отдельно группы по 3 цилиндра, затем совмещаются и обвариваются по развилке у турбины вместе с фланцем... По длинам патрубков получилось в порядке от 1-го до 6-го: 641, 655, 661, 634, 648, 670 мм. Максимальная разница в длине не более 5.4%, можно считать равнодлинником .
Масса всего коллектора должна быть 6.76 кг, расход материала: 30 девяностаградусных отводов диаметром 44.5х1.5 мм, 4 отвода 50.8х2.0 мм, 730 мм прямой трубы 44.5х1.5 мм..

[Bimmer]

нейкой х%етой вы страдаете тут.