Сообщений в теме: 1183

[boommeer530]

Слежу уже пол года.

Сообщение отредактировал boommeer530: 10 Ноябрь 2014 - 08:35

[virus_br]

я тоже)

всю эту красоту бы, да на drive2

[BMW4ever]

я тоже)

всю эту красоту бы, да на drive2

есть там

[OlegD]

я тоже)

всю эту красоту бы, да на drive2

Дублирую http://www.drive2.ru/r/bmw/524032/

Но тут наиболее полный подробный отчет с момента покупки.

[OlegD]

Пару дней занимался насосами контуров охлаждения турбины и интеркулера. Сделал кронштейны для каждого насоса:  2014-11-15_13-32-26_19.jpg   61,19К   0 Количество загрузок:

...и закрепил их:

насос контура интеркулера на левом стакане в штатном кронштейне:  2014-11-15_13-33-12_882.jpg   44,99К   0 Количество загрузок:

насос охлаждения турбины на правом лонжероне:  2014-11-15_13-43-04_420.jpg   55,57К   0 Количество загрузок:

За 16 ноября сделал крепеж радиатора интеркулера:  2014-11-16_17-00-20_896.jpg   58,92К   0 Количество загрузок:,  2014-11-16_17-56-46_534.jpg   45,6К   0 Количество загрузок:,  2014-11-16_17-57-20_383.jpg   50,83К   0 Количество загрузок:.

Сообщение отредактировал OlegD: 16 Ноябрь 2014 - 07:59

[Morozilkin]

   Олег, ты в очередной раз делаешь совершенно неправильные кронштейны. Щас Hale придет, тыкнет тебя носом в незамкнутый силовой контур. Дружеская критика, как же без нее? 

 

  Про топливную рампу смешная история. Однажды я заправил полный бак соляры в Вольво XC90 2,5 турбобензин. Ну так получилось. Проехал примерно с километр - ооочень опаздывал. Машина стала тупить и встала колом. Всякие подробности моей возни с откачкой топлива пропущу, но вот на топливной рампе остановлюсь. У Вольво на рампе есть самый обычный штуцер, как на колесе нипель. Я был просто на седьмом небе от счастья когда обнаружил этот факт - это просто подарок небес после секаса с бензобаком не имеющего лючков и никакого доступа (дело было в лесу - на охоту опаздывал). Я взял самый обычный насос и продул всю топливную систему - сначала брызгала соляра из топливопроводов, потом соляро-туман, потом просто воздух свистел. Так вот собственно и рацпредложение - очень полезная штука в топливной рампе этот самый нипелек - и прокачать/промыть систему, и давление проконтролировать просто очень удобно.

[BMW4ever]

в бмв такой же есть - резьба как на старых великах.

[-Agressor-]

Олег, а насосы это специальные для масла?  просто на днях менял точно такой же визуально для климата - доп. помпа. Признаюсь заколхозил, т.к. родная хелла стоит около 150 баксов, а бош 35. отличие в фишке (сделал переходник из старой помпы и провода с моторной косы с разъемом) при этом бош имеет производительность 750 л/ч а родная хелла 500.  вот я и думаю можно ли такой насос использовать для прокачки масла а не ОЖ.

[KroliK ///M]

Олег, а насосы это специальные для масла?  просто на днях менял точно такой же визуально для климата - доп. помпа. Признаюсь заколхозил, т.к. родная хелла стоит около 150 баксов, а бош 35. отличие в фишке (сделал переходник из старой помпы и провода с моторной косы с разъемом) при этом бош имеет производительность 750 л/ч а родная хелла 500.  вот я и думаю можно ли такой насос использовать для прокачки масла а не ОЖ.

Денис, он ими именно охлаждайку прокачивать и будет   

[OlegD]

   Олег, ты в очередной раз делаешь совершенно неправильные кронштейны. Щас Hale придет, тыкнет тебя носом в незамкнутый силовой контур . Дружеская критика, как же без нее? 

 

  Про топливную рампу смешная история. Однажды я заправил полный бак соляры в Вольво XC90 2,5 турбобензин . Ну так получилось. Проехал примерно с километр - ооочень опаздывал. Машина стала тупить и встала колом. Всякие подробности моей возни с откачкой топлива пропущу, но вот на топливной рампе остановлюсь. У Вольво на рампе есть самый обычный штуцер, как на колесе нипель. Я был просто на седьмом небе от счастья когда обнаружил этот факт - это просто подарок небес после секаса с бензобаком не имеющего лючков и никакого доступа (дело было в лесу - на охоту опаздывал). Я взял самый обычный насос и продул всю топливную систему - сначала брызгала соляра из топливопроводов, потом соляро-туман, потом просто воздух свистел. Так вот собственно и рацпредложение - очень полезная штука в топливной рампе этот самый нипелек - и прокачать/промыть систему, и давление проконтролировать просто очень удобно.

Согласен. Технологическую дырку полезно сделать.

ЗЫ: Езди на бензинках!!

Делать кронштейны максимально жесткими-нет смысла, чтобы не передавать крутильные усилия с кузова на радиатор. Поэтому он у меня через демпферы висит. Кроме того, в усилителе бампера пришлось сделать дополнительные пазы, чтобы вертикальные кронштейны прошли через горизонтальный усилитель на глубину 45 мм. Получилось, что кронштейны стоят в пазах усилителя. Вот фотка:  2014-11-17_10-01-40_877.jpg   52,96К   0 Количество загрузок:. Вцелом конструкция получилась в меру жесткая, в меру упругая, я доволен. Так что кронштейны правильные, из листа толщиной 3мм для радиатора весом около 3 кг. Всякому усилению или задуманному ослаблению должно быть свое место, а лепить ребра жесткости там, где они не нужны, я не стану     .

Сообщение отредактировал OlegD: 19 Ноябрь 2014 - 12:24

[OlegD]

Олег, а насосы это специальные для масла?  просто на днях менял точно такой же визуально для климата - доп. помпа. Признаюсь заколхозил, т.к. родная хелла стоит около 150 баксов, а бош 35. отличие в фишке (сделал переходник из старой помпы и провода с моторной косы с разъемом) при этом бош имеет производительность 750 л/ч а родная хелла 500.  вот я и думаю можно ли такой насос использовать для прокачки масла а не ОЖ.

Кролик///М тебе ниже ответил верно, эти насосы только для воды. Для масла лучше использовать шестеренчатые-они справятся с его вязкостью. Только у них поток намного меньше, чем у центробежных. Мой откачивающий шестеренчатый имеет производительность 1 галлон в минуту. Есть фотка в сообщении #790. Из известных мне оригинальных масляных электрических насосов могу вспомнить два штуки на S62. Поищи их. Сам лично в руках не держал, но судя по фото, они шестеренчатые.

Сообщение отредактировал OlegD: 19 Ноябрь 2014 - 12:18

[mendel]

может заинтересует http://www.e36club.r...ad.php?t=273814

[OlegD]

может заинтересует http://www.e36club.r...ad.php?t=273814

Забрал у Дмитрия прокладку Cometic. Толщина 1.95. ССж с моими поршнями будет 8.96. Планирую поехать на ней, а потом поставить кольца.

[kirid]

Забрал у Дмитрия прокладку Cometic. Толщина 1.95. ССж с моими поршнями будет 8.96. Планирую поехать на ней, а потом поставить кольца.

может заинтересует http://www.e36club.r...ad.php?t=273814

по этой ссылке?

[OlegD]

Именно так.