Сообщений в теме: 1183

[STrang3R]

Я думаю, у многих уже кончилось терпение и они забросили тему!!

 

Те, кто любит мультики давно отсеялись. Остались те, кому интересно как человек делает и раскладывает все по полочкам.
Вот я про синусоиды нихрена не понял, но мне все-равно интересно. Удачи и терпения!!! Все получится.

[BUMER 318I]

Те, кто любит мультики давно отсеялись. Остались те, кому интересно как человек делает и раскладывает все по полочкам.
Вот я про синусоиды нихрена не понял, но мне все-равно интересно. Удачи и терпения!!! Все получится.

С этим нельзя не согласиться Точно такие мысли.

Сообщение отредактировал BUMER 318I: 16 Июль 2018 - 07:02

[BMW535i]

люблю этот сериал - медленный и безконечный ))) ну когда же она поедет хочется увидеть что все это не зря

[STrang3R]

люблю этот сериал - медленный и безконечный ))) ну когда же она поедет хочется увидеть что все это не зря

[BMW4ever]

время идет, ракеты запускают в космос, а здесь все по старому. стабильность признак мастерства

[STrang3R]

время идет, ракеты запускают в космос, а здесь все по старому. стабильность признак мастерства

да, у меня сосед уже москвич и жигу тюнингованные по 2 раза разложили. Впрочем всем чхать на них (кроме гайцов), а за Олегом он как следят

[OlegD]

За полгода произошли неожиданные изменения. Машина была перекрашена   и теперь я снова вернулся к настройкам.

Вот несколько фото того, что было, процесса покраски и того, что стало в итоге.

В середине сентября я восстановил сломанный плунжер на выпуске VANOS, собрал машину в кучу и отвез с помощью Nevalex к маляру.

 20180917_134837_HDR_resize.jpg   74,63К   0 Количество загрузок:,   20180917_134853_HDR_resize.jpg   72,76К   0 Количество загрузок:.

Окраска с полной разборкой и вырезанием стекол. Лобовик был вклеен новый, заднее стекло старое, но все окантовки-новые.

 21.jpg   61,79К   0 Количество загрузок:,  20.jpg   58,92К   0 Количество загрузок:.

В процессе у маляра были полечены мелкие болячки:

 10.jpg   62,76К   0 Количество загрузок:,   17.jpg   20,18К   0 Количество загрузок:,   57.jpg   63,27К   0 Количество загрузок:,   58.jpg   65,75К   0 Количество загрузок:,   74.jpg   51,87К   0 Количество загрузок:,   77.jpg   51,45К   0 Количество загрузок:.

Цвет-Estoril Blue Metallic B45, применяется на новых машинах после 2014 года.

 82.jpg   62,15К   0 Количество загрузок:,  83.jpg   62,05К   0 Количество загрузок:,  122.jpg   51,5К   0 Количество загрузок:  133.jpg   55,23К   0 Количество загрузок:,  136.jpg   59,58К   0 Количество загрузок:,  140.jpg   93,3К   0 Количество загрузок:,  141.jpg   76,85К   0 Количество загрузок:,  169.jpg   63,48К   0 Количество загрузок:,  170.jpg   61,27К   0 Количество загрузок:,  177.jpg   49,87К   0 Количество загрузок:.

Рамку вокруг радиатора пришлось делать самому. Потратил 3 часа на зачистку 31 декабря и пару часов на покраску 1 января  .

 20190101_161945_resize.jpg   63,45К   0 Количество загрузок:,   20190101_162023_resize.jpg   59,56К   0 Количество загрузок:,   20190101_162046_resize.jpg   55,44К   0 Количество загрузок:,   20190101_182542_resize.jpg   67,03К   0 Количество загрузок:,   20190101_182613_resize.jpg   55,9К   0 Количество загрузок:,   20190101_182625_resize.jpg   58,27К   0 Количество загрузок:.

Вот в таком виде я ее забрал. В некомплектном. Сроки были затянуты, и уже хотелось вернуться к работе над мотором:

 20181204_152230_resize.jpg   67,17К   0 Количество загрузок:,   20181204_152244_resize.jpg   65,11К   0 Количество загрузок:,   20181204_152300_resize.jpg   60,01К   0 Количество загрузок:,   20181204_152312_resize.jpg   67,08К   0 Количество загрузок:,   20181204_153211_resize.jpg   62,54К   0 Количество загрузок:,   20181231_144253_resize.jpg   82,16К   0 Количество загрузок:.

Машина теперь живет в Минске в новом гараже, в Логойск она не вернулась.

[OlegD]

Дособрал ее сам, установил комплект новых широких молдингов. Не хватает новой оптики на перед и зад, кроме фар головного света.

 20190104_181125_resize.jpg   79,75К   0 Количество загрузок:

Ну и сразу к делу:

 20190105_170440_resize.jpg   67,73К   0 Количество загрузок:-опутал ее проводами датчиков.

Сделал приспособление для измерения давления в VANOS. У моего мотора на холостом ходу оказалось около 80 кПа при норме 100 кПа.

 20190105_144701_resize.jpg   65,46К   0 Количество загрузок:

Подрегулировал до >100 кПа.

 20190105_145400_resize.jpg   58,26К   0 Количество загрузок:

Заводится, греется, обороты держит. Распредвалы пока принудительно разведены для наилучшего запуска с наименьшим перекрытием.

ЗЫ: в процессе сборки обнаружены дохлые обогревы зеркал. Одно-7.5 кОм, второе около 3.5 кОм  .

[OlegD]

Пара последних видео:

https://www.youtube....h?v=UcZqet52HqE

 

https://www.youtube....h?v=h0_ay3vKTro

 

В настройках видео можно выбрать HD.

[BMW535i]

сори если есть в теме  - а ваносы как то необычно выглядят - это какой-то кастом или на этом моторе они такие и есть?

[OlegD]

сори если есть в теме  - а ваносы как то необычно выглядят - это какой-то кастом или на этом моторе они такие и есть?

Совершенно обычный гидроблок регулирования, на всех S50B32-евроверсии он такой.

[kvas]

Ну класс!
На дорогах весной уже будет?

[OlegD]

VANOS заработал!! Но пока только впуск. Были собственные ошибки в подключении соленоидов. При активации одного-он работает, при активации второго-работают оба сразу  !! Исправил.

Удалось запустить по настройкам для S54-мотора.

 Vanos, intake.jpg   60,08К   0 Количество загрузок:

-тут на графике синяя линия-задаваемые значения углов для положения распредвала относительно угла поворота коленвала. Для моего мотора значение угла при старте 214 градусов (максимально позднее открытие впуска). Зеленая линия-реальные значения углов кулачков. Видно, что по мере изменения задаваемых углов от 214 до 260, зеленая линия везде догоняет синюю. Регулирование происходит! 

С выпуском хуже, но решаемо:

 Vanos, exhaust.jpg   68,56К   0 Количество загрузок:

-белая линия на уровне 248 градусов-задаваемые значения (максимально раннее открытие выпуска), фиолетовая-измеряемые значения. Такая "пила" происходит потому, что зубчатый диск выпускного распредвала моего S50-мотора имеет шаг зубцов 60 градусов, а по настройкам S54-мотора шаг зубцов (ожидаемый мозгом) равен 45 градусам. Т.е. разница в зубцах 15 градусов. И это видно по графику, как скачут значения в диапазоне 260-277 градусов.

Решение для выпуска-сделать собственный триггерный диск по образцу S54-мотора. Но тут есть проблема. Вот как выглядят триггерные зубцы у S54:

 Триггерные зубцы распредвалов мотора S54.jpg   49,47К   0 Количество загрузок:.

А вот как они выглядят у S50:

 Впускной распредвал S50B32.jpg   37,13К   0 Количество загрузок:-впуск,  Выпускной распредвал S50B32.jpg   38,73К   0 Количество загрузок:-выпуск.

Видно, что у обоих моторов на впуске по 6 равностоящих зубцов. Поэтому впуск работает нормально (разве что инвертировал свой сигнал от пазов, чтобы он читался как от зубцов). На выпуске у обоих моторов по 7 зубцов, но в S54 сначала сделано 8 равностоящих через 45 градусов, и потом один из них, отвечающий за синхронизацию, выброшен, а в S50-сделаны 6 равностоящих через 60 градусов, а синхронизирующий добавлен!! Поэтому для правильной работы выпуска надо повторить схему расположения зубцов S54, но в конструктиве для S50. Вот, как должно получиться:

 Сравнение двух дисков.jpg   38,32К   0 Количество загрузок:

-Слева копия S54B32, справа оригинал S50B32.

Левая деталь уже начерчена, осталось изготовить. Ну и поднять распредвалы, пересобрать выпуск...

[shiftDELET]

Какие есть новости по проекту?

[OlegD]

Как я писал выше, впуск заработал, а для выпуска надо было внести конструктивные изменения.

Для симуляции регулирования выпускного VANOS по образцу мотора S54 мной был изготовлен новый триггерный диск и куплен датчик положения Холла взамен оригинального индуктивного:

 22.jpg   51,01К   0 Количество загрузок:,  Датчик выпуска S54, BMW 13 62 7 796 054.jpg   14,36К   0 Количество загрузок:

Т.к. схема расположения зубчатой группы изменилась, то прежние некоторые болты крепления муфты оказались позади зубцов и стали недоступны. Поэтому решил все болты при сборке заменить на традиционные из нержавейки.

 20190326_120859.jpg   40,9К   0 Количество загрузок:,  20190326_120916.jpg   36,4К   0 Количество загрузок:,  20190326_163737.jpg   80,09К   0 Количество загрузок:,  20190326_163755.jpg   59,26К   0 Количество загрузок:,  20190326_164153.jpg   73,09К   0 Количество загрузок:

Датчик отлично подошел на место оригинального без доработок, проводку пока сделал временную:

 20190509_154441_HDR.jpg   60К   0 Количество загрузок:

Результат всех усилий-положительный. Выпускной VANOS начал откликаться, и ошибок по триггерам больше нет:

 33d.png   182,84К   0 Количество загрузок:

Ниже привожу пару картинок для сравнения триггерного сигнала с оригинального диска по импульсному датчику S50 и мой вариант симуляции S54:

 2000 оборотов, advance, trig disc s50.jpg   66,74К   0 Количество загрузок:,   Trig disc S54, HALL SENSOR-3.jpg   56,37К   0 Количество загрузок:

Необходимо окончательно переделать проводку к датчику Холла и тогда можно будет продолжить настройку дальше.