Сообщений в теме: 905

[korbansan@mail.ru]

Бак состоит из двух резервуаров, просто когда ездил переплёскивал, а потом отстоялась и всё))) хана)

[INKO]

Бак состоит из двух резервуаров, просто когда ездил переплёскивал, а потом отстоялась и всё))) хана)

Или стал около магазина с наклоном на левую сторону - все, что могло поучавствовать в заводке оказалось безвозвратно в левом баке.

[serega 4242]

Суть проблемы: машина стояла в гараже около месяца. Потом махнул резину, ну и поехал. К вечеру заехал в магаз, подъехал, заглушил, через 5 минут пришел и всё - не заводится. С буксира тоже, посадил акум в попытках завести. Всё работает, стартер крутит, но не заводится.
Сегодня опять пробовал завести, но ничего, еще заметил на бк ошибку : Precale miento, не знаю какой язык, но в гугле перевело так - подогрева лечение.
Машина - е39 525d (163 h.p.)
Помогите пожалуйста, если кто знает что и как.

Такая же проблема, не заводится, после выходных поеду на диогностику- отпишусь. P.S. на понели не ругалась, тупо маслает и не заводится, в баке 50л.

[migser-939]

буду ждать ответа с диагностики. А сам сегодня залью литров 20 и попробую завезти, если же нет, то прямиком на диагностику.

[Vadim]

Скорее всего дело в: 1. магистральном насосе. 2. Также может быть насос подкачивающий, который стоит в баке. Проверить можно примерно так. Включаешь зажигание, слушаешь. Если появляется гудение под водителем на днище, которое секунд через 20-30 проходит, то скорее всего магистральный насос исправен. Тогда смотрим пункт 2. В общем нужно убедиться, что топливо поступает на топливный фильтр. Для этого надо снять трубку, идущую на него из бака и покрутить стартером чуть-чуть. Если топливо ид трубки полилось, значит проблема не в указанных насосах. Но вероятней всего топливо там не будет. P.S. Но если польется, то с приличным напором. Давление магистрального насоса около 4 бар.

[ZAV]

Скорее всего дело в:
1. магистральном насосе.
2. Также может быть насос подкачивающий, который стоит в баке.

Проверить можно примерно так. Включаешь зажигание, слушаешь. Если появляется гудение под водителем на днище, которое секунд через 20-30 проходит, то скорее всего магистральный насос исправен. Тогда смотрим пункт 2.

В общем нужно убедиться, что топливо поступает на топливный фильтр. Для этого надо снять трубку, идущую на него из бака и покрутить стартером чуть-чуть. Если топливо ид трубки полилось, значит проблема не в указанных насосах. Но вероятней всего топливо там не будет.

P.S. Но если польется, то с приличным напором. Давление магистрального насоса около 4 бар.

А стартером зачем крутить?

[Yasik525]

В общем нужно убедиться, что топливо поступает на топливный фильтр. Для этого надо снять трубку, идущую на него из бака и покрутить стартером чуть-чуть.

в этом случае только минимальная циркуляция(минуя бак)будет...беспонтовое телодвижение

[8753820]

в этом случае только минимальная циркуляция(минуя бак)будет...беспонтовое телодвижение

а если топливо все же идет к фильтру без пузырьков воздуха и под нормальным давлением,значит проблема в низком давлении в рейле (а это обусловлено скорее всего сливом в обратку форсунок или реже забитым регулятором давления)

[migser-939]

попробую, потом отпишу...

[serega 4242]

Съездил сегодня на диогностику, оказался подкачивающий насос в баке. Поменяю и буду надеяться, что на этом проблема решена.

[migser-939]

Короче долил 20 в итоге в баке 42 литра - не завелась. Снял патрубок с топливного фильтра, пара раз прокрутил стартером - саляра не льется. Отсоединил топливную линию около бака, замкнул насос подкачки- который в баке - а саляра не идет, походу все дело в нем, ща достану его и гляну, что и как там.

[serega 4242]

Короче долил 20 в итоге в баке 42 литра - не завелась. Снял патрубок с топливного фильтра, пара раз прокрутил стартером - саляра не льется. Отсоединил топливную линию около бака, замкнул насос подкачки- который в баке - а саляра не идет, походу все дело в нем, ща достану его и гляну, что и как там.

Я свой насос отдал на рестоврацию (напаевают щетки, меняют крыльчатку на алюминий).

[migser-939]

Короче, какая-то ерунда творится. Снял насос-подкачки, который в баке, почистил, весь забитый был. Потом поставил - не качает, накинул напрямую провода качает, и ой как хорошо. Опять поставил - не качает. Достал, положил емкость с салярой, накинул провода - качает, да еще и как. Поставил в бак, фигушки. Что может быть ????? не знаю.........

[serega 4242]

Короче, какая-то ерунда творится. Снял насос-подкачки, который в баке, почистил, весь забитый был. Потом поставил - не качает, накинул напрямую провода качает, и ой как хорошо. Опять поставил - не качает. Достал, положил емкость с салярой, накинул провода - качает, да еще и как. Поставил в бак, фигушки. Что может быть ????? не знаю.........

Как чистил насос? Если разбирал, то в каком состоянии щетки?

[migser-939]

не не разбирал, просто сеточку вычистил и все. Так зачем его разбирать, он ведь когда напрямую подключен, качает на ура...